エンドラの騎士のブログ一覧

めっきり寒くなってきましたので冬支度をしました。

今年はもうZ1000は乗らないので倉庫にしまいます。
ガソリンを満タンにしましたが、オーナーズマニュアルには空っぽにしろ、と書いてあります。どっちが正解なんでしょう？一般的には満タンで、ということなので自分はそちらに。
エンジンオイルは慣らしが終わったので前回交換から800キロほどしか乗ってませんが、エレメントと共に交換しました。あとはバッテリを外してカバー（専用品ではなく毛布ですが）を掛けて終了。また来年の春にはかっ飛びたいです。

SR400はまだ乗るつもりなので、手前側に置いて布カバーをしてあります。できれば元旦ツーリングなどに行きたいですね～

サブロク板から丸鋸による切り出し、テーブルソーにて細かく切り分ける作業が終了しました。
いつもですが、自分の狙った寸法通り切り出せるよう器具の扱いが慣れてくる頃に切り出しが終わってしまいます・・・・

結局サブロク板から27個に切り分けました。左右チャンネルで54個分です。どれがどこの部品か分からなくなるので番号をふりました。しかし組み立て式や図など見ても、どこがどう組み合わさって完成されるのかよく分かりません（汗）　こりゃ大変だ。
じっくり下調べしながら組み立てる必要がありますね～

サブロク板から丸鋸で切り出ししました。
大雑把に切り出してからテーブルソーにて細かく切り分けに入ります。

今回は結構、寸法が出ました。0.5ミリくらいズレている所もありますが、ほぼ完璧♪といえる所も結構あります。

この先のテーブルソーで失敗しなければ良いのですが・・・

今回の一発目で失敗した所は、今までのスピーカー工作で出た端材でなんとかカバーできそうです。
でも完成はいつの事やら・・・　年内には完成させたいですが、焦ると失敗するのでじっくりやりたいです。

今日からスピーカー工作再開します。
ようやく、・・・ようやく！ですが重い腰を上げます。
ずっとバイクに夢中になっていたのと、資金が・・・

バイクも一段落したのでまた作り始めます。
今回が最後になると思いますが「スワン」を作成します。
当初はスワンシリーズの最高峰、スーパースワンを予定してましたがユニットが手に入らない、板の切り出しが複雑で自信が無い、板不足、などなどでスワンaにします。長岡氏の方舟でもスワンaらしいし、あらゆるテストにこれを使っているようなので。
大変迷いましたがスーパースワンは諦めます。

今日から早速切り出し。
久しぶりの木工なので緊張。
１カット目で早くも失敗しました（涙）

前途多難です・・・・

SR400の給油に出かけようとして、ズボンの裾を下ろそうとバイクを降りた瞬間でした。

てっきり、スタンドが出ていると思ってそのまま着地。
なんかバイクが・・・傾くなぁ・・・あれっ！？あ。
気づいた時には、もう、バイクを支えられない状態に・・・


左側だったのでツールバッグがほとんどダメージをかぶりましたが・・・
右側だったらマフラーやってたな。恐ろしい・・・

シフトレバー少々曲がり（直ったけど）
クラッチレバーが画像のように無残な姿に！

SRだけは！立ちゴケは無いな、と思っていただけに恥ずかしい！！

クラッチレバーは鉄パイプをかけて戻しましたが、やはりポッキリ折れました（泣）

明日は友人とツーリングなのに・・・
部品は間に合ったので交換します。

しかし、ひと月に2回もバイク倒すなんて。立ちゴケ恐怖症になりそうです。

いや～、・・・情けないですね。