愛車一覧

通勤街乗り用に購入 基本ノーマル維持方針 アヴァンツァート以来の軽ターボMT この組み合わせ好きなんです 7098km～

前期ターボ購入しようとしたその日に受注停止となり、ハイブリッドになりました。 2021年11月発注して、2022年３月納車 納車後、リア足回りから段差を乗り越える度にカタッカタッと異音があり、ショック交換するも異音は収まらず。ディーラー曰く、「このくらいの音はします」で絶句。 パッケージングは ...

初タイプR 2022/11/24オーダー、2025/3/21納車 RBP変更の打診ありましたが、お断りしSTDとしました。 サーキットに持ち込んでみたいですね。

フィット水没からロッキー納車までお世話になりました。

現実逃避用マシンです。 ・スポクロ ・カーボンフルバケ ・オートエアコンｗ 現実逃避の機会が少なくなり、2019年3月16日　泣く泣く売却

H21.11.14　納車 基本的にノーマル維持方針。 オプション ・プレミアムバイオレットパール ・Sパッケージ（HID他） ・16inchアルミ ・無限バイザー R3.8.14 豪雨にてフロア水没し、あえなく廃車

シロッコRから乗り換え♪ 久々のMT＆初OPEN GT4乗換えのため、2016/5/14 売却

衝動買いしてしまったシロッコRレカロ。 市内第1号納車でした。 街乗り楽チン、ノーマルでもサーキットそこそこ走れて 本当にイイ車でしたが、イイ車すぎて飽きてしまい・・・ 2年間7000kmでS2000と入れ替えのため売却。

H7アヴァンツァートR。5MT。 人生初マイカーでした。キビキビ動き乗ってて楽しいクルマでした。 エコカー買い替え助成金適用のため、2009年11月末、廃車。 色んな思い出をありがとう！

学生時代に憧れ続け、社会人になって速攻フルローンにて7年落ち中古を購入。 スタイル、性能、音・・・どれをとっても個人的にこの車を上回る魅力的な車は 二度とでてこないと思っています。本当に最高の車でした。 最終的にサーキット専用となったことで、日常乗ることもなくなり、 年式故のトラブルも頻発するよ ...