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ジムニー３型MTに乗っているんですが
現在ミニコンフルセット、FCS、パワーチャンバーで乗っています。
パワーを上げても慣れるのであまり意味はないと思っていますが
多少犠牲にしても少しでも差をつけたいなとも思います。
ですが究極を求めるならシエラのターボに乗るのが最もかなとも思っております😱（そんなことを追求したらシエラも選択から外れます）

結局、愛車を長く維持するのに無理があってはならないとおもいました。そこで
私はECUの書き換えでハイオク仕様に変更することに決めました。

「え？」と思われるかと思いますが
レギュラーガソリンとハイオクガソリンは地域によっても違うと思いますが8％前後の差があります。コストUPになると思われますが、EUC書き換えのハイオク仕様にすることで20％前後の燃費の改善が見込まれるとのことです。（ほんとかな？）加えて速くなって乗りやすくなるのに、点火mapや燃料mapの見直しが最適化されて結果燃費が良くなるんだそうです。（嘘～？）

はっきり申し上げて疑っていますが、それ同等に期待もしています。燃費記録も継続して付けますので人柱になったつもりで情報提供できればと思ってます。

私が書き換えする予定のものはR'S RACING V2(ハイオク仕様)です

付けていたものは外して刷新します

気になる方はフォローして頂きまして、結果を評価していただけたらと思います😎
どうぞよろしくお願いいたします

(現在エンジン周りノーマルで、加速まったりしてるんですけどなんか乗りやすいです😅)

納車待ちの頃、cllinkさんのYouTubeをみてジムニーの予習をしてました。有料級の情報をシェアして頂いていつも感謝しておりました。

そんな私も、ようやく売り上げに貢献する日が来ました🤣
cllinkさんの、「4wayステアリングスタビライザー」かなり売れている様子です！

ジムニーのセルフハンドル戻り悪い問題から解き放たれるのでしょうか？
タイトコーナーで真っ直ぐに戻ってなくて急いで手動で戻して、よくわちゃわちゃするんですが私だけでしょうか😭改善されて欲しい！

公式サイトに取扱説明書がありますが
取付方なかなか難解な雰囲気が。。🧐

まだ届きませんが、上手く自分で取り付けられるでしょうか😂期待して待ちたいと思います