シルバーノートのブログ一覧

毎年の恒例行事であるオーテック里帰りMTGに参加してきました！

このイベントは抽選制であるのにも関わらず、毎年当選し参加させて頂いております。ありがとうございます！


今年は弟も参加する事になり、自宅から2台体制で大磯へ向かいます

早朝5時頃に出発し、1時間くらいで大磯に到着


ご紹介が遅れましたが、弟のマーチは痛車になりました！ブルーアーカイブ仕様だそうです。これについては後日、詳細日記を書こうと思います

早朝にも関わらず続々と参加者が集まってきます


ゲートオープンまで待っていると本日の主役が見えてきました

偶然の産物で標準車との並びが撮影出来ました

セレナのスポーツスペックはC27同様にアルミホィールのサイズとデザインが変更になるようです
HE12ノートオーテックはアルミホィールのデザイン基準車と同一でサイズが若干異なるくらいしか違いがありません


午前8時になりゲートオープン！

スタッフさんの指示により各駐車エリアにそれぞれ整列していきます
因みにノートはAエリアという事で、去年と同じエリアになります

なんと、今年のお隣さんはライダーです！
LEDヘットライト仕様車という事は、E12としては中期モデルに設定されたライダーで2014年～2016年に製造されたグループのライダーですね！



内装はオーナーさんの好みでニスモ仕様になっておりました
元ノートライダー乗りとしてオーナーさんに突撃したかったのですが、タイミングが合わず声掛けが出来ませんでした…残念…

続々と各車種のオーナーさんが集まってきました


ノートの並びの奥側がマーチに並びになります
里帰りMTGはノート・マーチ・セレナの参加台数が特に多い印象ですね

参加受付を済ませ、イベント仕様に設営し、アダムスポリッシュのコート剤で仕上げ拭きします

今年は駐車場所が先頭の通路側という絶好の立地！
PRボードは助手席側のドアガラスに貼り付けました。目に留まった方も多いと思います。





台数が少ないHE12オーテックで、しかも、オーロラフレアブルーは少ないのですが、このイベントではこのように並んでいる姿を見ることが出来ます(2枚目は退場時です)





オーテックが手掛けたセントラニスモやS13シルビア、GT-RやZ、ステージアなど、街中では滅多にお目に掛れないレアなスポーツ＆スペシャルティカーも見ることが出来るのも、このイベントならではな所です


会場を歩いているとレパードJフェリーが停まっていました！父が乗っていたのは、この一世代後のJY33レパードですが、テールレンズの雰囲気などは似ているような気がします
PRボードも読ませてもらいましたが、我が家でレパードを維持している時の状況と非常に似ており、思わず笑ってしまいました…



更に、レーシングカーのホワイトボディが置いてあり、近くに居たスタッフさん(エンジニア)が色々な質問に答えていたり、開発秘話なんかも話されていました。これも、なかなか見ることが出来ない貴重な物だと思われます


かと思えば、エルテル坊主キャンペーンなるイベントもやっており、イベント中に雨が降りませんように…というテルテル坊主に願いを込めたイベントもやっていました
このテルテル坊主は参加者が製作したテルテル坊主を展示しておりまして、面白いネタが仕込んであったり、見ているだけでも面白かったです



現行車の展示もあり…


オーラオーテック
これは、自分の現時点での理想のオーテックだったりします。これにスポーツスペックがあれば尚良いのですが、価格が凄い事になりそうです…
これの4WDモデル＆寒冷地仕様が欲しいです！


オーラニスモ4WD
先日、試乗しましたが、思ったよりもマイルドで拍子抜け…
E12ニスモSのMTやHE12e-powerニスモSに試乗した時ほどのインパクトは感じられなかったのですが、日常使いでも支障が無いように非常に乗り易く纏まっているような気がしました(フレアさんのノーマルモードは普段使うとなるとアクセルが過敏すぎてギクシャクして乗り難いですからね…)


GT-Rニスモ
3000万円オーバーな上に抽選販売車両ですから、流石にお触りNGでした…
この手の金額になったら、もはや走る不動産といった所ですが、夢がありますね！フェラーリやランボルギーニといった世界トップクラスのカテゴリのクルマは見た目からして凄味があります


因みに、今年は参加者キットの中に、当日、物販で販売する物品のリストが事前に入っており、優柔不断な自分には非常に有難かったです

車検証ケースとAOGタンブラーとオーテックぬいを購入させて頂きました


因みに車検証ケースはラスト3の物をゲットしました

AOGタンブラーとオーテックぬいは限定販売で、抽選になると聞き、自分はクジ運が無いし、外れたら外れたで別に良いや…と思い、ダメ元で整理券を受け取りました

他の方と談笑し、昼食を食べて、「そういえば抽選どうだったっけ？」と思い、行ってみみると、なんと当選しているではありませんか！
という事で無事に限定販売品の二点を購入させて頂きました



AOGタンブラーの方は年明けからの新生活のお供として使わせて頂きます

また以前からお世話になっているティダコレザーさんに「パスケースを作って欲しいんですけど…」と要望をお願いしたら、まさか本当に作ってくれました！

もちろん購入させて頂きました！財布やキーケース同様に大事に使わせて頂きます！


楽しい時間はあっという間でして、14時頃に閉会式となりました
閉会式の時に撮影出来た一コマ…

整然と並んだオーテック仕様のノート
ライダーやオーテック、ニスモ等々、街中に溢れているノートと比べると個性が出ていて良いですよね！

閉会式の後はオーテックのスタッフさん総出でお見送りしてくれます(写真撮り忘れました…)
これが、本当に良い気分にさせてくれる物でして、やっぱりオーテック車に乗っていて良かったな…と思える瞬間であります！

その後、二次会と称して、いつものメンバーさんで集まって20時過ぎまで食事をしたり雑談したりして楽しい時間を過ごしました！

一年に一度の楽しいお祭りが終わってしまいました…

でも、次のイベントは年末のニスモフェスティバル！今年の展示は非常に豪華なので是非とも行きたい所であります！

オーテックさん(厳密に言えば日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社)
毎年、このようなイベントを企画して下さり有難うございます。もはや自分に生きる糧になっておりますので是非とも来年も開催してください！




追伸…


弟の私物であるブルーアーカイブぬいとオーテックぬい


領収書にも「シルバーノート」と記載してもらいました！

皆様、ご無沙汰しております
相変わらず更新頻度は低めですが、なんとかやってます


因みに、年明け早々に引っ越しが決まりまして、人生二度目の家出ならぬ、転勤による一人暮らしがスタートします

というのも、自宅から新しい職場に通うとなると2時間以上掛かってしまうという事が判明。さすがにこの距離の通勤はしんどい…という事で上司に相談した所、会社から家賃補助も出るそうなので、一人暮らしをする事になりました

とは言いつつも、今回は県を跨ぐほどの遠方では無く、同じ神奈川県内での引っ越しなので、何かあれば1時間半くらいで戻れる距離なので色々と安心です


話題が逸れましたが、今週末は里帰りMTGです！自分の中で一年で一番楽しみな日だったりします


里帰りMTGに向けて色々とやっていますが





アメリカ製コーティング剤であるアダムスポリッシュを使ってフレアさんを磨いたり…



アルパインビッグXのプログラムアップデートを実施したり





里帰りMTGが待ちきれず、一週間前にフライングしてみたり…


今年は何かとフレアさんに手を掛ける点が多かったので、去年と比べての変更点はそこそこあります

みん友さんも参加されるそうですし、新しい出会いもあるかも！と今から非常に楽しみで仕方が無いです

今改めて思い返してみると、シルバーノート号からの乗り換えでフレアさんに決めたのも、2019年の里帰りMTGで展示されていたのが非常に印象に残っていて、結果的には翌年に買い替えましたから、思わぬ出会いがあるかもしれないイベントです

当日参加される方、宜しくお願い致します！また遠方から参加される方も、道中お気を付けて来てください！

ご無沙汰しております

前回の日記から1ヵ月も間が空いてしまいました

すっかり涼しくなって来たかと思ったら、昼間は暑いくらいですし、なかなか季節が進みませんね…


一か月も間が空いてしまったのは色々ありますが…


こんな物を作ってみたり…




本社に1億円のクルマを見に行ったり…




弟の付き合いで秩父の温泉へ行ったり…



ブルーアーカイブが好き過ぎて弟のマーチが大変な事になってしまいましたが…


そういえば里帰りMTGの当選通知が来まして、今年も参加させて頂ける事になりました。オーテックさん、いつもいつも有難うございます！(※これが一番大事な報告ですね)


里帰りMTGまで残り1ヵ月となったのでフレアさんのフォグランプレンズASSYを交換しました。詳しくは整備手帳を参照…

青空駐車なので紫外線による日焼けなのか、LEDバルブの強い光に負けて焼けてしまったのか不明ですが、社外品の安いレンズに交換しても直ぐにダメになりそうだったので、奮発して純正ディーラーオプション品のフォグランプレンズASSY(LEDバルブ内蔵)に交換しました



オーテックには適合しない可能性があり…との事でしたが、問題無く取り付け出来ました。
恐らく、ノートに限らず、セレナ(C27前期)やエクストレイル(T32後期)も同じ物が使われていそうな気がします。

やはり、レンズ類が綺麗になると全体的に引き締まって見えますね！




前置きが長くなってしまいました…ここからが本題です。

みん友さんが諸事情で愛車を売却→次のクルマ探し中…との事で、面白そうだったので試乗に御一緒させて頂きました

実は自分は職業の関係上、日産車以外には乗ることが出来ない身分でして、他メーカーのクルマに触れられる機会が皆無。この機会に他メーカーのクルマに触れられるチャンス！と思い、ご一緒させて頂きました

比較検討された車種は、とりあえず3台
・マツダ３(スカイアクティブXエンジン搭載車)
・カローラツーリング(アクティブスポーツ　1.8Lハイブリット車)
・カローラクロス(Zグレード　1.8Lハイブリット車)

みん友さんの本命はカローラツーリングかカローラクロス推しです

特にカローラシリーズは街中で良く見掛ける人気車種でもありますね

自分は助手席に座り、運転こそしませんでしたが、個人的には、この3台の中では
マツダ３が凄く気になりました。
近い将来、オーラオーテックe-power 4WDを次期愛車候補に…と考えていましたが、マツダ３のガソリンMT車、これは穴場なのでは!?と内心思ってしまいました。
内装や外装の落ち着いた雰囲気が気に入ってしまいました。これは次期愛車候補へ急浮上しました。会社へのクルマ通勤は出来ませんが、公共交通機関でも通えなくはない立地なので検討しても良いかもしれません。


カローラに関しては良くも悪くも普通のクルマといった感じがしました。運転していないので何とも言えませんが「街中で良く見掛けるお馴染みのクルマ」という感じです。
でも、日常を共にする相棒としては、これが一番大事な事だったりすると個人的には思います。
それと、トヨタ車は故障が少なく、整備性もバッチリ、しかも拠点数が多いので、何の不安も無く乗れるという点で非常に評価できますね。
整備士やっていた時はトヨタ車の作り(主に整備性)が良過ぎて「これは凄いわ…」と思っていました(実際に、従兄弟の30系プリウスは基本的に車検以外はノーメンテにも関わらず、一切故障せずですからね…あのクルマは凄いです…)


その後、ディーラーの営業さんとの話の中で、カローラクロスに関しては、かなり人気の高いクルマのようで、一時は抽選販売になったり、キャンセル待ちになったりする状況を経て、現在は受注停止中だそうです(アリアやRZ34みたいな扱いですね…)
恐らく、カローラツーリングがマイナーチェンジしたので、それに合わせてカローラクロスもマイナーチェンジを控えているのでは？との事で、グレード体系や特装車系(GRなど)も追加されるのでは？との事でした。

個人的には後期型は様々な改良が入るので、購入するとしたら後期型が良いと思います(そのような想いからE13にフルモデルチェンジする数か月前に、敢えてHE12を選びました。日産車の前期型は故障が多いですからね…)

そんなこんなで、久しぶりに日産車以外に触れることが出来る貴重な経験をさせて頂きました。


里帰りMTGに当選された方も宜しくお願い致しますね！

お盆休みが過ぎても暑い日々が続きますね…

先日(8/24)、猛暑の中、エコ1チャレンジカップのお手伝いに行ってきました

大会公式HP→https://www.jsae.net/kanto/event/eco1/

実は、高校生・専門学校生時代にスーパーカブの50ccエンジンを搭載した自作カーによる燃費競技大会に出場した経験があり、この手のイベントには思い入れが非常にあります

もてぎの全国大会にも何度も出場しました(当時はツインリングもてぎでしたね。今はモビリティリゾートもてぎに改名されてしまいましたが、未だに違和感があります…)

特に高校生の時は工業高校だった事もあり、フレームを1から製作し、モトクロスバイクが趣味の顧問の先生からエンジンの整備を学び、自転車が趣味の顧問の先生から車体の整備を学び、手探りで色々と経験した結果、今の自分があると言っても過言でないくらいな濃密な経験をさせてもらいました


今回、ボランティアスタッフを募集しているとの事で、運営側に回ってお手伝いさせて頂きました


会場は東急自動車学校です。因みに自宅から一番近い大型免許(1種/2種)が取得出来る教習所だったりします。

余談ですが、大型教習車がいすゞファイブスターギガ、大型2種がいすゞLV(エルガ)のL2、中型車がふそうのファイターでした。ファイブスターギガのMT車、乗ってみたいですね…


朝8時に集合だったのですが、既にもう暑い…

今回は「クルマで来ても良いよ！」との事だったのでフレアさんで行きましたが、なんと駐車場所はこんな所です！



クランクの1つ目のコーナーを曲がった所です
所内のクランクを攻めるのは滋賀で取得した大型1種の時以来ですが、フレアさんだったら全然余裕です！


会場を設営して、学生さんも続々と会場入りしてきましたが、とにかく暑い…因みにこの日の最高気温は37℃でした


自分はエコランの経験があるので車検の担当を任せて頂きました

とは言いつつも、50ccのガソリンエコランとEVエコランでは構造が全く違うのではないか？と心配でしたが、動力源が違うだけで、車体の構造は基本的には同じような作りでした


学生さんが競技中に怪我をしないように入念にチェックし、不具合箇所があれば修正してもらいました

午前中は車検と練習走行、午後は競技という形で進行していきます



ルールは単純で、原付用小型鉛バッテリーを2個使用し、教習所内の特設コースを10周し、タイムが早かったチームが勝ちです

ガソリンエコランの時は特設コースを規定タイム内に周回した上で、出発時と到着時の燃料消費量を計測し、より少ない燃料消費量だったチームが勝ちというルールだったので、非常にシンプルで分かり易いルールだと思いました


という事で練習走行から競技中に撮影した写真を並べてみました



午後は36℃の炎天下の中でコースの監視という名のスマホでカメラを構えていました。













フルカウルで本格的に空力を追求した形や、自転車を改造したと思われるお手軽な物だったり、鉄道を模した形の物だったり、写真には納めていませんでしたが、マリオカートのハナちゃんを模した形のマシンもあったりで、バラエティに富んだ様々な車両を見ることが出来ました

とにかく、学生さんの熱量が凄くて、一生懸命さが凄く伝わってきます

限られた予算の中で工夫を凝らして制作されているんだろう…というのも伝わってきますし、工具の使い方が覚束ない姿だったり、コース上で車両トラブルで止まってしまって絶望しながらも、なんとか頑張って走行させようと色々と頑張っている姿を見ていると、まるで子供を見ているかのような気持ちにさせてくれます。

結婚して、子供を授かって、子育ても似たような感じなのかな…と独身である自分が勝手に思ったりしました



変わり種で言えば、こんな車両を見る事も出来ました





フォーミュラーEを撮影していたら、目をキラキラさせて見学していた学生ボランティアの4人組の方が居たので記念撮影してあげました

色々と話を聞いていたら純粋に「クルマが好き」という感じが伝わってきました

親戚の従兄弟からの話だったり、整備士時代に接客をしてきた経験から、若者のクルマ離れを肌で感じる事が多かったのですが、国はこのような貴重な人材を大事にした方が良いと思いました

その若い子達も将来はZやGT-R、現実的に言えば86やロードスターが欲しいけど、維持費などの金銭的に難しいからレンタカーで…と言っていたのも印象的でした

そんなあなたは何に乗ってるのですか？と言われ、ノートe-powerのオーテックと答えたのが良かったのか悪かったのか…ノリノリだった若い子達も少しトーンダウン

ニスモだったらもう少しウケが良かったのかな？と思いましたが、HE12はクルマ好きこそ、理屈は抜きにして一度は乗ってもらいたい車でもありますね



大きな事故やトラブルも無く、無事に大会は終了しましたが、何よりも若い子達から凄まじいパワーをもらった気がします

大会も公式大会のようなガチガチな雰囲気では無くて、里帰りMTGのようなアットホームな感じで良かったと思います

一年に一度の開催ですが、来年もボランティアに参加したいと思います！

観覧はもちろん無料ですし、教習所のすぐ向かい側に大型ショッピングモールもあります(コースのすぐ近くで観覧できます！)

買い物のついでに、興味のある方は是非とも見学に来て頂いて、学生さんの頑張る姿を応援してあげてください

皆様、こんにちは

みんカラは今年で20周年なんですね！意外と歴史が深いですね

20年前と言えば、当時、自分は中学生でした。
将来はMT免許を取得してGT-Rやランエボが欲しい！ATなんてつまらない！という、まさに何も知らない「免許無しクルマ好きキッズ」みたいな感じでした。

今となっては2台のノート(CVT/e-power)を乗り継ぐ事になるし、MT免許だけでなく、大型二種免許まで取得する事になるとは当時の自分に言っても信じないだろうな…と思います。

素人が下手に弄るとバランスが崩れてしまうので、クルマは「ノーマル＋α程度が良いのでは？」という考えにもなってきました。
転職して自動車の研究施設で働いていますが、エンジニアや技術員の姿を見ていると、そのような考えになってきました。

そんな事もあり、フレアさんは今後も派手な弄りはせずに、ひっそりと交通戦争の中を走り抜けたいと思います

みんカラを始めたキッカケはシルバーノート号からフレアさんに代替えしたのを機に始めたのですが、AOGとみんカラの両立は難しく、自分のできる範囲で日記を付けていたら完全に不定期更新になってしまいました

それでも声を掛けて下さったり、仲良くして下さる方は多いですし、みんカラをキッカケに新しい人脈も出来たりと色々と楽しませて頂いております

総イイね数やPV数は「何それ？美味しいの？」状態なので、特に気にしていません

気の合った方々と無理のない範囲で交流出来るツールとして、また、自分のライフスタイルの変化を記録する日記帳として今後も活用していきたいと思います