コーティング #1

まずは、ウィルソンの泡仕立てシャンプーで洗車して、拭き上げ。
登っても大丈夫なバケツを購入しておいて良かったです。こういう時、もうちょっと背が高かったら楽なのにって思いますね😢

車まるごと鉄粉クリーナーで鉄粉取り。
念のため試してみましたが、ほとんど反応せず。触った感じもツルツルなので、案外綺麗だったようです。やらなくても良かったようです。スズキさんはお安いので、もっと適当なのかと思ってました。ごめんなさい🙇

目を凝らしても水垢はなさそうだったので、水垢クリーナーは飛ばして(サボって？)、シリコンリムーバーで脱脂。
シリコンオフは塗装に良くないとおっしゃる方もいるみたいですけど、どうなんですかね？プラスチックも溶けないことになっているので、過剰に吹き付けたりしなければ、問題ないんじゃないかと考えてるんですが。

ベースコートとして、耐久18ヶ月と謳われるGガードNEOを施工。青空駐車では撥水はウォータースポットになりやすいそうなので、滑水で。
上塗りは３時間以上空けなさいと記載されてましたので、続きは明日、今日はここまで！と言いたいところだったんですけど、段々面倒臭くなってきて、作業が雑に。風に吹かれて、余計な所に飛び散り、施工しないガラス面が悲惨な状態に。
仕方なく、キイロビンゴールドで除去しました。よく見ると、拭きムラも結構ありますし。やっぱりプロって凄いんだなあと感心します。