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１３日は延期になった千葉県シリーズ第２戦でした。

金曜の雨で路面はヌタヌタ。
天気は良くなりそうなので、２本目勝負な感じ。
でも、プレッシャーに弱いので、１本目にタイムを出しとかないと


画像は千葉のホームページから勝手に頂いちゃいました


１本目。

スタートからストレートはまあまあ。
１コーナーはアウトにはらむが、ちょっとのロス？ですんだかも。
裏ストレートからＳ字へ。

ここでやらかしちゃうんです

下りながらの左コーナー。
コース図では一番上に尖った部分で、インから放れないようにアクセル入れたら、２つのギャップで弾かれ、右の土手へ飛んでいき、右フロントタイヤを派手にヒット！
ちょっと動かし、バーストしていないのを確認。
そこにオフィシャルがいたので、ジェスチャーで大丈夫か訴えてましたが分かってもらえず
２本目に向けて走っちゃえ～
って事で、走行開始。

ゴールはしましたが、勿論タイムはダメダメです。


パドックへ戻り確認してみると、タイヤの一部がリム落ちしてました
しかも2cmぐらい。
よくバーストしなかったなーと思いながら、足回りなどを見て、とりあえず無事っぽいのでタイヤの修復です。
挟んでいる石をとり、プラスチック製の空気入れで必死にポンピング。
途中から、体重だけでは入らないので勢いをつけて一回一回ポンピング。

１００回ぐらいやった所でパン
なにか弾けたと思ったら、空気入れのチューブが耐え切れず穴が開き壊れました。

タイヤはまだ戻ってないし、今回はＳ３クラスからの出走順で６番目と早いし、どうしようかと思っていたら、とも＠EK海苔さんから神の声。
「あるよ～」
お借りしたのは鉄製でしたが、さっきまで必死に入れていたのがウソのように軽々ポンピング出来ます。
潤滑剤も借りて空気圧５キロぐらい入れていくと、ポン
「戻った～」
実はリム落ちしたのが初めてで、内心ビクビクしてました。
ともさんありがと～

落としたインナーフェンダーを洗って装着。

これで２本目が出走可能です。

と長文になったので、つづく。
（めんどくさくならなければ・・・・）