ラトのブログ一覧

GWに交換してましたが雨に振られたりして早速汚れてしまい、
今日やっと洗車してキレイな写真を撮ってきたのでうｐ！


17インチでもカッコ良かったんですが、
リア側斜め辺りから見るとどうしてもホイールが小さく見えちゃって気になってたので
18インチ化した事によりその辺のバランスが取れて良くなったように思います！

ホイールは製品そのままではなくて塗装してもらってます
つや消しのマットガンメタ
黒ボディには、タイヤが綺麗な状態ならマットブラックが望ましいんですが、
タイヤが汚れると黒：灰：黒な配色になって汚れが目立つので
それを踏まえての色選択です

燃費＆乗り心地の悪化の心配もありましたが、
燃費はそれ程では無さそうだし、
乗り心地は車高調の減衰力調整でカバーできる感じなので特に問題なし

フロント7Jのスポークが思いのほか突出してたのはちょっといただけないけど仕方ないですね
つーかウチのCR-Zのフロントは他の人よりインセットに余裕が無いように思えるのが謎です
車高調で3cmダウンしてるのに7.5J-48のRZは
リムはギリギリでスポークはハミ出し気味だったし・・・
8J-45とか入るならFIVE:AD S5:Fとかも選択肢に入ったのになー

センターキャップの加工できた！
上手く行けば日曜にはNEWホイールと一緒に装着予定
凄く楽しみですー（　´∀｀）

画像は夏用で準備中の18インチです
気に入った色が無かったので塗装中なのですが
その塗装業者から送っていただいたものです
期待通りの仕上がりで凄く良い感じ！！
不安もありましたが装着する日が俄然楽しみになってまいりました！！

デジタルで青々しいCR-Zのインパネに
HUDを2つ追加してさらにサイバーな感じに！
これらを組み合わせたCR-Zの運転席に座ってみたくてMR-Sから乗り換えました。

というのはちょっと言いすぎですが・・・ｗ
他にもCR-X的なシルエットだとかS+だとか色々ありますが
半分くらいは本気ですかね。
MR-Sは今でもエクステリアと性能に不満はありませんでしたが、
インパネ周り含むインテリアに飽きが来ていたので
厨二的な感性の自分にはCR-Zのインパネや
スピーカーイルミなどがとても魅力的に見えてしまい・・・。
今ではとても満足しています（　´∀｀）

今後の予定としては、夏タイヤを18インチ化するに辺りホイールを準備中です。
PCで画像加工して入念にデザイン検討してますが、
あまりに悩みすぎたので本当にこれでよかったのか、
本当に似合うのか少し心配（ ;´∀｀）

あと、ゆくゆくはマフラーやエアロも付けたいと思っていますが、
無限のえっちな形のグリルを装着したばかりなので
暫くはノーマル形状を楽しむ予定です。
CR-Zってよく言われることだと思うんですけど、
リアオーバーハングよりフロントーバーハングが結構大きめなんですよね。
エアロを組む際にはその辺の微調整のために、
リアは無限の様に延長するようなパーツがいいかなー、
でもそれはそれで車のコンパクトさが
少しスポイルされるかなーとか無駄に悩んで楽しんでます。

フロントは先日サンプル写真が出てきた、
ノブレッセさんのStyleSportsエアロが凄く気になっていたり。
この形状、実はCR-Z2009の頃から妄想してた形にかなり近かったんですよね。
個人的にはグリル部は逆台形よりは末広がりな台形の方が
ワイド感が出るんじゃないかなーとか、
逆スラントノーズの方が全長が短く見えていいんじゃないかなーとか思ってました。
多分、長めのフロントオーバーハングの解消にも有効ですね。
自分の好みとしては、下の画像みたいなデザインが理想なのですが
これにも少し近いシルエットになりそうで非常に楽しみです。 

http://gigazine.net/news/20071010_lamborghini/

そんな訳で気になってはいるのですが・・・、
えっちなグリルもそれはそれで気に入っているので暫くは変えない予定です。


・・・・・・・・・・・・・・装着するとこんな感じかな。付けるならサイドスカートも必要だな・・・。
妄想は楽しいですね！

MR-S登録からほったらかしにしてましたが
CR-Zへ乗り換えたので登録してみました
同じCR-Z乗りや趣味の合う方々と交流していけると嬉しいです