Ａ-Ｔｒａｉｎのブログ一覧

三菱の販社さんから。

毎月何かしら行っているようで、よく案内状が届きます。
今回私の担当さんが異動になっているので、誰からかな？と思いつつ見てみると
変わらず担当さんの名前が？

あらら…何もメンテせずに送付したんだなぁなんて思って封筒の下を見ると
なんだか送付元のディーラー名が違う…
どうやら、担当さん異動先から発送したようで。


ということは、今後はこのディーラーが請け負いますってことなんですかねぇ。
まぁ、距離は変わらないし別に困りはしないんですけど。





今度顔出してみようかな。

バックミラーで確認できる後方の風景。




朝の通勤時と夜の帰宅時では角度や範囲が違っていませんか？





















帰りは疲れで背中が曲がるのか、ミラーの角度を少し下げ目にしないといけない時がたまにあるんです。

って社長から声がかかった。

時間は１８時。

一緒に言われた方としばし顔を見合わせ…“何のこと？”（心の声）


『なに！　Ａ君から聞いてないのか！　金曜日の会議に使う資料を頼んでいたはずだ！』



・・・





「えっ？」（実際の声）

“あれ？それって作らなくてよいって言われたような…？”（心の声）




『Ａ君は何か言ってたが、どうしても必要なんだ！』



“え～っ　マジですか…”（心の声）



『明日東京に持って行くから準備するように！』




“おいおい　無茶言うなよ”（心の声）
「…わかりました。明日お渡しします」（実際の声）





で、先ほどまでかかってごまかしの資料が出来上がりました。
正規の帳票との整合性がとれないので、なんだかいかにも怪しい資料ですＷ

出来るはずのない分析資料なので、場合によってはミスリードすることも予想されることから、元々作る予定はなく断ったはずだったんですが、諦めきれなかったんでしょうねぇ。

その見方で分析したい気持ちは理解できますが、それには予めそれができるように組織なり、販売形態なり対応していなくては。
今の状態となっては同じバケツに入った水の中から富士山の名水だけ取り出せって言われるようなもんです。


無駄に時間だけかかる仕事をこなしてしまいました。

今日は雨が上がり晴天だった九州北部。
気温も上がりすっかり夏日和です。

今日は、母の依頼もあり隣の県佐賀に住まう妹の家に届け物をしに行ってきました。
雨も上がり、日差しも強くすっかり夏の様相の中、高速道に上がると何と渋滞。
とまではいかないもののの、すごく混みこみの状態で、制限速度100Kmの区間を80Kmで走行しなければならないほど。
おかげで、甥っ子のサッカーの試合は間に合わず(>_<)

さらに今日実感したのが、風の力。
なんだか台風でもあるまいしって位の風音がしてたんですが、何時ものアクセルワークでは何とも前に進まないのです。
ちょっとした加速にシフトダウンを余儀なくされ、これまで経験したことのない高速道でのベタ踏みをしてみたり…
とにかく車が前に進まないので“故障か？”と疑うほどでした。

なんだか不安に感じながら所要を済ませ帰路に。
帰りは打って変わって追い風。
絶好調です。
アクセルってこんなに軽く踏むのねって感じ。


風圧ってすごいんですね。
おかげで、燃費も往路と復路ではずいぶんと違う結果に。

これまで横風でハンドルとられることしか念頭になかったので、思いがけず実感しました。

私ではありません。

私がランダーを購入した販社さんで人事異動が行われたようで。
少し前に私の担当さんから挨拶状が届いておりました。

葉書を受け取った父が何を思ったか自分の郵便と混ぜていたため本日発見。
異動は１日付だったようで。（まぁ大抵１日付けだよね）
で、本日は９日。消印は６日。

急な異動だったのかな。（私の会社も以前は本人に『内示だ』といいつつ掲示板に貼り出されていたりしたっけ）


それにしても、私の次の担当さんは？


担当さんの異動先は近いけれど、そちらに来てくださいってことでしょうか。（まさかですよね）












なんか






たまに見かける引き継ぎの悪いディーラーの様相を呈してきているような…







このまま放置されるようなやな予感がしてきますな…