ユーザー車検でドキッ！トラクションコントロールって？

今日はユーザー車検休暇です。
ネットで予約してあった第２ラウンドで車検コースにＩＮ！

事件はラインに入った直後に起こりました。
サイドスリップ○
前ブレーキ○
後ブレーキ○
駐車ブレーキ○
そのあと・・・・・
スピードメーター４０ｋｍでキープしようとしたら
エンジンが吹け上がらず４０ｋｍに達しません。
エンジンはチカラなくブスブスと変な音が・・・
さっきまで調子よく走ってきたのに。まさかのトラブル？？？？

陸事の検査員の方が来てくれて「どうしました？」
私「エンジンが吹け上がらないんです・・。」
検査員「この車４ＷＤですか？」
私「いいえＦＦです。」
検査員「ですよね。もう一度、４０ｋｍでキープしてみてください。」
カペゴン「ブスブスブス」
私・検査員「・・・・・？」
検査員「この車トラクションコントロールついてます？」
私「？？？？」

どこかで聞いた言葉だトラクションコントロール。
私が営業マンの頃にはなかった機能だ！

駆動輪が空転するとエンジン回転があがないように制御するように
なっているのがトラクションコントロールと書いてある取扱い説明書を
読んで理解したのは車検が無事終わったあとの陸運事務所の駐車場でした。

とにかく無事にユーザー車検が終わりました！