孫七のブログ一覧

ＲＯＡＲカスタムパッケージを装着しました

　装着に当ってはＳＰＯＲＴなどのフロントエアダム装着車の場合、予め外す必要があるため、ＰＲＯの友人にお任せし、私はリアストレイカー＆エンブレムの装着に専念しました。

　装着は、ダイジェスト版でどうぞ

工具は、３ｍｍφ、１０ｍｍφのドリルの他は、特殊工具を必要としませんでした。

　作業の途中で日没となってしまったため、画像は後日と言うことで･･･
とりあえずは、一報とします

　わが相棒のＭＭＣＳは、普段ミュージック・サーバー機能中心で使用しています。

　ＭＭＣＳはＨＤＤを内装し、ＷＭＡ形式の音楽ファイルを録音できるようになっていますね。

　私は、音楽ＣＤを入れるたびにＨＤＤに録音していたために、ついに容量が満杯になってしまい、新しいＣＤを録音するには、必然的に消去後録音するという作業を行うことになります。

　その作業を頻繁に行っていたために、ついに消去作業の途中でフリーズしてしまいました。
　一応“INFO”+“MENU”キーの長押し（５秒以上；ＭＭＣＳ取説２４１Ｐ参照）で解決しましたが・・・

　一般的なＨＤＤの使用方法としては、全容量の半分程度にとどめるべきなのでしょうが、皆さんはどのような方法で使用して見えますか？

　お友達のアクア　ギャランさんが、以前のブログで紹介して見えた物を、私も作成してみました。

　作成手順は、アクア　ギャランさんのものを見て頂くとして、処女作としてはまあまあかななんて・・・

　またまた、一人悦に入る孫七なのでした。

　僕って、ナ・ル・シ・ス・ト

　先日予約してあった法定１２ヶ月点検を受けてきました。

　私の愛車は平成１９年１１月３０日登録なので、もう少しで１年になります。
現在の走行距離は、１．６万キロ強ですが、何の不具合も無く無事　点検を終えることができました。

　写真は、代車でお借りしたコルトです。

　点検の間、２０ｋｍ強運転してみましたが、コンパクトでとても運転しやすかったです。
　パワーアシストの感じや、足回りの硬さなどは愛車のフォルティスと同じ感じの味付けで、三菱車のそれと分かるものでした♪
シートの硬さは、フォルティスよりも硬く感じましたが、気になるほどではありませんでした。
　後席の足元のスペースは若干狭く感じましたが、座面を高くしアップライトに座らせることで、解決してありました。

　強いてウィークポイントを上げるとすると、ウインカーリレーの作動音が大きすぎること、ドアミラーの位置が後ろ寄りで、視線移動が大きくなることぐらいでしょうか？

　ここからはあまり良い話ではありませんので、見たくない方はスルーして下さい。

　代車でお借りしたコルトは、今年の３月下ろしの車でした。
その間、どのような経緯で代車になったかは不明なのですが、内装、外装のいたるところに傷が付いていました。

　『自分のものではないので、大切にしない。』と言う意図があり有りで残念な気持ちになりました。

　みんカラ仲間の皆さんの中にはそんな考え方の人はいないでしょうし、車好きの私としては、残念としか言いようがありません。

　車好きとして、一人の人間として、責任ある行動を執りたいですね。

宜しかったら、皆さんの考えをお聞かせ下さい。
　

　今日は有休とって、１日まったりしていました♪

例によって画像が良くないので、とても醜いのですが、スピードメーター側にＲＯＡＲとBlue Editionのロゴ、タコメーター側にRALLI ARTのロゴを入れてみました。

　メーターばらして、コピペしたロゴをシール紙にプリントし、カット後貼っただけです。

　これで少しは動力性能が上がるかも