<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>szknobike / szkのbike</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3321739/blog/</link><description>szknobikeです。
GSX-R125に乗っていて、もうすぐ2年になります。
ゆるゆるとバイクに関する備忘録として活用できたらと思います。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 00:43:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>szknobike / szkのbike</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3321739/blog/</link></image><item><title>1月整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3321739/blog/44742911/</link><description><![CDATA[今年に入って簡単な整備を何箇所かしました。
まずハンドルまわり。

デイトナのプログリップが、内側が青くてとてもかっこよかったので純正から交換でとりつけました。
バーエンドも転倒時削れたのでブルーのに交換したいなーと思っていましたが、純正のものより軽い商品or重いけどバカでかい商品しかなかったので、 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2021 20:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>整備第1弾終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3321739/blog/44703977/</link><description><![CDATA[今週はスリップ転倒したバイクの修理をしていました。整備箇所は、・割れてしまった左サイドカウル、フロントカウル、メーターカウルの交換・リアフェンダーのフェンダーレス化・もげたウインカーの交換・ハザード機能の追加・削れたクラッチレバーの交換（ついでにフロントブレーキも）です。ついでだからってことで割れた ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 20:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>コスパ〇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3321739/blog/44703305/</link><description><![CDATA[デザイン、コスパともに最高のバイクです！]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 18:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりですが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3321739/blog/44684522/</link><description><![CDATA[こんにちは、szknobikeです。125ccのかっこいいバイクを探して、GSX-R125にたどり着きました。いきなりですが、先日路面凍結でコケて、見るも無残な状態に...
(倒したのがマフラー側じゃなくてよかった...)運よく(?)カウルの割れやウインカー断線、シフトべダルの曲がりで済んで、エン ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 17:12:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>