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ゴリラのフロントフォークについてたメーターギアに合うメーターケーブルをついにみつけました。
教えてもらったメーカーを検索していて見つけました。
メーターギアとワイヤーが合うことをお店の人（ネット）に聞いて、後はメーターギアの画像からの自己判断だったので少し心配でしたが、今日商品が届いてつけてみたらOKでした。中国製は部品探しに苦労しますね。
モデル：JPC5011-0113　で850円でした。

ロンスイ（アルミ）や10インチアルミホイルタイヤ前後をセットで落札しました。
今日荷物が届きました。
今月のお小遣いは赤字です（汗）
でも、バイク触ってると最高に気持ちがいいです。

RX-7を弄ってて会社を休んでた元お客さんの男子の気持ちがわかります。
でも仕事もがんばらなくっちゃね。

ゴリラ病は進んでいます。
ヤ○オクを見てたら、モンキーのフロントフォークとステムが出てました。
メーカー不明で7000円ほどでした。
ディスクブレーキもついていたのでいいなあと思ってみてました。
終了間際にもう一度見ると7000円代だったので、まだ上がるかなと思って、8000円で入札しました。
あららという間に終了。
落札しちゃいました。
中華製だろうな。
ものが届いたので早速取り付けることにしました。
ところがポン付けOKと記載されていたのにスピードメーターのワイヤーが合いません。
純正をつけようとしても、穴が小さくてはいりません。

合うワイヤーを探さなくっちゃ（汗）

ヤ○オクで中古のゴリラ純正のキャブをGETしました。
エアクリーナーつきです。

今度の休みにOHしてみます。

悩みに悩んでいた、ゴリさんの配線。
キックをするが、火花も飛ばない。

近所のバイク屋さんにプラグを買いに行きました。
それでもやっぱりエンジンかかりません。

配線が怪しいのかと考えました。
実はヤフオクで買ったフレームについていたハーネスを使っていたのです。

もらったときのハーネスを付けて試してみようと思いました。
良く見ると配線の色は同じですが、若干オス、メスが違います。

ありや～。
元の配線に付け替えると、悩んでいた配線問題は
すんなり解決しました。

あとは火花です。

もしかするとプラグチェックの方法が間違ってるの？
ネットで調べてみると、プラグをコードにつないでアースして・・とあります。
アース？
プラグ本体をエンジンに付けてアースする必要があったみたいです。

きゃ～恥ずかしい。

キック2発でエンジンが始動しました。

ついでに眠っていたバンバンもプラグを掃除してキック5発ほどで
お目覚めです。

めでたしめでたし。贅沢な2ショットです（笑）