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先日プラグ交換したら3番のプラグがクロスケになっていて心配なのでコンプレッション(圧縮圧力）測定をしました。
使用した測定器はアストロの昔に買った安物（笑
安物でも目安になり無いよりマシです！
これはたしかバイクのヘッド面研した時使用しました。
適当に削り測定！（爆

測定結果は１～5番までが（11.5ｋｇ/ｃｍ2）、6番が（１２ｋｇ/ｃｍ2）近く有りましたので一安心です♪
おそらく6番は熱の影響を受けにくいので高いと考えられます。

確かＲＢ２６は新品時（１２ｋｇ/ｃｍ2）
基準値（９ｋｇ/cm）以下であればバルブシートやピストンリングに異常が有り気密性がダウンしてると考えられます。
ピストンの圧縮行程で発生させる圧力を測定することはＯＨの目安やトラブルの発見になりますね。

そんでもって......とりあえずエンジンは無傷だと思います.....,多分...(汗