YASU@黒七のブログ一覧

お久しぶりでございます、今回も参加してきました♪
マツダファンフェスタ２０２２♪
ファッキンシナ武漢ウイルスのせいで３年ぶりの開催となりました（嬉）
今年もいつもの枠でパレードランにも参加させて頂きました。

実は今回再コーティングしてヌルテカな状態でお披露目する格好になりましたウチのセブン♪

マフラーも磨いて綺麗になってます♪
今回はCパドックが駐車場所となってました。
ピット裏のA Bパドックは体験スペースやショップブースになってましたね。
お目当ては

やっぱりコレｗ

丁度この展示スペースでみん友さんであるヨコヨコさんにお会い出来ました♪
どうやら７８７Bはレース用タイヤのストックが無いらしく走れないとのこと（涙）
前回のレストアでダンロップに特別に作って貰ったそうなんですがこれが最後と言われてたらしいです・・・。
タイヤさえあればまだまだ走れるとのこと。
いっそクラウドファンディング立ち上げたら結構賛同してくれる人出てきてくれると思いますがダンロップさんこの走る国宝を動けるようにタイヤの再生産を是非ともお願いします！！

ヨコヨコさん次回は是非ともミレとセンティア並べましょう！！
そしてウチが最も関心があった展示がコレ

いよいよ始まろうとしているRX-7レストアプロジェクト！！
前日はサフが入った状態のホワイトボディを展示してたそうですが今回は色が入った状態のを展示

ドンガラになるとセブンの室内って意外と広いねとみんな言ってましたｗｗｗ
ウチの定年後の野望が出来た（？）いやアンタのセブンはレストアする必要無いでしょってツッコミは無しでｗ
後半へ続く

久しぶりに乗り鉄してきました♪
タイトル通り京都と大阪を結ぶ私鉄２大看板電車です♪
まずは

阪急６３００系～京とれいん～
やっぱりウチの中では６３００系こそ阪急特急車ですね♪今も色褪せない魅力があります♪
本線からは既に引退してますが、土日祝日限定で運行されてる観光特急です♪
滅多に使われない京都河原町２号線で待機。

やっぱり６３００系は標識灯ダブル点灯が似合います♪
※標識灯は窓下に付いてる小さなランプです。
阪急の場合、快速特急、通勤特急、特急が両点灯、準急、快速、快速急行が片側点灯、普通は無点灯と識別されてます。

在りし日の特急を思い出させてくれる貴重な存在です。
今回はリニューアルされた町家風のシートでなくノーマルの転換クロスを堪能しました♪
鉄ヲタ的には転換クロスがオススメです、モケットは換えられてますが在りし日の６３００系特急の座り心地の良さに浸れます♪

大ターミナル梅田まで乗り通しです。

１０周年記念ヘッドマークが掲げられてました。
６３００が本線を勇退してから１０年以上経つんですね・・・。

正月でしたので、門松が飾り付けられてました♪

また一日中梅田駅定点観測したいですね。
梅田から御堂筋線で淀屋橋へ移動

京阪８０００系
こちらは普通に定期運用されてます。
この車両は転換クロスシートの鉄ヲタ全面展望できる席、２階建て車両、プレミアムシートとどこに座れば良いか迷う一粒で３度美味しい車両ですｗ
今回は追加料金払って

プレミアムシートへ♪
いや～何てんでしょ追加料金５００円て豪華すぎません？ｗ
ワンコイン（淀屋橋ー祇園四条間５００円）で３列のゆったりしたリクライニングシート、足元空間たっぷり、これでフットレストがあれば完璧ですね♪
座り心地も抜群！！まさに神シート！！ですｗｗｗ
〇R東〇本の在来線グリーン車がボッタクリに見えてきます（苦笑）

シートには京阪特急伝統の鳩マークが。
☆３つですがウチは☆５つあげたいです♪
京阪に乗る機会があればオススメします！！
今度は３０００系仕様のプレミアムシートにも乗ってみたいですね♪

さて、今年はMazdaル・マン制覇３０周年＆FD3S RX-7生誕３０周年という記念すべき年。
今年こそは盛大にお祝いできる！！と期待していたんですが・・・。
残念ながら今年もマツダファンフェスタは中止（涙）
去年と同じマツダファンサーキットミーティングと言う形で参加してきました。
関係者各位の方々に本当に感謝です。

最近長距離稼働はここだけになりつつあるウチのセブン（苦笑）

これだけセブンが並ぶと壮観ですね♪

FDさんのセブン
ノーマルバンパー対応のディフューザーが凄く気になります！
これなら入れてもいいかな（ヲ）

PoorBoys01さんのセブン
Ⅵ型RZとても綺麗にされてます♪

セブンワンメイクレースではありませんｗ

ウチのは密かにフォグ点けて主張してますｗ

いつ見てもセブンはサーキットが似合います♪

後ろで睨みを利かせているのはｗ

毎度取り仕切ってくれいるRzさんです♪
いつも本当にお世話になっています（多謝）

ロケットスタート！！（嘘）

追走！

走ってる姿は絵になります！！

FCカブリオレとアンフィニのツーショット！

やっぱりFCもイイ！！ですね♪

４ローターFDとRzさんのツーショット！

どちらも同じセブンとは思えません（苦笑）

ウチがツボに入ったRX-8
アテンザの純正アルミ入れてます♪

FCとのコラボもさせて頂きました♪
infini3_13btさんのRX-7アンフィニ３です。

こーしてまじまじとFCを見ると欲しくなりますｗ

infini3_13btさんのアンフィニ３、さり気ない弄り方されてます♪
ホイールがBBSの１６インチから１７インチになってセンターキャップは純正アンフィニの組み合わせ、ステアリングも３５パイのモモにホーンボタンは純正アンフィニの組み合わせというモロにウチ好みの弄り方で感激しましたｗｗｗ
一緒に撮って頂き有難うございます。

そういえば、今年もMazdaの関係者の方もいらしてたんですがクラシックMazdaの方に気になることを話を聞かせて貰いました。

今はロードスターとRX-7の部品復刻が行われているが他車種の展開はあるか？

検討はしているとこのこと。

ECUの復刻若しくはリビルド等はなされるのか？

やりたいが部品メーカーの腰が重いらしい。
トヨタも純正ECUの復刻をしたがっているが子会社の部品メーカーが従ってくれないらしいです・・・
お願いしますよ〇ンソーさん・・・

クラシックMazda専門のディーラー展開はあるか？

前向きに検討しているとのこと。
４７都道府県に１か所づつは難しいが主要都市に４～５箇所展開は構想があるとのこと。

色々個人的に気になることぶつけてみましたが、Mazdaの車は安心して長く乗れるメーカーと言われることを本当に期待しています！！

さて、今回のイベント最大の目玉です♪

補給艦ましゅうの艦内に上がれました♪

AOE４２５ましゅう
艦全体の写真は過去に撮ったものです。

ひゅうが、いずも型DDHを除いた艦の中では最大級です！
補給任務が主であるこの艦は母港で見ることがなかなか出来ないレア艦とも言えますねｗ

洋上補給装置

給油パイプ間近で見るとスゲーデカいです！！！



艦橋
７階建てのビルに相当する高さらしいです・・・。

あまりの高さに付いたあだ名が妖怪ぬりかべｗｗｗと呼ばれてるらしいですｗｗｗ

通路も大型艦らしく余裕の広さ♪

後部ヘリ甲板
ここだけでも昔のDDH並みの広さです！！

こんなものも用意されてました♪

マスト周り

艦内には医務室も完備！！
ストレッチャーでなくベッドだったら普通の病室と変わらない雰囲気です。

ミサイル艇わかたかとの対比
ましゅうのデカさが際立ってますねｗ

艦尾ヘリ甲板に上がれたんで普段撮れないこんなショットも撮れました♪
ひゅうがの真正面が綺麗に拝めます♪

個人的ベストショット！！！
ひゅうがと自衛隊旗♪
本当にこの旗は美しいですね♪

今回は本当に楽しめました♪
舞鶴はそんなに規模は大きくないんでそんなに見るところ無いかな～と思いましたが結局最後の時間までガッツリ堪能しましたｗｗｗ
今回招待してくれた友達とこのイベントを開催してくれた関係者各位に本当に感謝です！！
来年もまた行ってくれることを期待してます♪

さて、今回紹介するのは大型護衛艦

DDH１８１ひゅうが

おっと失礼ｗこっちでしたｗ
海上自衛隊では初の全通甲板を採用したヘリ搭載護衛艦

格納庫から見たエレベーター

降りてきたところ
初めて入ったんですが格納庫内めちゃ広いです。

エレベーターで甲板へ

このエレベーター偶然オスプレイがピッタリ入る大きさですｗ

艦橋
後方はヘリ管制用

SH-60K　シーホーク哨戒ヘリ
今回初めて見ました、ここに上がる前に対潜哨戒の装備品の説明をヘリ搭乗員の自衛官の方に説明してもらったんですが
自衛官の方「SH-60は見たことありますか？」
ウチ「今回見るのは初めてなんですよ～、空自の航空祭でUH-60Jは何度か見たことあるんですけど見るの楽しみです♪」
自衛官の方「あの洋上迷彩カッコイイですよね～！！ウチの所もあの色にして欲しいくらいですｗ」
ウチ「ｗｗｗ」

ちなみにこちらが海自の中の人も大好きなｗ洋上迷彩仕様の航空自衛隊UH-60J救難ヘリ、皆さんはどっちが好みですか？

甲板にはこんな車両も

艦載救難作業車、消火作業を行う車両

次回はなかなかお目に掛かれないあの巨大艦を紹介。