孫七のブログ一覧

　昔、ＣＣＶ（クロスカントリーヴィークル）が全盛期だった頃、一斉風靡したハイリフトカー。

　ハイリフトとは少し違いますが、孫七も少し改造したランクル８０に乗っていました。

　当時刊行されていた、ＣＣＶ雑誌にオフロードエクスプレスという雑誌がありました。

　丁度友人が勤めていた、某ショップの改造車の取材があり、孫七の愛車も末席ながらも記載して頂きました。

　この後、３インチボディリフト（フレームとボディの間にブロックを挟む）、
２インチソーサー（スプリングにブロックを挟む）などで武装していました。

　この車で距離にして１９万ｋｍ強、期間にして１３年弱ともに過ごしました♪

今度の相棒とも、末永く付き合っていくつもりです。

　遅ればせながら、ディーラーへ行ってきましたよ♪

　今日はいつものディーラーではなく、みんカラのお友達の情報から、こちらへ行ってきました。
　目的は、勿論ＧＡＬＡＮＴ　ＦＯＲＴＩＳ　ＲＡＬＬＩ　ＡＲＴを見るためでしたが、残念ながら展示車は置いてありませんでした。
　仕方が無いので、県下で唯一RARRI ARTコーナーが設置してある店舗なので、そのパーツを見ていました。

　エアコンコントロールパネルやピラーガーニッシュ等展示してありましたが、手が出ませんでした。(涙）

　結局、キーホルダー（￥１０５０）のみ購入してきました。
ついでにＲＡのカタログも貰ってきました。

　HISTORY OF GALANT TURBOのカタログ、良かったです。
1980 GALANT ∑ GSR/GT TURBO～2002 GALANT VR-4までの歴代モデルの写真＆ドキュメントが掲載されていました。
　我が愛車の先輩たちの歴史が分かって、興味深かったです。

　1998　ギャラン　スーパーＶＲ－４なんてモデルもあったんですね。


　話変わって、夕方いつものガソリンスタンドでガスチャージをしてきました。

　今日は２週間に一度の、値引率の大きい週末でしたが、７０００円で４０Ｌしか入れられませんでした。
　車も酷暑のせいか、９ｋｍ／Ｌを下回る体たらくでした。
何処まで続くんかなぁ～、天気とは裏腹に、孫七の心は曇天です～

今日は家の近くにある映画館に行ってきました。

　勿論映画鑑賞ですよ～

　テレビドラマのシリーズを映画化した、『相棒』です。

　リリースされてから、かなり経っていますので観客は少なめでしたからのんびりと観賞出来ました♪

　時系列的には逆なんですが、こんなこともしていました。

　廃物利用のＦｌｕｘ　ＬＥＤ３発仕様のテール用バルブです。（ホットボンドたれてるし、超手抜き＆不細工仕立てです。）
　クルコンの件で、ついでに戻されてしまった、トランクリッドの後退灯の横に着くものですが、見事復活させました。

　ついでにＬＥＤストップ／テール用バルブ（訳あって市販品です。）も交換し、キャンセラー抵抗も装着し、見事（？）フルＬＥＤ化の完成です。
　当たり前ですが、クルコンも無事作動しております♪

　先日のブログで紹介させていただいた、例の件のその後です。

　東海北陸自動車道の各務原ＩＣを降りて、職場に向かう例の場所での、その後の風景ですが、ペットボトルなどのポイ捨てごみが清掃されて綺麗になっていました♪

　清掃された方は、ご苦労様でした。

　清掃しなかった私も小心者ですが、私がみんカラにアップしたのが原因か、はたまた偶然のタイミングなのか、とても綺麗になっていました。

　これにはとても感動しました。感謝、感謝です。

　せっかく綺麗になったのですから、皆さんも絶対にポイ捨ては止めましょうね。

　でも良く見ると、吸殻のポイ捨てが・・・

何ともやり切れません、この堂々巡り。

　こんばんは、車の買い替えを期に始めたみんカラも、半年が経過しようとしています。

　以前乗っていたハイリフトのランクル８０から、ギャラン　フォルティスへと変わり、車窓から見える景色も随分変わって見えるようになりました♪

　当然気になる車も、ト○トから三菱へと･･･

　写真は、三菱ランサーカーゴだと思います。

違っていたら、ごめんなさいね。