只今試験電波発信中。
本日は晴天なり。スマホから

いよいよスマホデビューですか！！

ワタシは携帯電話で十分なので、周りから「ガラケー」（ガラクタ携帯の略？？）と言われようがまだまだパカパカ携帯で頑張ります。

いやはや、１３年ぶりの自家携帯（爆）
やっと情報化社会の波に乗れました。
耐久性だけ見ればパカパカ携帯が一番だと思います。
ガラス画面が割れそうです・・・

日々の雑感を書き込んでみます。

半シートカバー無事装着しました。いつでもお越しください（笑）＞P師匠

OIL交換終了。添加剤もちょびっと余らせております。OILもXF08でよければ１Lくらいあります。＞振込居士様

コテコテ仕様になりました。満艦飾でニヤニヤしております。＞ムラポン様


新東名も開通したことですし、次回オフは涼しくなる秋に各務ヶ原ですかね。

例年７月は仕事が立て込むのですが、何とかそれも乗り切りそちらに伺えそうです。
ただし、８月は土日となると１１～１２くらいしか休みが取れず…。
なんとかそちらにも顔を出すべく、調整してみます。

８月１１、１２了解！
しかし盆前で大丈夫？ゆっくりするなら９月路線でもＯＫですよ。

本日クリーンＢＯＸを開けてみました。
アンティロープだったのね（爆）早速取り付けます。

他の純正品たちは現在嫁入り先を探しています。
接待代になれば手厚く大接待しますので。（爆）

ＣＲＯＷＮのプレートは滋賀に嫁ぎました。
コーナーピローはちょっと加工してから取り付けます。

ところで、１００クレスタ用のハーフシートカバーが２セット・・・
もといけさん？でしたっけ？使いませんかね・・・？

> しかし盆前で大丈夫？ゆっくりするなら９月路線でもＯＫですよ。

やはり厳しいですよね。日程、再度練り直しをいたします。

>
> 本日クリーンＢＯＸを開けてみました。
> アンティロープだったのね（爆）早速取り付けます。

実は、元所有者本人もヤフオク落札後に一度も封を開けてなかったりします(笑)


> ＣＲＯＷＮのプレートは滋賀に嫁ぎました。

ネタ的においしいプレートなんですよね、アレ。

この週末、岡山・島根・鳥取と徘徊して参りました。
岡山市内こそ15系の個人が残っておりましたが、
島根・鳥取はコンフォートばかり。個タクも殆ど
見掛けませんでしたよ。
それにしても最近の気動車って電車並みの加速
なのですね。スーパーいなば用のキハ187など
4段変速！
エンジン唸れども走らない昔のイメージは、いずこへ
消えたのでしょう？
そうそうカブのオイルですが、このままだと8月末
くらいに時機到来の予定です～

私も一人で徘徊するかな?(笑)
とりあえず、明日(７月３１日)早起きできたら青梅方面を徘徊してきます。
目的地はこちら→　http://showa-retro.omjk.jp/index.html

気分転換の日帰りドライブでございます。ご一緒できる方は…いないか(苦笑)

残念・・・！
１３：００頃に武蔵小金井におります・・・
午前のアポにすればよかったか！？

次回。ですね。
ネタはいただきました。
秋の単車メニューに追加いたします。

皆様徘徊されてますね～。私も・・・ですが。
気動車なんて、数年前の餘部鉄橋以来乗った記憶がございません。
エンジン唸れども・・・の２段変速車だった気がします。

カブオイルですが、ちょっと調べたらやはりホンダＧ１が一番のようですね。
ここらへんではホームズかセキチューが一番安いみたいです。
例の添加剤だけ使ってみてください。

ちなみに私のＣＢにはフルシンセのホンダＧ３を入れております。
２０００円／Ｌも一度試してみる価値あり！？

コメ遅くなりました！

早く現車確認させていただきたいです（笑）

各務原もそうですが、我が１８２の冬用Fパケホイール＆キャップ購入の中京買い出しオフは如何しましょう？？

こんばんは！
こちら横浜でもプライベートオフを計画しております。
９月第２週あたりで計画できればなとは考えております。

現車確認してもらいたいのですが、現在カーテン故障中・・・（涙）
鋭意修理中でございます！
エンジニア魂が燃え尽きる・・・か！？

溝はかなりあるものの、音のうるささと突き上げの厳しさに嫌気がさし納車直後に入れ替えた某MI社製ベーシックタイヤを
脱ぎ去り、贅沢とは思いつつも新品のタイヤに入れ替えを行いました。
勿論、狙いは高くてもコンフォート系トップクラスの製品。ただし、レグノは高さが別格の為(苦笑)こちらから辞退。
ヨコハマさん、ダンロップさん、トーヨーさんを天秤にかけた結果、予想を裏切る形でヨコハマさんが最安。
めでたくアドバンデシベルお買い上げと相成りました。
とりあえず、装着後約１０km走行した感想は突き上げがまろやかになったことに感動といったところでしょうか。
それにしても、お金をかけるべきところは一発で決めなければ二度手間になる…高い授業料となりましたが
いい経験になったと思うそんな一日でした。

ありましたね。デシベル。
猿ヶ京までの道中、イロイロ思いながらモダンリビングのハンドルを握った次第です。
いいペースで流す白セダンを追うのに必要にして十分なエンジンパワー、そしてＶＱサウンド・・・
師匠セレクトのＢＧＭも時々ＯＦＦして山坂道にはあまり似合わないクルマながらも後を追いました。

んで、帰りはと言うと・・・お約束の大渋滞に事故のオプション付き（苦笑）
シビレを切らし花園で関越に別れを告げＮａｖ－Ｕのお世話になりながら得意の下道で小川町、越生、と抜け
狭山日高で圏央道に復帰。何だかんだで２１時着の大旅行になりました。

思いつきで出かけてみるのも案外悪くないですね。

次回横浜夜会お待ちしております（謎爆）

２台も発見しました！
伊豆の奥地で現役１３０スーパーデラックスを！

それはそれはピカピカに磨き込まれておりました。

しぶとく生き残っているものですね。
横浜市内でも一台だけガンメタの個人が頑張って
おりますが、随分くたびれた雰囲気です。しかし、
伊豆半島のタクシーは日産のシェアーが高い筈
なのに、この会社はトヨタの天下なのですね。

賞金首が逮捕されて一安心。何せ私と同姓なもの
だったので「○○さーん」なんて駅あたりで呼ばれ
ると、周りの人が振り返っちまっていたのですよ、
やれやれ。

今日はスーパーカブで徘徊しておったのですが、
割り込んで来たゼロイヤルG。革シートは珍しい
などと観察していると

パタン　くるくる　ファゥ～ン、、、

と、華麗に走るスクーターギャルをナンパなさって
おられました。
いま帰宅してカタログを読み直したら、黒革は
有り得ない設定なのですね。
異常、横浜南部における”Ｇ”（銀色）発見報告
でした、はい。

そのGは良く見かける仕様ですね。
黒皮風な内装なんですが、良く見ると特別な仕様のようです。
一般にはなかなか手に入らないようで、希少車のハズ。

エンブレムチューンでも部品代で８０００円程度なので、神奈川も
金掛けとりますな～

クロイヤルGのムラポン様のFパケキャップも早め調達しないとですね。

はいはい、モノホンＧ乗りのムラポンです！

秋の各務原オフに合わせて某タイヤセンターでＦパケスチール＆キャップ調達しますかね。

いやーもう行っときましょう！
Fパケキャップだけでも意味不明なオーラありますから。

？抜いてええのん？みたいな。

しかし件の「G」ですが、無印に比べてどの位
豪華・ゴージャスだったのかが気になります。
これでアスリート風にされたら手も足も出ませ
んわな。
確か社外品の黒シートカバーみたいな物件も
市販されている覚えがあります。13系な私も、
いっちょう懐かしの真っ青シートカバーでも捜し
てみようかしらん。