<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yosaku3 / yosaku3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/</link><description>yosaku3です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 09:27:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yosaku3 / yosaku3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/</link></image><item><title>モノタロウパッドがMKカシヤマと似ている件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/48237276/</link><description><![CDATA[プレマシーのフロントブレーキをマツダスピード化したのですが、今ついている純正のパッドがロースチール材らしく、効きは良いものの、ブレーキダストが酷いので次の交換用として、MKカシヤマ製をチョイス。（マツダスピード用は選択肢が少ないです）同時にジーノ用のモノタロウパッドも買ったのですが、写真のように摩擦 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 08:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーにハイオク！効果あるかも (その後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46797481/</link><description><![CDATA[レギュラー
21/06/08～22/04/24（約１１か月）
走行距離17470km&#247;給油量1376.89L=@12.69km/L

ハイオク
22/05/13～23/03/05（約１０か月）
走行距離21302km&#247;給油量1567.53L=@13.59km/L
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2023 11:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>ビビり音にイラっときたら(メーターパネル、メーターユニット交換）その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46591524/</link><description><![CDATA[ジーノのメータユニットをムーブＬ９０２ｓのタコ付きメーターに交換したのですが。なんか・・車速の割に回転数が低いんです。
Dレンジの４速１００キロで回転数４０００回転近く回るハズなんですが、メーターは３０００回転ぐらいを指しています。
・・・もしかして、タコメーターってクランク角センサーなんかで直 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2022 12:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>おわりのはじまり！！（パーツ沼）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46422979/</link><description><![CDATA[ヤフオクでタナベサステックアンダーブレース（UBMA08）が１９８０円で売り出されておりました。送料が１５００円ぐらいかかるのですが、買いやすい値段なのでウォッチに入れてました。

・・・数日後・・・

なに１０００円値下げするだと！！
さらにクーポンで５００円引きィ～

本日到着しま ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2022 23:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>次なる野望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46317460/</link><description><![CDATA[うちのプレなんですが、リアスタビを装着してリアブレーキローターを２８０ミリに交換したら、満足するだろうと思っていたのですが・・・。

なんか、ブレーキの初期制動が気に食わない！強く踏めばちゃんと制動力は立ち上がってくるのですがそこまでが・・・う～ん。

制動力が最初横ばいで、後からぎゅうんと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 23:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>シグネット超ロングコンビレンチ１４番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46312226/</link><description><![CDATA[ヨドコムで８１０円（税込）安い！でした。１４ミリのボルトやナット、車の結構重要な部分に使われてる気がする。下のは昔から持ってる１４ミリのコンピレンチなんですが、約１８センチと短く、先日プレマシーのリアブレーキロータ交換の際、ブレーキキャリパー固定ボルトを緩めるのに脱糞しそうになるほど力を入れなきゃな ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 22:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>値段は正義！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46239984/</link><description><![CDATA[食料品他を買いにスーパーセンタートライアルに寄ったところ、写真のカストロGTX（SL/CF　１０W-30）が・・げっ！９９８円＠４Ｌ（税込）で売られておりました。次はカストロＧＴＸーＤＣターボのつもりでしたが、１９５０円＠４Ｌとの価格差に・・・あっさり・・・違いなんかわからないって・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 20:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーにハイオク！効果あるかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46125528/</link><description><![CDATA[基本レギュラー仕様の車にハイオク入れても意味ないと思っていたので、今まで一度も入れてみたことなかったのですが、どうもプレの場合は効果ありそうです。

一つは、レギュラーとハイオクの密度差が４％ほどあるらしく、発生熱量は質量にほぼ比例するらしいので、同じ噴射量（同じ体積）で、完全燃焼したとしたらハ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 14:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>意外とスポーティー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/46101557/</link><description><![CDATA[天井低くて狭いし、燃費あまり良くないけど、他に無いデザインで、乗ってて楽しい車です。]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2022 13:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーにもうちょっと欲しいもの（あったら良いな）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45840858/</link><description><![CDATA[ATのスポーツモードか２．５Ｌのエンジン。

プレマシーのATは、浅いアクセルで走っていると２０００回転を超えたくらいですぐシフトアップしたがる。燃費稼ぐためとはおもいますが、
ちょっとした上り坂とか、前の車との距離を詰めたい時とかで加速しようとしても軽くアクセルを踏んだくらいではキックダウン ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 22:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーのドラポジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45795920/</link><description><![CDATA[プレマシー乗り出して半年強、前のB30ラフェスタと比べて良いトコロも悪いトコロもあるけれど、自分が運転する車としてはとても気に入っている。

なんと言っても、ドラポジの良さは秀逸だと思う。ブレーキとアクセルの踏み込み量も含めたペダルの位置関係。どんな車でも椅子をブレーキに合わせると、アクセルが近 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2022 23:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>ああ！チントュラータP１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45734252/</link><description><![CDATA[
　年末年始、少し遠出する予定なので近頃時々目にするオールシーズンタイヤなるものを購入し、夏タイヤのP1と入れ替えました。
　来年暖かくなるまで、物置に入れるのにすこし丁寧に取り外したタイヤ＆ホイールを洗っていたら！！写真の傷ですよ。
　即、嫁に何処か縁石で擦らなかったか？と問い詰めるも、知ら ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 22:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>シ、シエンタかあ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45475009/</link><description><![CDATA[　今日は、子供のワクチン接種と部活の遠征が被ったので、ワクチン接種の予約時間に間に合うよう、１００キロほど離れた町まで迎えにいった帰りのこと。都会の人にはなじみが無いと思いますが、私の住んでいる田舎では高速道路は一応あるものの、片側一車線でところどころに追越区間という名の二車線があります。（たいてい ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 20:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>そこそこの車格なのに買いやすい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45404635/</link><description><![CDATA[しょっちゅう５人以上を乗せることがないなら、３列目がオモチャシートでも不満はすくないと思います。ただ、内装や、収納ははっきり言って三流と言われても仕方ない！そこらへんを割り切れる奥様であれば、悪くない選択だと思います。もう新車では買えませんが、程度の良い中古車を安くゲットできれば、満足度は高いと思い ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2021 12:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>この形どうなんだろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45316285/</link><description><![CDATA[左がジーノのインテークパイプ、右がプレマシーのインテークパイプです。
プレマシーのは、短い、クランク型に曲がってるし、絞られてる箇所の内径は６６０ｃｃのジーノと同じくらいです。高回転ねらいなのか、低回転重視なのか、よくわかりません。（設計した人にこの形の理由を聞いてみたいぐらい）
プレマシーのエ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2021 18:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>一か月乗ってみた③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45247073/</link><description><![CDATA[嬉しかったのはインテークマニホールドが点火プラグの上に被ってないこと。（ラフェスタは被っていてプラグ交換の際死にました。）
オイルフィルターがドレンプラグのすぐ横に下向き（ラフェスタはエンジンの前側に横向きで付いているので、フィルター交換のたびに垂れたオイルを拭き取らなきゃなりません。）で付いてい ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2021 18:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>一か月のってみた②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45242873/</link><description><![CDATA[納車されて一か月の感想、

あれ、以外とトルクない、エンジン吹けない、アイドリング不安定、アイドリングストップ鬱陶しい、サス思ってたより柔らかい（ストロークが大きい？ハンドル切ると傾く感じ強い）エンジン音がディーゼルみたい（直噴だから？）車内に走行音が良く聞こえる。ええ～！カップホルダーの位置コ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 12:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>一か月乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45240918/</link><description><![CDATA[　６月３日に納車され、約一か月経過。２０１６年式、１５０００キロ弱にしては、エンジンルームが汚かった。（５年落ちだからこんなものか）とりあえず、エアフィルター、オイルフィルター、エンジンオイル、ワイパーブレードは交換しておいた。（車検はあと１年半ぐらい残ってる。）
写真右はモノタロウさんで売ってる ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2021 16:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシー到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/45180558/</link><description><![CDATA[16年、約２０．５万キロ乗った初代ラフェスタ君とお別れすることになりました。これまでいろいろ延命措置（オイル食い、冷却水漏れ、電制パワーアシストシフト不調、O₂センサー不調、フロントサスペンションクロスメンバーからの異音、エンジンマウント破損、CVTからの異音など）思い起こせば、素人にしては良く持た ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2021 13:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの重さが変わってる！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/44778448/</link><description><![CDATA[ヨコハマゴムさん、製品一覧で溝深さやタイヤの重さまで公開してくれてて好きです。
DNAエコスES300→ES31での比較（ES3１と同一サイズのES300のデータが製品一覧ですでに無いので、扁平率が１ランク高い（つまり普通に考えると１ランク軽い方のサイズと比べてみた。）
ES300　205/55 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2021 15:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>今に始まったことではないが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/44632127/</link><description><![CDATA[家のラフェスタは、以前から冷却水の漏れが発生しておりまして、一応漏れ止め剤でなんとかその場をしのぎながら、今日にいたっておりますが、久しぶりに気になったので以前漏れていた箇所を点検してみました。写真のように一応止まっているようですが、最初に漏れ出したときより、樹脂の部分の亀裂が拡大してきていつ冷却水 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 20:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>長い付き合いで、今頃好きになってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3318598/blog/44625859/</link><description><![CDATA[すべてにおいてまあまあな車って気がします。でも家族の足車としては優秀だったのかも。]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 10:20:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>