いざ！広島へ～その10～マツダミュージアム④

さて、ここからは８０年末から９０年代のＭＡＺＤＡ車をピックアップ♪


１９８９　ユーノス・ロードスター
言わずと知れたライトウエイトスポーツカー復権の先駆けとなった名車です！！
８０年代当時は２シーターライトウエイトオープンのスポーツカーは絶対出せないという風潮が強く、そういう車に乗りたければ昔に出た車に乗るしかありませんでした。

そんなライトウエイトオープンのスポーツカーを復活させたＭＡＺＤＡの大英断本当に大きな賭けだったと思います。
でも、販売後は言わずもがなですね♪
世界一売れたスポーツカーであること、他メーカーが雨後の筍のごとくオープン２シータースポーツカーを出したことがこの車の影響がいかに大きかった証明と言えるでしょう

展示されてたこのロードスター、新車当時らしきタイヤはめてます♪

オドメーターは何と１６キロ！！Σ(￣Д￣;)！！!このまま乗って帰りたいと思ったのは内緒ですｗｗｗ

１９９０　ユーノス・コスモ
世界初の３ローターＲＥ搭載車！！当時、高校生だったウチが歩いてる横を全開で走り抜けるユーノス・コスモを見たことがあったんですが、そのジェット機みたいな音に驚いたことがありますｗｗｗ

３ローターのインパクトが強いユーノス・コスモですが、それ以外にもこのエロいスタイリングは今でも色褪せませんね～♪特にタイプＥの皮内装はメチャエロいです（´Д｀；）

３ローター搭載車の証
その強烈なパワーと引き換えに燃費は・・・・・お察しください（爆）当時の都市伝説（？）に３ローターのユーノス・コスモは全開加速するとガソリンメーターが動いてるのが分かるとか(^◇^;)
一度乗ってみたい車ですね～♪

１９９１　アンフィニＲＸ－７
究極のＲＥベストピュアスポーツ！！多くは語りません、ってかここでしょっちゅう語ってますんでｗｗｗ

このＦＤが出た当時、ウチはウブな高校生でした。
このスタイリングに一瞬にして心奪われました(^◇^;)
その後どうなったかは、言うまでも無いですがｗ

１９９２　オートザム・ＡＺ－１
ミドシップ・ガルウィング・２シーター世界最小のスーパーカーです(^ー^* )

ミドシップの軽と言えば、ほぼ同時期にホンダのビートがありましたが、このＡＺ－１
は縦置きミド＆ターボエンジンという過激さ増し増しとなってますｗ
こんな車二度と出ないだろうな～。

次回はロータリーエンジンの展示です。