この子、想像以上にアレですね

公道以外で走ったのは事実上初めてというNDロードスター、いやぁ面白かったですよ！

今まで見えなかった限界付近の挙動がハッキリ見えましたし、こいつウェットでフレバなら1.5Lでしっかりオーバーステアも楽しめるし2Lじゃなくてもかなり運転を楽しむという観点でいうと十分要求を満たすという気がしました。


突っ込みに関してはぼちぼち意識して走ってたりはするので何となく理屈というか目指すとこは見えてはいたんですが、立ち上がりの運転については割とまだ何にも見えてなかったのが正直なところです。
スピンしても良い環境でアクセル開けて挙動を見れたのは大きな収穫で、この車、立ち上がりアクセルでハンドリングをコントロールできるバランスなんだな、というのがハッキリ分かりました。


これなら機械式LSD入れてもいーんじゃないか？と思います。


今までドライブ中心に遊んできたんですが、まだ体験していないゾーンもしっかりハンドリングのバランスが良くて、コレはまだまだ味のするガムだなぁーといった印象ですね。


もうちょっと楽しめそうです。



まず、タイヤを買おう笑


では。