YASU@黒七のブログ一覧

久しぶりに鈴鹿サーキット交通教育センターに行ってきました♪
今回はのぞみ提督@TYPE-Rさんと強制連行行ってきました♪
集合時間遅れたのは内緒です（コラ）

交通教育センターは鈴鹿サーキット内にあります♪

今回行ったのはマイカースキッドコントロールです♪

マイカーですから、使用する車は自分の車です。
今回は色んな車が参加されてました。
ウチはＲＸ－８、のぞみ提督@TYPE-RさんはＥＰシビックTYPE-R、Ｓ２０００、ポルシェ９１１、Rolls-Royce Silver Spirit IIでした。
何かとんでもない車が紛れ込んでますが気のせいじゃないです(^◇^;)

ウチの隣にいましたから～(^◇^;)今見たらすげー組み合わせだ（´Д｀；）

マイカー持込みでのスキッドコントロールは初めてじゃないんですが

ＲＸ－８では初めての参加

のぞみ提督@TYPE-RさんのＥＰシビックTYPE-R

本人曰くＦＦで場違いだー、と言ってましたが過去にラクティスで参加されてた方いたんで大丈夫ですよん♪
今回は常連さんが多かったので、一日丸ごとスキッドで走りまくり、滑りまくりました♪

今回はカメラも持ってきたんで、走っているところも撮影してみました♪

Ｓ２０００
黄色は映えますね～♪

のぞみ提督@TYPE-RさんのＥＰシビックTYPE-R

ゼロカウンターが何度か決まってたみたいです♪

ウチのＲＸ－８（のぞみ提督@TYPE-Rさん撮影）

今回、走らせて見た印象ですが
ＲＸ－８は物凄くコントロールし易いです♪
滑り出しが穏やかだけでなく、コントロールの懐が深くアクセルで自在にコントロールできます♪セブンだったらスピンしてた場面が多々ありました(^◇^;)
もちろんＤＳＣは完全カットして運転は言うまでもありません。
あれって、本当に完全カットできるんですね～偉いぞＭＡＺＤＡ♪
あまりにも面白すぎてアクセル踏みすぎ！！とインストラクターに突っ込み入れられました(^◇^;)
後半は真面目に（？）繊細なアクセルコントロールに集中したら面白いくらいにドリフトが繋がる繋がるｗｗｗ
今後の課題はこれを安定して持続させられるアクセルコントロールと視線の取り方ですね～(^◇^;)
精進せねば・・・。

今回の一番のインパクト賞ですね(^◇^;)

Rolls-Royce Silver Spirit IIのドリフト！！！
大迫力でした(^◇^;)
この車で滑らせること自体が凄いです！！


おまけその１

鈴鹿サーキット交通教育センター内に展示されているバイク、ちょくちょく変わります。

おまけその２
帰り道の土山ＳＡで二次虹が見れました♪
楽しめた一日でした♪
のぞみ提督@TYPE-Rさんお疲れ様でした～♪

ウチのＲＸ－８、乗り始めて２年以上経ちましたが秋口のサーキット走行を目指して走れる状態にするべくメンテを敢行です。
今回のメニューは

タイヤ交換
ブレーキパッド交換
エンジン、ミッション、デフオイル交換
いつも世話になっている名店で行ってきました♪


今回、タイヤはファルケンＦＫ４５２をチョイス。
以前ランティスにファルケンを入れて予想以上に良かったので、輸出向けのハイパフォーマンスタイヤということで導入♪
触ってみた感触は、剛性高そうでよさげです♪
ちょうど、新品のディレッツァスタスペがあったので触り比べてみたら同じような感触でしたんでグリップ性能も期待できそうですかね～？


ブレーキパッドはいつものＷinmaX　ＡＲＭＡ　ＡＰ３
使いきれる優秀なパッドです♪

交換中～♪

入れ替え前
赤のパッドが結構目立ってます。

入れ替え後
綺麗な赤が目立ってます♪
キャリパー、塗ろうかな・・・。

使用済みパッドの状態(^◇^;)
ギリギリでした(^◇^;)
これでも制動性能はほとんど落ちてなかったのが驚きです！
本当に「使いきり」ました(^◇^;)
某何とか屋とか終わり無いという名前のパッドは使いきれませんでしたけどね～|дﾟ)

タイヤもカチカチのひび割れ～（´Д｀；）

ホイールは裏側を綺麗に洗って取り付け♪

取り付け後はこんな感じ
うん、相変わらず良いキャンパーの入り方だｗ

オイルも交換♪
デフケースのフィンが目立ってますね～♪

タイプＳの証悪名高き（爆）アイシン製ミッション
ってか想像以上の小ささにビックリ(^◇^;)
デフオイルと容量が大差ないって(^◇^;)ちなみにミッションオイルは１．７リッターでデフオイルは１．４リッターでしたｗ

カーボン製ドライブシャフト
注意書きがありますね♪

走ってみた印象は後日上げる予定です。

はい、思わず買っちゃいました♪

MAZDA純正センターキャップ♪
現行のセンターキャップって、黒なんですよね～♪
Rx-8のホイールに付ける予定です(´∀｀)
問題は、いつ取り付け出来るかですがね～(^_^;)
ちょっとはイメージ変わるかな？

実は最近、ウチのRX-8ちょっとした小変更を行ってます。

びふぉー

あふたー
ん？
変わってないやん！！ってよ～く見て下さい、「RX-8」のエンブレム位置が変わってますw
そもそも、今回の小変更のいきさつですが、元々シンプルにまとめるのがウチの好みですんで、エンブレム類はよく剥がして乗ってます。
剥がしたほうが、ワックスカスが溜まる心配ないと言うズボラしたい手入れ性を重視してるのが真相なんですが(^_^;)
んで、剥がしてみたら左側の「MAZDA」エンブレム側だけまさかの取り付け穴があったんですね～(^_^;)
取り付け穴は、大体センターのエンブレム部分だけが多いんですが、何故か左側にもあるとは(^_^;)
しばらくは、左MAZDAエンブレムだけで車名エンブレム無しという状態で走ってたんですが、これはちょっとアレだったんで、現行MAZDA車風に左側車名エンブレムを貼ってみました♪

意外と違和感無いかと(^_^;)
しかし、穴を隠すように貼るとRX-8の「-」部分が貼るスペースが無い（汗）
ってことでウチのエイトはRX8となっています(^_^;)
今度シャレで右側に「SKYACTIVE]エンブレム貼ってやろうかいらんこと考えてますwww

岡国に出撃してきます♪
この人を迎えに行ってきます♪

では♪