ふぇいと。のブログ一覧

4/8にTC1K走ってきました。


結果は撃沈‼️ 052がまったく食わず、路面もご臨終？アンダーオーバーマシマシで、汁まで完飲ごっそさん。状態 （今日から3年落ちの052はグエンって呼びます、それくらい仕事できません。）



車はかっこよかったんですけどね。

バトルクラウン2号機と僕の後輩くんの車両チェックがてら、少し絡み


軽くて曲がるし、車の仕上がりがいい〜。あとエボ9MRも乗らせてもらいました。 これもまたボディがしっかりしてて、それなりに縦も速くて、この操作感をインプにも欲しいなぁ…なんて思ったり。 ないものねだりの1日でした。

















タイム？ 聞くんじゃねえ‼️‼️俺は練習しに来たんだ‼️‼️‼️‼️

こんばんは、月曜日の22時27分です。 明日は早出のふぇいとです。

という訳で、今シーズンもほぼ終わりです。(4/8にTC1Kで納め)

なので、今年冬から来年度のシーズンに向けてどうやって車を仕上げていこうかな〜ってことでブログを書いてみます。

まずは、アンヨのバネレート変更。

現在は前後とも13.5㌔ですが、いつもお世話になってるショップのメカさんからは、前16㌔･後15㌔にしなさいという神のお告げをされているので、そのうちバネを買って、交換して車高とアライメントをキメてもらおうと思います。

次はトーコンアームの導入。

1万円でクスコのトーコンアームを𝑮𝑬𝑻──────。 車検が終わって、バネ変えた時に付けてアライメントを攻めてもらおうと思います。

インチキタイヤの導入。

これはね、少しむしゃくしゃしてやった。(真顔) ぶっちゃけた話、最近A○VANシリーズバラツキ酷くないですか？ ○○年の、○○週は食わない･グリップしない…｡ もうそんなのめんどくさい！金も無いんだから、必ず食うタイヤが欲しい！！ということで、ナンカンのSL-1を買っちまいました。



𝑪𝑶𝑶𝑳…｡ ウワサによれば、GSより食って、タレないらしいです。その前に人間がタレそう。

まぁこんなもんです、本当は腹下フルフラットにしてみたかったり、補強パーツ入れてみたりしたいですが、何せお金がないですし、今年は車検なので4月走り終わったら、内装戻して車検です。リアハブも鳴ってる気がするし…｡ 何も考えたくない…｡





あ、来シーズンの目標はTC2Kで、1分0秒(フラット)にぶち込むことです。1000はしばらくお休みかな。 では、お気を確かに。
(まとまらないブログしか書けないの笑う)

こんばんは、三連休いかがお過ごしでしょうか。 私は明日お仕事ですが、寝る前にTC2000を走ってきたので、ブログにまとめておこうと思います。

2年ぶりのオメガオイル走行会

ショップエントリーでしたので、ピットが使えるので気合い入れて朝一番に来ました。


荷物下ろして、単座に…｡

だいたい、エアコンレス･ドンガラ･単座･ガソリン25リッター程度で1400は切るようです。人間積むと1460キロになりました（重すぎ）


なんやかんや準備や、ドラミを聞いてAクラスの走行時間となりました。 とりあえず今回は、A052(温感2.3スタート、最終的には2.1まで落としました) 減衰6段戻し･9段戻し(5段戻し･8段戻しに4本目は変えました) であまり詰めたセッティングにしませんでした。 今回の目標はあくまでも、新仕様になれること。なのでどんな車になっているのか…｡


1枠目で

2年前のSタイヤの記録を楽々更新。走り方も分かってきました。 ただ思ったよりも052って食わないのか、イマイチ仲良くなれず…｡ ２ヒート目…｡ 赤旗ァァァァ!!!!!! ここで一気にやる気がなくなり、タイムも出せず。萎えたのでサポートしに来てくれた仲間たちと、知り合いの参加者の山田くんたちで飯…｡

3ヒート目
14分に減らされて、暑くなって尚且つ眠くなってきたタイミングでも、とりあえず1秒9は出ることは確認。

４ヒート目
エァ〜圧を下げて、減衰を前後とも1段締めて走行。


セカンドベスト表示で、あぁ〜出ないよね〜。と戻ってリザルト見たら

ん？ん…？ん〜〜？？？更新してる？ うっそだ〜ってことで一日の走行が終わりました。車の乗り方や、動かし方があらかた分かったのと、これで中古G/Sや気になっているSL-1を履けばフラットは堅いなと思いました。 また、この日のセクターベストを全部繋げると、2年前より1秒早いことが判明して、ラジアルでもここまで早く走れるんだなって改めて思いました。4月8日に1000の走り放題がありますが、今現状おなかいっぱいなので行くか迷っています。 また気が向いたらブログ書きます。

サポートしに来てくれたバトルクラウン初号機さん、2号機さん、フルロックパートナーさん。ありがとうございました。




エントリーさせていただいた、茨城のサカモトエンジニアリングさん、また来年もよろしくお願いします。




ではまた。

忘れそうなので（いや忘れるな）ブログにミラの今後のメンテナンス計画を書き出しておきます。
･エンジン周り

･ヘッドカバーパッキン交換
･エアクリーナー交換（HPIの汎用品あたりでいい）

･足回り
･フロントロアアーム交換（ヤフオクの左右激安のやつで良い）

･タイロッドエンド左右 （左はガタが出てるので二月末に部品を頼む）

･ソニカの前後スタビを流用したい（車検の時にフロントのスタビを撤去したから）

･フロントダンパーにバンプラバーを入れる（入ってない？砕けた？どっちにせよいないので、バンプラバーを入れてガッツンガッツンしないようにしたい）

･リアのブレーキシューを変える。（これは貰ってきたシューがあるからそろそろ変える）

くらいな気がする…… いや多いな！！w

サーキットをガンガン走る人は走る前に一度はエンジン開けた方がいいです。ピストンだけでも変えてあげると長持ちするかと思います。あとはお店選びです