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夏の鳥取紀行～最終夜～ >>

2013年11月18日

邂逅

つい先日、ディーラーでようやく新型アクセラ見に行きました♪

グレードは１５Cですね♪
雰囲気はミニアテンザといった感じかな～と思ったら、想像以上に塊感が強いですね♪
伸びやかなラインでまとめられたアテンザとは対照的に塊感を強調したアクセラ、じっくり見ていくことにより「鼓動」デザインの奥深さが伺えます。
個人的には、シグネチャーウイングが強調されているのが良い感じです♪

ちなみに、ウチが世話になっているディーラーではセダンが展示されていましたヽ(´ー｀)ノ

正直、今回のアクセラはセダンがカッコ良いですね！！！
マツダスピードのエアロパーツ付けて大経ホイール履かせて車高そこそこ落とせば雰囲気良くなりそうですね(´∀｀)
流石、欧州で真っ向勝負を続けてきたMAZDAだけに、しっかり作り込まれてますね♪
次は試乗車来てると思うんで、次は試乗で細かくチェックしましょうかね～♪

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Posted at 2013/11/18 23:08:54

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妄想男爵「Ｑ」＠Ｍｒ．Ｒ指定 2013年11月18日 23:23 　ども！　アクセラと言い、アテンザと言い。　最近のマツダが熱く格好いいって思う。　もしクリーンディーゼルの試乗があるならレポよろしく！　なんか、ガソリンより秀逸だって聞くもんで気になるのよ。　最後に衝突基準とかいろいろあるからやむを得ないのか、１．５のエンジンでも３ナンバーボディってどうなのだろう………	コメントへの返答 2013年11月19日 22:42 男爵殿、毎度です～♪ 例え多くが売れないと分かっていても、自動車の「基本形」と言えるセダンを真面目に作っているMAZDAの姿勢は大いに評価できますね♪ SKYACTIV-Dは、ディーゼルの概念を覆す革新的なエンジンですよ♪ CX-5とアテンザは試乗しましたが、本当に意識して聞かないとディーゼルと思えないほど静かです♪ そして、トルクが強烈(^_^;) １．５でも走りは悪くないですよ♪ 今度のは６MTの設定もありますから、引っ張って走ることもできそうですし。でもトルネオからだと物足りないかも知れませんね(´・ω・｀) ってことで、アテンザのディーゼルいっときましょw 綺麗な赤もありますしwww
CHELL 2013年11月18日 23:46 ただ，悲しいかな。セダンにはディーゼルがない！！！！ Mazdaさん，ハイブリッドいらないっしょ？ (*´Д｀)	コメントへの返答 2013年11月19日 22:39 CHELLさん、毎度です～♪ そーなんですよね～、セダンはハイブリッドと１．５しか無いのがラインアップとしては寂しい限りですね(´・ω・｀) 年次改良時に期待、といったところでしょうかね～(´・ω・｀)
imonoyama＠RZ 2013年11月19日 8:37 先日、ハイブリットの試乗してきました。やはりモーター駆動は静かですね～静かすぎて周囲は危ないので変な音を出して警告しますｗ実燃費は20ｋｍ前後とか。スカイアクティブ＋プリウスのハイブリットならもうちょっと良い数字が出せそうな気もしますが・・・供給元との兼ね合いもあるんですかね（＾　＾；	コメントへの返答 2013年11月19日 22:44 imonoyama＠RZさん、毎度です～♪ ハイブリッド試乗したんですね♪ 個人的には燃費よりも、違和感バリバリのハイブリッドをMAZDAがどう味付けしたか、そっちが気になりますね♪

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「@yoshizo☆ さん　中期型の２３MCですね　内装はメーカーオプションの革内装のように見えますね　部品確保はできてるんでしょうかね？」

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「志、凛、艶、昂」私は、私であって、私以外のなにものでもない。こころざしである。武骨であること、おだやかであることの紙ひとえの差を知っている。 ...

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