先ほど、都内某所でセンチュリーロイヤルを目撃
しました。が、、、画像は間に合いませんでした
とほほ。
隣のレクサスが小さく見えます、くらいのオーラ
でしたよ。宝くじ買おうかな・・・

実物を見てみたいものです。ホント。

各位、そろそろ遠征OFFの企画を考えたいものですね。
やはり広島のマツダか滋賀のヤンマーでしょうか？

先日、東京・錦糸町のこんな施設が紹介されておりました↓
http://www.sasga.co.jp/mbm/
他に曙ブレーキの施設も埼玉・羽生に存在する模様
（ただし水曜のみ開館）です。御参考まで。

Royal-S＠管理人です。

ここの存在をすっかり忘れておりました。

遠征の件、６月２２日（土）～６月２３日（日）はいかがでしょうか？

６月２２日　適宜集合　→　小宴　
（Ｐ師匠間に合いますかね！？泊まるだけになってしまうか・・・）

６月２３日　ＡＭよりヤンマー見学。昼食後解散　
（滋賀名物ってなんだったっけ！？　近江牛は高い！）
　　　　　　　
すんごくユルいスケジュールですが、いかがでしょう？

あ、振込居士様＞
泊まるだけなら東近江の一泊４０００円の庶民宿を知っております。Ｐあり。無料。
私と一緒ならさらに安く泊まれます（爆）
宴会もよーしゃべるお婆ちゃんの店はいかが！？

もしくは彦根のクラウンコンフォートホテル・・・
もとい、コンフォートホテルでもよかですが。

昨日、130の車検を自前で通して参りました。
多少の不安もあったもののOK。とは言え別途
整備は真面目にやらないといけませんね。

前方の標示に「ブレーキを踏む」などが光る
通りに動作するだけの作業なのですが、私、
いつもフットブレーキの所で同じミスをして
「もう一度」を出してしまうのと、ラインの最後で
結果の刻印機を飛ばしてしまう癖があり、今回
も反省が生きておりませんでした、とほほ。

道すがら、新型の個タクを二度も見掛けました。
急に増殖して来た様子ですね。将来一台くらい
三遊亭好楽カラーも現れるのでしょうか？

車検、無事に完了したんですね。これで１３０も２年の寿命をいただいたことになります（笑）

ワタシはユーザー車検をしたことがありませんが、話を聞いているとそんなに難しくはないような・・・

新型クラウン、確かに我が方でも街中に増殖中です。ハイブリッドの割合が多いようです。
好楽カラーだけと言わず、笑点オリジナルカラーで各色出せばいいのに・・・（爆）

山田孝雄仕様の真っ赤なクラウンにオプションで座布団１０枚付いてくるっていうのはどうですか？？

笑点カラーのタクシーですと、紫・ピンク・水色は
見掛けませんね、と思っていたら今日、神奈川
平塚市内で江戸紫色を目撃しました・・・

連休明けに、軽トラの車検が控えております。
軽協でのユ－ザーは初めてだけに、どうなる
事やら。

今日、初めて新型クラウンを路上で目撃しました。しかも
回送か何かなのか、ロイヤルサルーンとアスリート両方
がコンボイでした。私の感想は

ロイヤル（黒）：思ったより大人しいデザインだ
アスリート（銀）：アウディーだかVWみたいだな

途中、我が2号車（軽トラ）がサンドイッチされまして、新車
の両ウテシには、さぞ見苦しく映った事でしょうね、とほほ。

こんばんは！

ワタシは既に先月、路上で納車中の現場に出くわしました。納車されていたのは黒塗りの「ロイG」
ディーラの担当者らしき人が２人で説明しておりました。

これから段々と街中でも新型を見かけるようになるんでしょうね。我が１８２も買い換えた当初は近所の人とかに「新車、買ったんか？」と言われてましたが、とうとう２代前の型遅れになってしまいました・・・

早速で失礼、ムラポン様すんません。以下のような
経験あれば教えて頂きたいのですが・・・

１．プッシュスタートでエンジンを掛けた後、リモコン
を持ったまま車を離れる

２．同じくエンジンが掛かっている状態で、リモコン
を車外に置き去りにする

つまり、エンジン作動中にリモコンと車体が離れ離れ
になった時、車は走れるのかどうか、実は落し物の
リモコンを受けたのに持ち主が来ない。この人はどう
やって帰ったか、気になって夜も寝られません？

我が20世紀車では試しようが無いのです、とほほ。

こんばんは！ご無沙汰です。

さて、ご質問いただきましたプッシュスタート機能付きのクルマとリモコン（キー）との関係ですが、我が１８２を購入後ロクに目を通していなかった「取扱説明書」を慌てて開いて確認いたしました（笑）

取り敢えず説明書を読みながら、パターン１の検証実験を行なってみました。

①まずプッシュボタンでエンジンスタート。

②リモコンを持ったまま運転席から降車。　⇒この状態で運転席のドアを閉めると「ピッツ、ピッツ、ピッツ」と３回「車外警告音」が鳴ります。（これは普段からよくやってしまう事象です。）

③警告音を無視して、クルマから離れて行き、駐車場から屋敷の周りを１周してクルマに戻ってみるとエンジンはかかったままの状態でした。ただし、車内インパネのパネル表示に「キーが見当たりません」という警告表示が出てました。（おそらく説明書の内容からすると、警告表示と同時に「車内警告音」がピーっと１回鳴っているかも知れません。）

④クルマに近づいて運転席のドアを開けるか開けないかのタイミングでこの「警告表示」は消えます。

要するに、聴覚と視覚でクルマとリモコンが離れていることを知らせてくれるということですね。

パターン２については実証実験をしていませんが、おそらく上記③の状態でクルマを走らせることは可能だと思われます。ただし、「警告表示」によりリモコンがないこと（キーの不携帯）には気が付くはずです。この時に、プッシュボタンの操作によりエンジンを停止することが出来るかどうかはやってみないと分かりませんが、エンジンが停止したとしてリモコンがない状態でエンジンを再始動することはきっと不可能でしょう。（リモコンを忘れた状態でクルマに乗り込むと、やっぱり「キーが見当たりません」という警告表示が出てエンジンを始動できません。これも普段うっかりやってしまう事象なので経験済みです。）

パターン２については実際に実証実験をやってみる必要がありますが、参考にして下さいませ。

ムラポン様、実験まで行っていただき、恐縮に
存じます。インテリジェント化が進んでも、鍵の
管理は慎重にしないといけませんね。

結果から推察するに、鍵の落とし主はエンジン
作動後に紛失し、気付かなかった可能性は
高くないようです。ちなみに、複製に福澤先生
が数枚は飛びそうな住宅の鍵も付いており
ましたです。

また暖かくなったら見学会でも、と思うのです
が、4月に130、5月に軽トラの車検が控えて
おり、今から戦々恐々なのです・・・
広島のマツダ＆呉の潜水艦（福山のクラシッ
クカーもかな）なんて魅力的なのですがね。