退路を断って、いざわが道を行かん!!

こんにちは
サイドはカバー外して球を取るだけでは駄目なんですね（＾＾；）
どうりでフォルティスの説明書にサイドウインカーの球交換はディーラーで・・・と書いてあったのか
サイドのオレンジ結構目立つのでココがクリアだとカッコイイですね

こんにちは、コメントありがとうございます。

　結構面倒でした、これだけの作業に午前中いっぱい掛かってしまいました。（笑）

　その甲斐あって結構良い感じになりました。♪♪

　またまた自己満足ですけど。

こんにちわ。

素晴らしいですね。私もサイドウインカーのオレンジの部分が気になっていました。自作は大変なので、市販品でやってみようと思います。

　余談ですが、ヘッドライトのウインカー部分は無理ですかね？

こんにちは、コメントありがとうございます。

　市販品でも大丈夫だと思いますよ、ただレンズの部分はばらさないと無理かと思いますが･･･

　ヘッドライト（フロント）のウィンカーの方が、やり易いと思います。
　但し、キャンセラー抵抗（１灯／１個）などのハイフラ対策は必須です。

　宜しければ、過去のブログ、整備手帳などを参照してください。

フロント（http://minkara.carview.co.jp/userid/332215/blog/8015178/）

リア（http://minkara.carview.co.jp/userid/332215/blog/8054787/）

大変分かりやすい整備手帳、ありがとうございました。

整備手帳を見ていると、これなら自分にも出来そう！などと思ってしまうのですが、それはきっと孫七さんの解説が解かりやすいからなんでしょうね。いざ自分でやるとなると、何回もつまづきそうです

ウィンカーレンズをベース部分から外すのに熱湯？を使うんですね。私は将来的に、リヤコンビネーションランプの透明カバーをベース部分から外して工作したいと思っていますが、どうやって外そうか考えてました。同様な手が使えそうで、参考になりました。これも退路を断たれるやり方ですが･･･つまりノーリスク、ノーゲインということですね（笑）

こんばんは、コメントありがとうございます。

　galantfortisさんが仰るように、そんなに難しくないですよ♪
　確かに分解する前は、構造が分かりませんから不安ですが･･･

　ギャラン　フォルティスに乗り換えてから、どうしてこのような形状、構造になっているのか疑問に思う点があります。
　その１つが方向指示灯（サイド）です。
　他社のような構造にすれば、ユニット交換の必要は無いと思います。

　湯煎をすると、プラスチック製品に柔軟性が現れ、割れにくくなると思います。

　私の場合はgalantfortisさんの仰るほど大仰な物ではありませんよ、さしずめハイリスク・ローゲインといったところです。（汗）

おばんです！

いつもありがとうございます♪

私も孫七さんの懇切丁寧な整備手帳にはいつも感心しきりです。

ですが・・・・私もgalantfortisさんと同じくいざ自分でやるとなると、つまづきそうです・・・・(笑)

おはようございます、コメントありがとうございます。

　みんカラ始めたばかりは気になりませんでしたが、本格的にやろうとすると、やはりデジタルカメラは必要ですね、携帯の画像では限界を感じます。

　以前のランクル８０では改造に自由度があって面白かったのですが、ギャラン　フォルティスに乗り換えてからは、あまり弄れないかなと思っていましたが、予想に反して結構弄れます♪
　ＬＥＤ弄りがメインですけどね。