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terzoのベースキャリアを取り付けました。

違和感なく、いい感じになりました。

今のところ、60～80km程度での走行なら風切り音はとくに気になりません。

次回はルーフラックを取り付ける予定です。

BF Good richのATを履いていましたが、ゴムの劣化が酷く、以前に増してロードノイズが際立つようになってきてしまったので、スコーピオン·ヴェルデのオールシーズンに交換しました。

今までのタイヤがATということもあって、静粛性はかなり違います。
道路の舗装状態にもよりますが、いい感じの道路だとかなり快適になりました。
ハンドリングもやや軽くなり、右左折ではスッスッと軽い感じで曲がります。

馴らしで50kmほど走ってみましたが、 燃費はATとそこまで変わらない気がしました。

まだ晴天下での走行のみですが、グリップにもさほど違いは感じられませんでした。

ホワイトレターでなくなってしまったのは残念ですが、やはりロードノイズが気にならなくなったのはかなり快適です。

タイヤ交換はこれで最後かもしれないので、大切に扱っていきたいです。

ナビをKENWOODのMDV-M907HDFに換えようと画策中。
理由としては
①9V型のフローティングなので地図や映像が見やすい
②音質の向上
③画面分割などのスペック

今現在、PanasonicのStrada CN-RX06WDを装着してるから、ナビを換えることでBlu-rayが観れなくなるのが欠点か。
スピーカーもハイレゾ非対応だし、ハイレゾ対応できる907にするのはちょっと持ち腐れ感はあるけど···。
さすがにスピーカーまで全部ハイレゾ対応に換装するのはマネー的にキツイ···。

ハイレゾ対応のスピーカーじゃなくてもやはりパナよりKENWOODの方が音質は向上するのかな？イコライザーとかかなり細部までカスタマイズできるようだけど···。

気になるなあ。

古いなりに良い車だと思います。中古で低価格なのを考慮するとコスパはかなり良いです。