<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はそ@GDBC白煙１号 / サーキット走行と自宅で整備</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/</link><description>GDB-C specCでサーキットを走っています。
車の整備、部品の取り付けは基本的に自分でやっています。車のセッティングにもはまってます。
色々車いじりが好きな私です。よろしくお願いします。

各サーキットのベストタイムです(^^)

TC2000 62.719 (2011/01/29 16回目)(2010年製Z1☆255/40R17)
TC1000 39.874 (2011/01/15 32回目)(2010年製Z1☆255/40R17)
本庄　43.248 (2010/3/19 10回目)(2009年製Z1☆255/40R17)
日光　41.278 (2010/02/27 1回目)(2009年製Z1☆255/40R17)
FSW 1.59.372 (2011/02/18 2回目) (2010年製Z1☆255/40R17)
カート 中央サーキット藤野　45.054 (2008/06/08 1回目)

愛車、ＧＤＢの年度ごとの仕様はこちらから・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/22326500/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:22:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はそ@GDBC白煙１号 / サーキット走行と自宅で整備</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/</link></image><item><title>４月２２日TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/37740758/</link><description><![CDATA[あまりにも人が集まっていないのでつい申し込んでしまいました。


結果です。





助手席おろす、運転席バケット、リヤシートとスペアタイヤはおろす。
バッテリノーマルよりだいぶ重い(70B24L)、走行時乾燥重量1360kgぐらい?
駆動系ノーマル(リアデフイニシャルほぼ０ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 07:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>１１月２７日TC1000走行会と現在のパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/36876541/</link><description><![CDATA[あさもやのなか行ってきました。


結果です。








助手席おろす、運転席バケット、リヤシートとスペアタイヤはおろす。
バッテリノーマルよりちょい重い、走行時乾燥重量1350kgぐらい?
駆動系ノーマル(リアデフイニシャルほぼ０kg/m) 
キャンパーF3.5 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 22:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>１０月１６日TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/36621866/</link><description><![CDATA[小雨のぱらつく中走ってきました。

ショックはカヤバのショックオーバーホールしたやつつけました。

結果です。





助手席おろす、運転席バケット、リヤシートとスペアタイヤはおろす。
バッテリノーマルよりちょい重い、走行時乾燥重量1350kgぐらい?
駆動系ノーマル(リア ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 18:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/36171684/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

とりあえず車の状況について・・・。

足回りノーマルに戻して様子を見ていたのですが、やっぱり車高調のキャンパーがほしい・・・。

新品買うのも考えたのですが、カヤバのショップにオーバーホールに出せるらしい。

思ったよりも安かったので、ショックをバラバラ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 05:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル足でTC1000走った後のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35589819/</link><description><![CDATA[ノーマル足でTC1000走った後のタイヤの状態です。

255Z1☆ 2014年製40週（裏組み実施１０分走行後）
タイム41.669 外気29 路面38 エア温間FL330FR330RL318RR318

走行後はこんな状態でした。

ご参考までに(^^)


前左


 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 16:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>４月３０日TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35576665/</link><description><![CDATA[今回は前回の状態にさらにECUの中身もブースト、デューティー、点火時期、AVCSタイミング等大部分をノーマルに戻してみました。

加速は・・・マイルドになりました。

当日は暖かくて良い天気でした。

今回は純正サスはロールがすごく、タイヤの端しか使えないためタイヤのエアを多めに入れてど ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 21:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>左後ろドラシャ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35485795/</link><description><![CDATA[どもです。

左後ろから異音が出ていたのでハブベアリングを交換したのですがなおらず。

あとはドラシャかな？と思いまして、交換してみました。

思ったより大変でした・・・。

その結果・・・なおったっぽい？


ということで、今月末にTC1000に行こうと思ってしまった今日この ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 22:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>２月２７日TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35186036/</link><description><![CDATA[純正サスショックと純正吸排気のお試しをしたくて行ってきました。

７番が私、その隣がshiogonさん、その隣がぴこ＠永久宴会幹事長さんです。

当日きりがすごく、路面もぬれていて９時３０分スタートになりました。

で・・・結果です。


助手席おろす、運転席バケット、リヤシートと ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2015 19:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>もう一息純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35134881/</link><description><![CDATA[どもです。

調子に乗って純正戻ししました。

フロントパイプを変えたので、ついでに？マフラーとインタークーラーとエアクリです。

今回は実家で作業しました。作業時間は３時間くらいでしょうか。

まずは作業前の写真です。



息子に純正マフラー黒く塗ってもらいました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 06:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの気合の車の整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35086240/</link><description><![CDATA[車手入れしました。

まずは車高調をノーマルのサスショックに戻しました。

車高が約３ｃｍほどアップ！！

乗り心地は向上！！

といっても、思っていたよりばねが固い？ショックが固いのかな？

サーキットでもそれなりに面白いかも。

アライメントは自分で適当に測定したところ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 17:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>１月３１日TC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/35038547/</link><description><![CDATA[体調が悪いなか行ってきました。

前日の雪の影響で前のzummyさんは路面ウエットからドライへ。

私はそのあとなのでほぼドライで走れました。

多少ダスティーでしたがそれは置いておいて、体調が悪かったです。

２本走って３本目はやめて帰りました。

で・・・結果です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 11:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ交換・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34863555/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします。

早速・・・今年初整備でハブベアリング等交換しました。

とりあえず左後ろと右前の２か所交換しました。

よく見ると右後ろも怪しげ・・・。

前回交換は右前は2007年、左前が2009年、後ろ左右が2008年のようです。

今回はだいぶ長い間もったと ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 19:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>１２月２８日ＴＣ１０００走行会結果 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34761751/</link><description><![CDATA[めちゃくちゃ寒くてパワーは出そうな日でした。

プロクルーズの走行会、タイムアタッククラスに申し込んで走ってきました。

台数が少なかったので・・・。

結果です。

助手席おろす、運転席バケット 
リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリノーマルよりちょい重い　 
走行時乾燥 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 17:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>１１月２８日ＴＣ１０００走行会結果 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34577496/</link><description><![CDATA[程よく曇っていて走るのにはとても良い日でした。








結果です。

助手席おろす、運転席バケット 
リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリノーマルよりちょい重い　 
走行時乾燥重量1330kgぐらい?、駆動系ノーマル(リアデフイニシャルほぼ０kg/m) 
リ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 11:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの整備と燃料ホースの亀裂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34485477/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに車の整備をしました。

今の場所に引っ越してからの初めての自宅の整備です。

いや～、ありがたいです。


やったのは・・・


オイル交換10W50、オイルフィルタ交換、MTオイル交換75W140、デフオイル交換140W
クラッチオイル交換DOT3、ブレーキオ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 21:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>ついに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34359009/</link><description><![CDATA[どもです。

すっかりサーキットから遠ざかっていたのですが、走りに行く決心がつきました！！
写真は車を１年以上ぶりに洗車した写真です。






現在の自宅の庭です(^^)

結構ピンボケです。

白くなりました。


タイヤも古いので、ZⅡスタースペック２５５／ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 19:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>塀の撤去と擁壁作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34140197/</link><description><![CDATA[車とは関係ないのですが調子に乗ってアップします。

最近はこんなことやってるから車に時間もお金もかけられないような・・・？

仕事でもこんなことはしませんし、今回初めての作業です(^^)




隣との境界に塀があったので、気合と根性で壊しました。

あまりにも床が堅かったので ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 21:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>実を言うと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/34125050/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

ブログでは書いていなかったのですが、最近中古の家を購入して自分でリフォームして引っ越しをしました。

その後、隣の敷地が売りに出ていたのですが、何とか交渉して一部分だけ購入しました。

写真がその土地です。


下側の建物が我が家です。
上側がお隣さ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 06:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>またこれからのことを考えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/32246869/</link><description><![CDATA[さて、サーキット走行、タイムは出ませんでしたが、それなりに楽しんできました。

タイムは、お金と時間をかければ速くなるというのが私の考えですが、
現在の私は私生活で子供の塾代等、とにかくお金がかかる。

家計を考えたら、車にお金をかけるどころか、どちらかというと車は邪魔な存在。

車に ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2014 21:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>１月２６日ＴＣ２０００走行会結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/32239310/</link><description><![CDATA[いってきました。 

久しぶりに４どああ～る。さんと一緒でした。

写真は４どああ～る。さんに撮影してもらいました。
とても良い写真ありがとうございます(^^)

振り返ってみると・・・TC2000は１年ぶりらしい。 

３本目でなんとなく走り方を思い出したような・・・？

結 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 19:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>次の走行会は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/31935802/</link><description><![CDATA[相変らず更新周期が長いです・・・。

土日にエルグランドでじじばば共々7人で山中湖に行ってきました。

寒かった・・・。


エルグランドは重たくて燃費も悪いですが、とにかく全員快適に乗れるのがいいです。



それはさておき、次の走行会ですが、１月にいっしょにのTC2000で ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 06:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>１１月１５日ＴＣ１０００走行会結果 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/31640174/</link><description><![CDATA[いってきました。

振り返ってみると・・・半年ぶりらしい。

１本目は最初走り方を忘れていました。

最後になる頃には何となく思い出しましたが・・・。


助手席おろす、運転席バケット
リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリノーマルよりちょい重い　
走行時乾燥重量1330k ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 20:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>次の走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/31408151/</link><description><![CDATA[本当に最近更新周期が遅い・・・。

さて、サーキットを走るのに良いシーズンとなってきました。

１０月は仕事の都合でうまく走りに行けなかった（行く気がなかった？）のですが、
１１月は仕事の都合が付いたので、走りに行きます！！

１１月１５日のＴＣ１０００、いっしょにの走行会です！！
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 20:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/31258668/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。

車検が終わってから１ヶ月ちょっとたちましたが、久しぶりにインプレッサを見ました(^^)

今はインプレッサは実家に起きっぱなしで、自宅にはエルグランドが置いてあるため、すっかり放置状態です。

さて、元の姿に戻そうと言うことで作業しました。
（写真の作業場所は実 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 05:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/30976087/</link><description><![CDATA[インプレッサのユーザー車検に行ってきました。

本来は来年の１月ですが、前回前倒ししたので、９月になってます。

いつも通りのユーザー車検なので、いつも通り終わるかと思ったのですが、触媒の試験成績表を見せてくださと・・・。

そんな質問くる想定が無かったのでびっくりでした。
（触媒を社 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 21:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/30971465/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しています。

と、よく書いているような・・・。

ここ１年、色々家庭的なこと？を色々とやっていまして、それがやっと一区切り付きました。

まだ、やらないと終わらないのですが、これからはもう少しペースを落として進めていこうと思っています。

それはさておき、車の方もぼちぼ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 06:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>５月１日ＴＣ１０００走行会結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/29895840/</link><description><![CDATA[行ってきました。

走ってきました。

・・・知合いとお話が出来て楽しかったです(^^)

左の写真、私の車はどれでしょう・・・２番です。

では結果です。


助手席おろす、運転席バケット
リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリノーマルよりちょい重い　
走行時乾燥重量 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 21:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>５月の走行会・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/29617323/</link><description><![CDATA[どもです。

シーズンも終わったことですし・・・走りに行こうとおもう今日この頃・・・？

５月１日ＴＣ１０００のいっしょにに申込みました！！

受理されるだろうか・・・。

とりあえず目標は３９秒台！！！なんてね(^^)

結構夏場にも３９秒台出てるので、間違って出たらうれしいか ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 21:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>なんだか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/29350750/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

あまりにもアップすることもなく、ほったらかしです(^^)

世間では、アタックシーズンも終盤を迎え、ＴＣ２０００では５２秒台などという
恐ろしく早いタイムが出ていたりしていますね～。

私のほうは・・・別のこと（仕事ではないです）に時間もお金もかかっていて、車 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 12:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>１月１４日ＴＣ１０００走行会　雪・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/28913448/</link><description><![CDATA[本日雨時々雪の予報の中、C_kichiさんと走行会に行ってきました。

・・・予報は的中ｏｒそれ以上。

最初は雨、昼前から雪、昼には大雪、午後は走行中止。
一応タイムは１本目４７．３９１秒２本目４９．１２９秒。

１３時ころアタック用のＺ１☆２５５・逆ローテのまま筑波サーキットをでて ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 22:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/28788235/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

さて、年末C_kichiさんから走行会のお誘いを受け・・・
勢いで参加表明してしまいました(^^)

１月１４日のＴＣ１０００走行会です。

今シーズンはあきらめていたのですが・・・。

というわけで、そのための整備として、本日、
実家に行き年 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 17:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>遂にＥＪ用のタービンが！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/28741562/</link><description><![CDATA[東名からついにＥＪ用のタービン３機種が発売になりました！！！

去年の夏に発売されるときいてから１年半・・・・

長かった・・・。

値段もリーズナブルで、買うしかない！！！


が・・・・・時間がない(; ;)ホロホロ


落ち着いたらつけてみたいな～。



追記 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 00:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>げげげ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/28605789/</link><description><![CDATA[本日申込の始まるいっしょにのＴＣ３０００、申込もうと予定を整理してたら・・・
結婚式が入ってるし・・・。

こりゃ、だめですな・・・。

今シーズンはＴＣ２０００アタックなしと言うことで。

ＴＣ１０００は１１月のが最後と言うことで・・・。

ＴＣ１０００は３９秒台出せなかったし。 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 19:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>１１月１６日ＴＣ１０００走行会結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/28341411/</link><description><![CDATA[行ってきました。

走ってきました。

タイヤが踏ん張りませんでした(; ;)ホロホロ






助手席おろす、運転席バケット
リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリノーマルよりちょい重い　
走行時乾燥重量1330kgぐらい?、駆動系ノーマル(リアデフイニシャルほぼ０ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 18:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>１１月の走行会とこの冬は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/28124081/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。

１１月の走行会で、スワットの走行会といっしょにの走行会が重なりました。

どっちの走行会にも私の知り合いがいるので両方とも走りたいところ。

しかし、いまはそこまでは・・・

そこで、さてどっちに行こうかと考えたときに・・・



まず、現在の私の車に ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 12:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>９月２９日TC1000走行会結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/27881323/</link><description><![CDATA[TC1000走行会行ってきました。

そこで、スペＣさんに写していただいた写真がこの写真です。

すごくよく撮れてます！！





さて、結果ですが・・・４０．４７３・・・終わり。

空気圧は高いほうが感触は良いですが、タイムへの影響はほんの少し？

フロントスタビ効か ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 20:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>たまには・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/27657553/</link><description><![CDATA[たまにはブログ更新しなくては・・・とおもい、久しぶりにアップします(^^)

みなさんお久しぶりです。

いかがお過ごしでしょうか？

私は・・・元気ですが、まだまだプライベートでやることが終わらないので、
極力そっちに全ての時間を・・・。

といいつつも、走る腕が鈍るのは困るので ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2012 12:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>オイルポンプ据え付け直しと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/26454200/</link><description><![CDATA[オイル漏れがひどくなってきました。

というわけで・・・オイルポンプ外してみます！！

ラジエターをはずし、その他諸々をはずし・・・

クランクプーリーをはすして・・・

ばらばらにします。



タイミングベルトのテンショナーですが、縮めた状態で固定しないといけません。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 07:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>リアハブが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/26405141/</link><description><![CDATA[先日のTC1000走行会が終わり、帰るときに右リア辺りから何となく異音が・・・。

気になったので昨日、一般道を１時間程度走ってからセンターナットの温度を測りました。

その結果、右リアだけほかより５度ほど温度が高い・・・。

・・・右リアハブが駄目っぽいです。

最近、走り方を少し ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 05:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>５月１日ＴＣ１０００走行会結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/26338038/</link><description><![CDATA[TC1000行ってきました。

・・・おかしい・・・。

とりあえず結果です。





助手席おろす、運転席バケット
リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリノーマルよりちょい重い　
走行時乾燥重量1330kgぐらい?、駆動系ノーマル(リアデフイニシャルほぼ０kg/m) ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 07:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れの調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/26275408/</link><description><![CDATA[ちょっと下回りチェックしてみました。

オイルパンはこんな感じで油まみれ


オイルフィルタも油まみれ


ロッカーカバー周りは全く問題なし！！
BGのときと比べて改善されているようです。
（パッキンの形状も違いますし・・・）


ヘッドガスケットも特に問題なさそう。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 19:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパイプの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/26216544/</link><description><![CDATA[土曜日にやったメイン作業がこの作業です。

ブレーキパイプの交換

これから比べちゃうと、コンプレッションの測定はかわいいと思っちゃうのが既におかしい感覚ですよね・・・。

いや～、体中が痛くなりました(^^)



あと、最近駐車場のオイルパン下辺りにオイルのたれた跡が目立つよ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 05:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンコンプレッションの測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/26203376/</link><description><![CDATA[昨日は、エンジンコンプレッションの測定と、ブレーキパイプの交換！！をしました。

その中の、エンジンコンプレッションの測定結果から。

エンジンコンプレッションの測定

・・・私のエンジンは、とりあえず大丈夫のようでした！！

あまりおもしろくない結果だったでしょうか？...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 10:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>ついにこんな道具を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25996082/</link><description><![CDATA[こんな工具を買ってしまいました。

２５００円位でしょうか？

こんなんで、うまく測定できるのだろうか・・・？

どんな結果が出るのか、見たいような、見たくないような・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 05:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>次の走行会は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25847119/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

皆さん、いかがお過ごしですか？

私は・・・２０日火曜日にゴルフの練習場に行って、
１時間で３００球打ってきました。

そのため・・・体が痛い・・・。


車のほうは、何となく休憩中です。

今回のタイヤじゃ、頑張って走ってもベストは出ないので、
適当に ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 12:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァＺⅡ間もなく発売？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25691734/</link><description><![CDATA[ＺⅡがまもなく発売のようです。

従来のＺ１☆との比較図が左の図です。

元の情報はこちらから。

この差、
ＺⅡが私が２０１０年に買ったＺ１☆、
Ｚ１☆が２０１１年に買ったＺ１☆
だとするとかなり良い感じ(^^)

つまり、私の予想だと、今回のＺⅡは２０１０年頃のＺ１☆と同じ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>２月２９日　TC1000　走行会　車載映像　スピン付！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25631806/</link><description><![CDATA[雪が降り、雪が積もる中の車載映像です。
これは３本目。

ロガーデータの取り込み・表示するソフトはこちらから
画像合成するソフトはこちらから
ラップのネット上の解析はこちらより。
ラップのランキングについてはこちらより。
すべて無料なので、一度おためし下さい(^^)



同じ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 05:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>２月２９日　ＴＣ１０００雪上？走行会結果！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25618697/</link><description><![CDATA[今日は・・・・雪でした。
いや～、サーキットに行くときに雪は２度目かな・・・？
しかし、今回はしっかり雪。
良く中止しなかったな・・・。

金額は１万円も行かない走行会でした。
それでいながら、走ってる人のマナーは問題なし。
皆さん、一生懸命よけてくれました(^^)



結果 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 21:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>今後のカーライフについて・・・ひとりごと？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25533590/</link><description><![CDATA[独り言的な記事ですので、お付き合いしていただける方は読んでください(^^)


みんからをはじめて、だいぶ年数が経ちました。

その間、いろいろな方と知り合いになり、いろいろな方のカーライフを見させていただきました。

家庭の事情で車を降りる方、事故で車を手放す方、サーキットでぶつけて ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 12:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>２月１４日　本庄フリー走行 車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332096/blog/25513134/</link><description><![CDATA[古い225のSタイヤで走った車載映像です。
良かったら見てください(^^)
左のログで、赤がA048 225、青がZ1☆255です。
あまり変わりません・・・。

ロガーデータの取り込み・表示するソフトはこちらから
画像合成するソフトはこちらから
ラップのネット上の解析はこちらより。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 17:33:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>