クルマレビュー一覧

24年の優勝車両が展示されていました

不満もありますが低いランニングコストと相まって、現時点ではベストの選択枝だと思います。

まるで忍びのような黒色 走行距離700キロ弱、ほぼ新車のような状態です。 次期社用車の納車まで、どのくらい使用するのか？まだ分かりませんがぼちぼち付き合って行きたいと思っています。

トヨタの車両戦略には恐ろしさを感じます。 旧型アクアの法人リース契約更新時は積極的にヤリスへの置換えを推奨。 ヤリスの後部座席に不満を持つ既存顧客やフィットからの乗換えを検討するユーザーには少し遅らせてモデルチェンジした新型アクアがありますよと誘導。 SUV需要にはクロスを用意して他メーカへの流出 ...

先代の社用車はカローラフィールダーでした。シャトル修理期間の代車として短期ですが懐かしさもあり便利に使っています。当時は荷物や工具を積んで、どんなところでも行きました。 低価格なリース料金設定で、このクラスでは敵なしだと思います。