YASU@黒七のブログ一覧

さて、ウチの地元に友達であるTaka@ND5RCさんが京都に来て下さったのでウチのセブンを動かしてもらい、セブンとミレーニアのツーショットを撮影を敢行！！


撮影は例の公園です♪

撮影当日は晴天♪

考えてみたら、この２台、MAZDAときめきデザインのマイチェンした後期型同士です(^^♪

最近暑くなってきたんで、稼働はほとんどしていないウチのセブン(;^ω^)

最近のメインカーはすっかり黒ミレです(;^ω^)

でも、乗るとセブンは楽しいんですよね～♪
このスタイリングは本当に色褪せない！！です♪

両車ともマイチェン後は「コントラスト・イン・ハーモニー」のテーマの下、５ポイントグリル採用でシャープな印象となっています。
セブンはバンパーのみですが、ミレーニアはフロント周りがすべて変わっています。
この俗に言うⅤ型バンパー、マイチェンとは言え延べ３０００回以上の風洞実験を繰り返し作られた形だとか（驚）
もちろん、このことに敬意を表して変える気はありません♪

マイチェンしても、サイドからリア回りの柔らかで上品なラインはそのまま♪

前にもネタにしましたがCピラー周りのキュッとした処理が堪りません(*´Д｀)クビレハァハァ(´Д｀)
こんなところに共通性を持たせるMAZDAのデザイン、秀逸ですね(^^♪

ちょい上目にアングルを変えて。

光線の影響でめっちゃ綺麗に見えるミレーニアｗｗｗ

後ろ姿♪

よく見ると、トランクエンドの処理が両社とも真ん中で盛り上がりダックテール処理されているのがわかります♪

MAZDAのイベントで、魂動デザインについてMAZDAの社員さんと話をしていた時にときめきデザインの話題が挙がったのですが、ときめきデザインには共通性が無かったとおっしゃってましたが、ウチの目から見るとそんなことは無いと思いますね～。
確かにフロントフェイスとかは共通性が無かったものの、細かなディテールを観察すると共通性があるんですよね。
ピュアスポーツカーとセダン、全く違うジャンルの車でも共通性を持たせていたかはデザイナーでないのでわからいですが、こうして見比べると共通性があったと感じずにはいられませんね。

結論はどっちも良い車です！！（親バカ）