シルバーノートのブログ一覧

父親の新しい相棒であるV36スカイラインへの乗り換え手続きや下準備も順調に進んでおりますが、ここで自宅にある3台を並べて撮影したいという事で、近所のホームセンターの駐車場をお借りして撮影してみました。





こうして見てみると、いかにレパードが大きいか分かります（比較対象がマーチとノートなので当然ですね…）





父親が拘った純正フルノーマル。Y33はヤンキー仕様に改造されてしまう個体が多いですが、端正な姿で25年間を過ごしました。



走行距離は18万km。それなりに距離は進んでますが、乗用車としては充分でしょう。





この世代だとVQが主流ですが、これはシングルカムのVGなんです。セルの音やエンジン音が独特な音です。運転しているとトルク感があって、パワーがある感じなのですが、燃費が良くなかったり、トルクがあり過ぎて、慣れないと逆に運転がし難いと感じます。



内装は高級車らしく落ち着いた感じで、今の高級車と比べても遜色無い感じだと思います。



後ろから見るとこんな感じです…



アラウンドビューモニターにも映ってます。

交換済みのパイオニアとアルパインのスピーカー＆ツイーターを数日前に外しましたが、リヤシート周りを全分解したりして、結構大変でした…スカイラインの受け入れも着々と進んでいますが、免許を取得して初めて運転したクルマだけあって、やっぱり寂しさはありますね。

運転免許取得後にレパードで4年間くらい過ごしたのですが、自分には身分不相応な感じで運転に対して嫌気がさしてしまって、自分で購入したのがシルバーノート号でした。
でも、家族共用のクルマとして18年間活躍したので、それなりに色々と思い出もありますし、感謝したいですね。