孫七のブログ一覧

Ｌ９１０Ｓ･･･

　長い間、相棒でいてくれましたが今日でお別れです。

みんカラエンブレムは、新しい相棒に移植します

　みなさん、こんばんは～

　すご～く久しぶりのアップなので、お忘れの方も・・・

　
　今まで付けていた２ＤＩＮサイズのヘッドユニットですが、ＣＤの音飛びがひどくて使えない状態だったので、価格と相談して新宝宝製のｅｏｎｏｎ　D1003Jというマルチメディアプレイヤーに交換してみました。

　ついでに取り付け位置も操作性を考慮して上方へ移動、従来のヘッドユニットの位置には、ドリンクホルダー＆小物入れを取り付けました。

　ウィンカーＬＥＤ加工完成しました♪

　リレーは市販のＬＥＤ対策品を使用しましたが、無事に動作しました。

勿論、アンサーバック機能も大丈夫でした。

　作業は、リンクを張っておきますので良かったらどうぞ・・・


　正直面倒なので、何度もやりたくないです・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ・・・


　　　改造は自己責任でお願いしますね・・・



　それでは・・・

お手すきの方は今しばらくお付き合い下さいませ♪


　　　作業　その１
　　　作業　その２
　　　作業　その３
　　　作業　その４
　　　作業　その５　　
　　　作業　その６
　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　長い間お付き合いいただき、どうもありがとうございました。

　ちょっと散らかっていますが・・・

孫七特製シフトノブです。

　アクリル製シフトノブの底面に穴を開けて３ｍｍφのＬＥＤをホットボンドで固定。

それを二系統に分けて配線（今回はアンバー、ブルーの二系統にしました。）します。

　あとはこれに接続して完了!!

　とっても簡単ですね♪


　で、動作はこんな感じです。

　


　恥ずかしくて困る場合は、特別にＯＦＦ　ＳＷつけときました～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回はこの辺で　・　・　・

こんばんは～


　機能の話なのですが・・・、昨年CRIAR OSSoさんで取り付けてもらったマフラーの実力はどんなものなのか知りたくて、音量測定をしてみました。

　マフラーは、オーナーさんの手作りでワンオフ（一点もの♪）です。
排気音は、実にいい音を奏でており、その気にさせます。

　で、測定方法は、車体（排気口）から１ｍ位測定器を離した所に設置し、アイドリング、レヴリミット、７０％開度の３通りの方法で測定してみました。

　結果はこんな感じになりました。

　車検ではアクセルを７０％開いたところでの排気音が基準となるようなので、ムーヴカスタム搭載のＥＦ－ＶＥユニットのレヴリミット、8500rpmの70％(=5950ｒｐｍ)稼動時の音量が車検の基準になるので、その値は、９３．２ｄＢになります。

　ここまでしておけば、車検も大丈夫・・・かな？

　実際の、排気音はこんな感じ


　

　ここまで来ましたが、致命的な失敗が・・・


　な、　　な、　　なんと・・・
　　洗車していませんでした　～　～　～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは、　今日はこの辺で・・・