にゃんころ先輩のブログ一覧

メルセデスEQBを通勤用としていましたが、妻が電気自動車を気に入り、EQBがほぼ妻の自家用車になってしまいました。(ガソリンスタンドに行かなくて快適のようです。)
なので、妻が所有していたMINIクラブマンと、MINI 50thクーパーSの2台を売却して、頭金にしてポルシェマカンSを購入しました。
当初は車幅が大きいかなぁと考えていましたが、全くそういうことはなく、SUVは運転しやすいです。
また、エアサスのためか乗り心地も良さげです。
ペブルグレーの白内装もお気に入りです。

991.1 turboS、981 boxsterと今回のマカンSの3台、たくさん乗りたいと思います。
ポルシェは所有欲を満たしてくれますね！！😊







【備忘録】
オプション
• モデル名エンブレムなし
• フロアマット
• アダプティブ エアススペンション、レベル コントロール及びライドハイトコントロール、PASM
• パワーステアリング プラス
• カラークレストホイールセンターキャップ
• ペイント リアセンター エプロン
• イオナイザー
• パノラマルーフシステム
• 19インチMacan Sportホイール
• シートヒーター（フロントおよびリア）
• シートベンチレーション（フロント）
• リアシート用サイド エアバッグ
• サイド ブレード エクステリアカラー同色
• LEDヘッドライト、PDLS Plusを含む
• スポーツクロノ パッケージ モードスイッチを含む
• コンフォートライティング パッケージ
• BOSEサラウンドサウンドシステム
• ペブルグレー シートベルト
• トラフィック ジャム アシスト付きアダプティブ クルーズ コントロール
• 18way 電動 アダプティブ スポーツシート（前席）、コンフォートメモリーパッケージ付き

2ヶ月前から車検が受けれるようになり、早めに予約してPCへ。
移動中、走行距離が2万キロに達成しました。

ポルシェセンターには新型カイエンGTS が展示してありました。
クロマイトブラックメタリックの色が、漆黒でカッコ良かったです！



車検は、エンジンオイル、ブレーキオイルの油類交換、ワイパーブレード、エアコンフィルター交換などで安価ですみそうです。

こちらのメッセージでディーラー入庫となりました。


代車は同じEQBでボディ色が変わっただけです。

ディーラー入庫なので1年点検も一緒にしてもらうことにしました。

ワイパー交換やキー電池交換ぐらいです。

結局、エラーメッセージはテスターをあてても特に異常は見当たらず、このような事象は全国でも時々見受けられるとのことで、今のところ様子見となりました。

一泊二日の入庫で無事に戻ってきました。
その後は今のところ故障メッセージはでていませんが・・・。
BEVはなおさら保証が必要かもなぁーと感じました。

なかなか乗れない車両は常時バッテリーチャージャーにつないでいるのですが、車両を動かした後に再度充電しようとすると全く動作せず。
↓調子がよかったとき。

ポルシェジャパンのオンラインストア購入だったので連絡しましたが、なおすのにも結構な費用がかかるとのこと。
CTEKの正規代理店は日本で2社とのことでした。
なのでPorscheブランドではなくなりますが、CTEKそのままの商品を購入しました。



普通にシガーソケットにつないで電源とって終了です。





何年もつか楽しみです。

家内のBMW MINI クラブマンの車検でした。🚙
ディーラーに自宅に引き取りに来てもらい代車なし。
2年間の延長メンテナンスパック保証で11渋沢ちょい。ホイール洗浄コーティングが津田梅子1枚ほどでした。（こちらのBMW MINIディーラーは純水設備が整っているのが嬉しいです。👍）

ディーラーからは5年経つのでバッテリー交換を勧められましたが、残量が60%ほどだったので今回は見送り。
左リアに線傷があったのですが、サービスで磨いてくれてくれました。（感謝です！！✨🙏）
法定費用含めて25渋沢以内におさまりました。💴