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週末工房日記

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2008年08月19日

原点

　誰にでも初めて乗った車、初めて買った車があると思いますが、私にとって初めて購入した車が、トヨタ　セリカ　リフトバック　２０００ＧＴ－Ｖでした。

　セリカは当時、スカイライン、フェアレディＺ、１１７クーペと共に四天皇の一角を成した名車でもあります。

　学生当時、一所懸命バイトに明け暮れ、念願の愛車を手に入れました。

　ノッチバックのセリカをベースにリフトバックボディを纏い、パワーユニットは２ＬＤＯＨＣの１８ＲＧ－Ｕ（ソレックス・ツインキャブ）、当時賛否両論だった５マイルバンパーどれをとっても、私にとっては珠玉の逸品でした♪

　あれから３０年、奇しくも現相棒は２Ｌ、ＮＡ４気筒エンジン、ボディスタイル、メーカーは違っても原点に帰依したように思います。

　フォルティスと共に、一杯思い出を作っていければ良いですね♪

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Posted at 2008/08/19 23:04:39

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この記事へのコメント

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武乃輔 2008年8月19日 23:12 こんばんは＾＾原点の車は思いいれも強いですよね。生活を削って手に入れた車ならなおさらですね＾＾私は今のフォルティスが新車で初めて買った車なので、一番最初に買った車とは違った愛着があります。車を初めて弄りだした車として一生の思い出になりそうです。	コメントへの返答 2008年8月20日 0:25 こんばんは、コメントありがとうございます。　私の場合、初めての車＝初めて弄った車です。　つまり未だかつてノーマルのまま乗ったことがありません。　この車は、弁当箱（むき出しエアクリ）、直管（触媒外し）、ＡＷ、ルーバー、自作スピーカーＢＯＸなどなど、思い出満載でした♪
ｸﾞﾗｯﾌﾟﾗｰ 2008年8月19日 23:16 いぃですね(^^)　　昔の旧車と呼ばれている車はスタイルが独特！エンジンも個性ありありですね！俺は、母ちゃんのトヨタカリブ5MTすでにクラッチスベスベで、ラジエーターは穴空いて、常にペットボトルを持ち歩いてました(笑)	コメントへの返答 2008年8月20日 0:27 こんばんは、コメントどうもです。　この車はトルクが厚くて、３速までシフトアップする度にホイールスピンしていました♪ 　燃費もそれなりでしたが、全てがお気に入りの車でした。
YOKO 2008年8月19日 23:17 こんばんは♪ 凄い車ですね。30年間前・・・私はまだ生まれてません。今の車にはない雰囲気です。 30年も経つと技術の進化は凄いですね。とても便利になりました。	コメントへの返答 2008年8月20日 0:30 こんばんは、コメントどうもです。　この車は、前ヒンジでボンネットが開きましたから整備性は大変悪かったですが、整備用に、エンジンルーム内にランプが付いていました。　整備性が良いのか悪いのか？不思議な車でした。
アクア eK スペース G 4WD 2008年8月20日 0:27 おばんです！いつもありがとうございます！５マイルバンパー装備の後期型ですね♪ 私は当時まだ小学生でしたが、この５マイルバンパーのセリカＬＢが大好きでした。今見てもとてもカッコいいです♪ 懐かしいクルマのＵＰ、ありがとうございます！！	コメントへの返答 2008年8月20日 0:35 こんばんは、コメントありがとうございます。　仰るとおり、５マイルバンパー＆ワイドトレッドの後期型です♪ 　排ガス規制で牙を抜かれていましたが、ソレックス・ツインキャブの吸気音は今でも忘れません♪ 　この車のリアクォーターからダックティルのデザインが、ギャランＧＴＯと良く似ていましたね♪
うーー 2008年8月20日 0:56 こんばんは。初めて乗った車は、とても印象深いですね。私は、ＣＲ－Ｘというホンダの車でしたが、小さいのに、ハイパワーなＶＴＥＣエンジン積んであって、とても軽快に走りました。１年で５万キロ乗るくらい、常に車に乗っていました。子供が大きくなったら、ライトウェイトスポーツに乗りたいですね。	コメントへの返答 2008年8月21日 0:20 こんばんは、コメントありがとうございます。　ＣＲ－Ｘは、コンパクトなボディサイズで、とてもキビキビ走る良い車でしたね。　　ガソリン高騰の折り、所有するにはライトウエイトスポーツは、理想的かもしれませんね。
galantfortis 2008年8月20日 15:04 これは後期型セリカですね。バナナテールのものでしょうか？給油口が特殊な位置についているんですよね、確か。セリカはこの頃のが一番好きです。叔父が乗っていたので懐かしいです。5マイルバンパーも私のランサーでは健在ですよ。外観からは判断できませんが、バンパーの裏側は日本仕様と異なると思います。	コメントへの返答 2008年8月21日 0:26 こんばんは、コメントありがとうございます。　セリカに関しては仰るとおりですね。　パワステ、パワーウィンドウなど、快適装備は一切付いておらず、とてもスパルタンな車でした。　ランサー（フォルティス）に関しての貴重な情報、ありがとうございます。　その国の法律に準拠し、仕様を併せているんですね。

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