ふぇいと。のブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

皆様あけましておめでとうございます。生きております、ふぇいとです。早速本題なわけですが、26日に初2000を走ってきたのでブログにまとめようかなと思います。

いつも仲良くしていただいているわたくしのサーキットのお師匠様(勝手に自分で呼んでいるだけです。)から1月に2000あるけど来る？？と誘われたので参加してみました。

サーキットは去年12月の1000以来なのでまだ感覚も残っており、事前にレーシングSiMで練習もしました。

昨年1000で39秒1を出しているので目標は1分3秒辺りかな…と設定。

1.26の仕様
400馬力 車重1537キロ A050 265 35 18 G/S(前回の1000で使った奴) 88キロの酒飲みドライバー ガソリン半分より2メモリ上からスタート エア前後1.7スタート 温感2キロ DCCDロックから二段戻し 減衰 フロント フルから戻し8段→5段 リア フルから戻し13段から10段




1枠目
グランツーリスモでコースは嫌という程覚えたのですんなり行けました、G/Sもまだ生きているようです。(新品グリップは知りませんが。ここ重要) 2セク大失敗

2枠目
1000で出たトラブルが出たため処置と、変更を行い走行取りやめ。(ラジエーターキャップの問題、結果的にキャップの圧力を純正に変更)




3枠目 テストを兼ねて走行、問題なし。ベスト更新。裏ストレートで4～5速に入れた時シフトミスw 真っ直ぐ失敗したとお師匠様に言ったら「なんだ⁉️真っ直ぐ失敗したって⁉️」と話のネタになりましたwwwww




4枠目 最後なので楽しむことと、早く向きを変え、早く踏めるようにすることを意識。なるべく綺麗に走ることに。 ここで2秒2が出ました。目標より早いタイムが出て良かった。


ということで一日が終わりました。まだまだ問題点は山積みです。各コーナーまだまだ詰めが甘いと思いましたし、最終コーナーもよく分かってません。これからも頑張っていこうと思いました。最後は写真を沢山乗っけて終わろうと思いますw

















すぺしゃるさんくす
グランツーリスモで出会った、じょんくれさん。(ヴィッツ)
お師匠様 (黒コルト)
応援に来てくれて、ラジエーターキャップを一緒に買いに行ってくれた同級生(FK8)
サーキットは来年まで休止いたします。(車検のため)

めちゃくちゃ久しぶりのブログな訳ですが。。。たまには書いてみようと思いまして書いてみますw

39秒台に入ってから色々とお師匠様とナリモで練習したり、色々教えて貰ったり、車のセッティングなんかも考えたりと今年の冬に向けて準備していました。

ある程度方向性が見えたのでシーズン前に1度だけ走っておこうと思っていつも行っている877さんの走行会に参加しました。



↑今回はアライメントの根本的な見直し。タイヤも去年の年末に下ろして、普段使いしていたシバタイヤのTW200





↑僕はいつも端っこにいますw 友人3人にもお手伝いに来てもらいました。僕とお師匠様のお手伝いですw




↑9時の時点で多分20度位はあった気がするのにこんなタイムが…w ほんと奇跡w しかもノーマルデフだし…。補強もしてない。色々やってよかったなって思った瞬間です。




↑ｶｯｺﾖ…。(自画自賛) 足はもっと固くてもいいけど硬すぎるとコントロールしずらくなりそうだし…。このまんまでいいかなぁと。デフも入れる気もないw

冬は71RSの中古でもいいので国産履いて、39秒1～くらいを狙えるように頑張って行こうと思います。そろそろクラッチオーバーホールと足のオーバーホールをお願いしようかなぁ。

番外編↓

↓暑くてへばった僕






↑午後も走ってみて39.5台


また時間があれば投稿しまーーすw

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