ロードスターオーナーじゃないけど３０周年記念ミーティング行ってきた～限定車と言う沼ND編～

・・・・やべ、もう年末や（爆）

ってことで最後は現行NDの限定車編です。
グレード名は（以下ｒｙ


MX-5　ローンチエディション

これ、北米仕様のMX-5です！！
当時アメリカ在住だったオーナーさんがMX-5と一緒に日本へ帰国した個体だそうです(ﾟДﾟ)
左ハンドルは当然ですが、国内仕様には無い２リッターエンジンのソフトトップの組み合わせです。











３０周年記念レーシングオレンジ

こちらはRF

内装もオレンジステッチが良い雰囲気♪
このモデル、たくさん来てたので限定車のありがたみが・・・(;^ω^)

















どこもかしこもロードスターだらけｗｗｗ

こちらは元NB&NCロードスターとFD３SのRX-7の開発主査を務めたMAZDAミスタースポーツカー貴島先生のNCロドです♪
今も綺麗にされています♪

会場の駐車場にFDが？
何とこのセブン
ハンドドライブ仕様です！
もちろんオーナーさんは車椅子の方、色々話を伺ったところRX-7に乗る夢が諦められず特注でハンドドライブ仕様に改造しただけでなく車椅子もセブンに載せられる軽量コンパクトの特注仕様！！
FCのハンドドライブ仕様は聞いたことがありますがスペース的に厳しいFDのセブンを見事に操作できるよう改造されてることに感心しました、これはオーナーさんと改造に当たったエンジニアとの情熱の結晶だと感じました
車椅子仕様のあまりの素晴らしいフィニッシュに貴島先生はいたく感動されてそれ以来お友達だとか（羨）
今回はその縁でこのミーティングに招待されたそうです。


さて、楽しい時間はあっという間に過ぎてゆくもの。
いよいよパレードランで締めです！！

地元テレビ局のヘリも飛来！！

右で手を振っているのはマナピー、そして左側はROCJの水落さんです♪

電光掲示にはいってらっしゃい！！
この演出、いつ見ても泣かされますね～(/ω＼)

世界一嬉しい渋滞ｗ


CHELLさん見っけ！！

単一車種で約２３００台のパレードランは圧巻！！！
高速周回路上には今回ボランティアで参加されたMAZDAの社員さんが笑顔で手を振ってくれます♪
そしてみんな口々に「行ってらっしゃい♪」と
その中で一人の女性社員さんがウチに向かってまた来年！！と間違えて言ってたのを聞き逃しませんでしたｗ
もちろんMazda１００周年楽しみにしています！！と返しておきましたｗｗｗ
パレードラン中、FMで水落さんとマナピーのトークが聞けたんですがその内容が・・・・・・・ジジ臭い（爆）
トイレが近くなった話だの（爆）次回の４０周年は仮設トイレを倍に増やさなきゃとか（爆）
後、一番印象に残ったのは水落さんが皆さん自分の車の１０年後を気にする人が多いんですが、車は朽ちません！！人間の方が朽ちていきます！！ですからお身体のケアを大事にして下さいと、４０半ばに到達したウチには刺さるお言葉でした・・・・ハイ

この後はクラブJ58Gさん主催の後夜祭に参加せて頂きました。

ここで元デザイン本部長の福田さんにマニアックな質問をしたのは私ですｗｗｗ

その内容は、NAロードスターがデビューした当時「ときめきデザイン」を掲げていましたが、その中で各車種の共通性を持たせる指示などはありましたか？
と(;^ω^)

福田さんの回答は、デザイン本部長だった当時は具体的な指示はしていませんでした。
当時のデザイナー達は「ときめきのデザイン」の解釈を各々が考え抜いた結果、共通性が出来たのだと思いますと。
あのルーフライン、トランクエンドのライン、ショルダーのラインの共通性は副産物として生まれたと分かったのが大きな収穫でした♪

この場を借りて福田さんに改めてお礼申し上げます。
いつか機会があればウチのミレーニアを見てもらいたいですね♪

次回は番外編