先週、NRSのツーリングでお邪魔したブルスカにて
早速作業のお世話になってきました。
事の発端はブルスカT氏兄の「ロータ早めにメンテした方がいいよ」
の一言から始まりました。
今日、早速ロータの研磨とハブのサンブラ、キャリパーブラケットのサンブラをやっていただくことに。
で、朝ブルスカに行ってみると、さも当たり前の様にマスターさんが
いらっしゃるw、しかもなぜか炭で火を起こしてますwww
「肉もってくればヨカタ」とか話してましたが実際に焼いたのは↓
こんがりピストンが焼けてますwww
ピストンピンを抜くため(？)に焼いてたみたいです。
そんなマスターさんを他所に、T氏兄と一緒に作業開始。
ブレーキの各部の説明を受けながら、
｢へー、勉強になるなぁ｣といつの間にか隣にいたマスターさんと
頷きながら、ガシガシ外していくと･･･
はい、外れました。これはリアのロータですが錆び錆びです。
で、反対側をT氏がばらしてくれていたので、あっという間に4枚外れました。
ロータとキャリパーブラケットを業者さんに渡し、しばし待ち。
その間にあらかじめ準備していたカプチーノのウォッシャータンクを取り付け。
ウチのロドにはABSが付いているのですが、そのせいで純正のウォッシャータンクが
左タイヤハウスの中にいるのですが、S2の05バンパーをつけるとウインカーに
干渉するのでタンクを外し、代わりにたまたまあったガラコのウォッシャー液
タンクをぶら下げていたのですが、カッコ悪い。ということで、コレやってみました。
作業は小1時間ほどで終了。安いし簡単、お勧めです。
そんなこんなしているうちにロータが戻ってきました。
ちょっと分かりにくいかもしれませんが、かなりきれいになりました。
この時点ですでに日も傾き初めていたので早速取り付け、ではなく、
本日のメイン作業(?)、ロータのハブとブラケットの塗装開始です。
本当はキャリパーも塗装したかったのですが、時間がないので断念。
ブラケット(及びその内塗装する予定のキャリパー)はゴールドに塗装。
'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧエロイ。
僕の代わりに黙々とロータを塗装しているT氏兄。
塗料を一気に塗ったせいか中々乾かないので、ブルスカ店舗内に運び込み
エアコン全開で頑張るも、乾かず。
塗装のプロ、グランドアーツのM氏にも見てもらい、ドライヤーで暖めてみる。
これが、効果テキメン何とか表面は乾きましたので、時間も時間なので、
取り付けて見ることに。
半乾きのブラケットに触らぬよう気をつけながら取り付け(作業をしてたのはT氏ブラザーズですが（；^ω^）)
で、あっという間に作業完了。
↑はブラケットとロータを取り付けたところ。
キャリパーはそのまんまで汚いので、あえて取り付け前ですw
そしてタイヤ嵌めて完成。
どうすか？このチラリズムwエロイですwww
白とオレンジのコントラストが（・∀・）ｲｲ!!感じですよ。
明るいところで見ると、また違うんだろうなぁ。
遅くまで付き合っていただいた、ブルスカT氏ブラザーズ、そしてグランドアーツのM氏、本当にありがとうございました。
･･･
あ、忘れてました、ブレーキのレビューw
今までは止まる時ヌメーとした感じだったのがクッっていう感じになりました。
一応、体感できる(ような気がした)効果はありましたよ。
ま、それ以上に見た目の効果の方が大きかった気がしますがw
Posted at 2007/11/24 23:57:19 | |
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車 | クルマ
おしゃれはさりげなく足元から 
朝5時起きで昨日塗装し直したダックテール装着してから行って来ましたｗ
リトラカバーだけつけてみました。
(ごく一部の)皆さんのご期待にお応えして･･･
折角の休みにずっと雨･･･。
