金タロウのブログ一覧

朝からスタッドレスタイヤを夏タイヤにはめかえることにしました。
いつものように自作タイヤラックから夏タイヤを出して
２ｔフロアジャッキを準備して・・
ここまでは順調。
ナットを外すとスタッドレスタイヤをはめてあった鉄チンホイルがびくともしません（汗）

ハブが錆びてい、て固着してしまったようです。
馬をかましてCRCを吹いて、ハンマーなどでたたいてもびくともしません。

あらら、結局あきらめて作業は中止。
廃車予定の車検切れ（11月）までこのまま？

気をとりなおして、ゴリさんのキャブ交換です。
マニホールドのねじを外して、キャブを外しました。
オークションでらGETした中古の純正キャブを取り付けようとスロットルワイヤーとスロットルバルブと針（ニードル？）をつけようとすると合いません。
え？？キャブがちがうとこの部品も違うの？

デミオのキーレスエントリーキットを落札した時と同じく、勉強不足でした。
あのときは落札したコントロールユニットだけでは取り付けができないことが判明。
ドアのアクチュエーターって部品が必要でした。
結局、落札品を手放し再度セット品をGET。

しかたないので、ノーマル（最初からついていた）キャブをもう一度OH。
フロートの位置を下げると（多分）ガソリンの漏れが止まったようです。
こんな調整でいいのかなぁ。
燃料コックOFFでは、漏れなくなりました。（ONで停めておくとダメ）
エンジンも一発で始動するし。
まあいいか。
今度はフロントフォーク交換をもくろんでます。
でもお小遣いが（涙）・・・