<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むささび☆ / パサートヴァリアント</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/</link><description>車検を機にVWに買い換えました。初ドイツ車です♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 09:43:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むささび☆ / パサートヴァリアント</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/</link></image><item><title>ロータリーロケット！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/28169437/</link><description><![CDATA[国産稀有のピュアスポーツカーであるRX-8をレンタルした。お店は前に新聞で読んでから気になっていた野田市の「おもしろレンタカーSPORTS」。レンタカーでは珍しい全車MTとなっているのが嬉しい。
久しぶりのMTでぎくしゃく（汗）しながらスタートしたが、慣れてくるとクラッチ操作がうまくいったときの喜 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 00:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>新車購入!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/28037976/</link><description><![CDATA[車検を機会にVWのパサートヴァリアントに乗り換えました。
初の輸入車で、初のワゴンです。
レガシィよりパワーはないですが、燃費は期待通り良いです。
パサート関係は情報が少ないですが、新しい車での生活を楽しんでいこうと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 00:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>車検と代車レガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/19801365/</link><description><![CDATA[5年目の車検のため、代車として現行レガシィツーリングワゴン2.5GTを借り受けた。室内のゆったり感、路面のショックの吸収性、ロードノイズの少なさは先代モデルより明らかに勝っていた。狭い道で振り回すには、図体が大きいため恐怖感があるが、全体的にゆったりとした乗り味は長距離乗車しても疲労感が少なかった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 20:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/19378381/</link><description><![CDATA[タイヤの残り溝が少なくなったのでタイヤ交換した。
タイヤはMICHELIN PilotSport3で、carviewの特集での評論家の意見を聞き決定した。
感想は愛車紹介のパーツを参照のこと。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 23:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>勝つのはどっちだ!? ミシュランエナジーセイバーで行く クルマ男児日本代表 本気の3番勝ー負！ in EUROPE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/19100071/</link><description><![CDATA[【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

声が大きく制限時間内にも収まっていた。ルマンにようやく来られた気持ちが感じられた。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysave ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 09:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>トン汁フェア参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/15681410/</link><description><![CDATA[リベラルにてLEDストップランプを購入し、取り付けして頂いた。
初めてあの有名なトン汁を頂いた。
予想に反して大変美味で（失礼）、パーツ装着の喜びと重なって満足であった。
リベラルの皆さん、ありがとうございました。
来年も行きたいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 00:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところに．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/11352710/</link><description><![CDATA[コンソールボックス（肘掛の所）の小物を片付けると、シガープラグ（12V120W）が現れた。
120Wと電力も大きく、何かに使えそうだ。（とりあえず携帯の充電とかか？．．．）
昔の車と違って、最近は便利なものが最初から付いているんですねえ。
とかいって、何もつなげていないのが現状。
これこそ猫 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 02:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>ぷちエロ化(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/11352690/</link><description><![CDATA[ドアランプを純正電球から、昔買って保管していた6発青色LED（大日向商会）に変更。
値段の割りに6発で明るく、ランプが鼓型なので縦に照射方向が変えられるのが良い。
後方の走行車両へ注意を促すだけでなく、真っ暗闇での路面のガイドランプとしても有用である。
本当は橙色LEDが欲しいところだが、出て ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 02:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>4灯化施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/11242687/</link><description><![CDATA[先々週、待望の4灯化施工を行った。（いや、行って貰った）
きっかけはレガセッション2008で見たB4であった。
以前から、B4のリヤコンビランプは4つあるのに、なぜ上2つしか点かないのか疑問には思っていた。
費用はBL4灯化倶楽部の方のお陰で最小限度で済んだ。
くわしくはフォトギャラリー（関 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2008 00:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>Aピラー脇の曇り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/10901818/</link><description><![CDATA[1ヶ月前位から左右のAピラーの近くのフロントガラスに帯状の白っぽい汚れが付いている。
エアコンで取れるような水蒸気の曇りではない。
何度タオルで拭き取っても、同じところにまた発生する。

確か、2年ほど前に同様の状況になり、Aピラー内装部品（左右）をディーラーに交換修理させたはずだが？？？ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 00:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>レガセッションズ2008を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/10628135/</link><description><![CDATA[初めてオフ会というものに参加した。

結果は、自分の車がとってもノーマルっぽく見えてしまった（何故？？）
こういうイベントに参加していると、車がどんどん派手になってしまうのでは・・・(爆)



でも本当に充実した一日だった。
帰り道の中央道では30Km？渋滞にはまり、やむなく一般道 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 22:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>LS2008に備えて．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/10586125/</link><description><![CDATA[明日のLS2008(レガセッションズ2008)に備え、持参する持ち物をチェック！

参加費1000円・・・封筒に入れ準備済み
名刺・・・作成済み
ナンバー隠し・・・A4コピー用紙を重ねてサクッと作成済み
ダッシュボードの表示・・・作成済み
折り畳み椅子・・・準備済み
お車紹介ゲームのネ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 07:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>首都高の目地段差の不快(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/10541187/</link><description><![CDATA[久しぶりに東京に用事があり、首都高速道でドライブした。
気持ちよく走っていたら、周期的にゴトッ、ゴトッと路面からいやな振動が伝わった。首都高名物、目地段差というやつであった。

比較的新しい湾岸線は、この様な段差は少ないが、高架部分が多く、古い横羽線は頻繁に段差があり、到底快適なドライブと言う ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 01:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサS-GTの代車に乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/10174272/</link><description><![CDATA[3年目の車検の為、代車をディーラーから借り受けた。
インプレッサS-GTの5MT車だった。
ドライブフィールはすこぶる良い。
レガシィとおんなじエンジンか？と思えるほど、MTで引っ張ったときの音、パワーの盛り上がり方が躍動的。
Myレガシィのエンジンの重低音が厭で気になっているのだが、ターボ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 01:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>レガセッションズ2008参加表明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/10165694/</link><description><![CDATA[しばらく振りです。

レガセッションズ2008開催の噂を耳にし、急遽エントリーした。
自分は186番目と、もう14番遅かったら登録できなかったかも。
危ないところだった(^_^;)

こういうイベントに出るのはほぼ初めてなので、とっても楽しみだ。
みんカラでしか出会えていない人達とも会 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 14:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>シートをミューレンRS-Ⅲに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/9813879/</link><description><![CDATA[長距離をドライブすると、腰の周りがだるくなりドライブの楽しくなくなっていた。そこでシートの交換を検討した。

八王子のJETSETの店長に相談したら、当初考えていたRECAROではなく、ミューレンというシートが非常に良いよと勧められた。
格好良さではRECAROであったが、腰のだるさの解消が第 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2008 00:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換したら真っ黒？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/9664406/</link><description><![CDATA[前の交換からほぼ5000km、6ヶ月が経ったので、前回と同じ「POWER CLUSTER 5W-40」に交換してもらった。
抜き出したエンジンオイルが真っ黒なので、フラッシングかエンジン洗浄を勧められた。
定期交換だし、過負荷走行もしていないので、それは断った。

「POWER CLUSTE ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 06:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆ホイール新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/9569242/</link><description><![CDATA[純正タイヤの残り溝がやばくなってきたのでタイヤを新調すると同時に、純正１７インチホイールがどうしても小さく見えて許せなかった不満を解消するため、ホイールを18インチにインチアップした。

良く見ると、同時に考えていたホイールの方が似合っていたんじゃないかという疑念にとらわれるが、見る角度や周りの ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2008 23:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>Lotus 2-eleven</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8895516/</link><description><![CDATA[BS朝日のカーグラフィックTVを見た。
ロータス特集でエリーゼを中心に4車種の紹介があった。
その中でもこの2-elevenが超格好良かった。(色はレッド/ブルーの日本限定色)
これで公道走行可能と言うのが凄い。
フロントウインドウ、ドア、エアコンなしの潔さ。
雨が降ったらどうする？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 23:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8781956/</link><description><![CDATA[一週間位前の出来事だが、GWに実家から自宅へ戻ってくる途中の一般道で前輪がパンクした。
道を間違えたので、スーパーの駐車場でUターンしたときに、ネジ釘を踏んづけたらしい。

なんとついていない事か．．．。

空き地を探して駐車し、スペアタイヤを後ろに、外した後輪を前に付け替えていたら50分 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 17:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>「TOKYO SMART DRIVER」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8509805/</link><description><![CDATA[J-WAVEで月～金21:50から10分間、4月から「TOKYO SMART DRIVER SHARE SMILE」という新番組が始まった。
車はお互いの顔が見えないので、コミュニケーションが取れないと、ぎすぎす仕勝ちだが、思いがけず道を譲られたりすると、とてもうれしい気持ちになる。
そして自分 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 02:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサの代車に乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8141828/</link><description><![CDATA[ディーラーに点検に出したので、1週間代車を貸して貰った。
車はシルバーのインプレッサ15SのAT。
力はB4より無いが、引っ張って走る面白さがある。
B4だと街乗りでは超危険運転になってしまいますね。（笑）
エンジン音が軽やかでいい。
一瞬この音に癒される瞬間があった。
ただ燃費がB4よ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2008 01:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>Mu-Lenツインランバー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8126814/</link><description><![CDATA[最近、30分としないうちに腰の辺りがだるい感じになる。
日によっては大丈夫な場合もあるのだが。

GWの長距離ドライブに備え、JETSETのHPにて好評の3Dネットを使ったクッションを購入して試してみることにした。

弾力感があるのに圧迫感がない不思議な感触で、1時間位の運転なら、しない場 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 03:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ車にレギュラーを．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8062496/</link><description><![CDATA[最近、ガソリンが高騰中だ。
10円安いレギュラーが魅力的に思えてきた。

しかし車はハイオク車。
ハイオク車にレギュラーを入れると、壊れることは無いがパワーダウンすると聞いたことがある。
実際どれ位パワーダウンするものか試してみた。

結果は、ブーストが0.5までしか上がらなくなった。 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 01:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>生茶の景品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8015700/</link><description><![CDATA[KIRINの生茶2Lを箱で買ったら、一個ずつ首に景品が付いてきた。

1個だったら嬉しいが、こんなにあってもねえ．．．...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2008 00:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>青森ひば精油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8006516/</link><description><![CDATA[スーパーで青森ヒバの特産市があった。
まな板は高かったので、これを購入。

アロマポットやお風呂に入れて香りを楽しむ。
ヒバはヒノキの仲間なので、香りはヒノキと同じ「ヒノキチオール」。
ヒノキより香りは強いらしい。

いやあ～癒されます．．．...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2008 02:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>箱根は雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/8006436/</link><description><![CDATA[ブローオフバルブのテストを兼ねて、今日は箱根にドライブ。
椿ライン2速ホールドで、アクセルのON-OFFに車が忠実に反応する感じ。
結構いいんじゃない。(^～^)

ところがちらちら白いものが．．．

頂上に付く頃には全面雪の危険なところも。

箱根の春はまだ遠いっすね。
(チェー ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2008 02:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>ABS強制解除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7987429/</link><description><![CDATA[ハイスピードから急ブレーキを掛けたときの制動距離の長さと減速感の物足りなさを感じていた。ABSのホイールロック解除が早すぎるんじゃないかと思い、試しにABSのヒューズを抜いて解除してみた。

ファーストトライは、グッと効く感じがしたが、やはりABSが効きだす時間でロックしてしまう。ロックすると車 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2008 13:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーGT2008GT-R登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7974342/</link><description><![CDATA[日産モータースポーツエキシビジョンが今年も開催されるらしい。

HPを見ると、スーパーGT500仕様のGT-Rがデモランするとのこと。

時間は15:30が最終。

あーっ間に合わない。

残念。

止まっている車だけでも見て来ようかな。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 15:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>部屋のスピーカーが熟れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7908143/</link><description><![CDATA[部屋で聴いているミニコンポの音が最近良くなった。

スピーカーのエージングが完了？？

購入したのは2年7ヶ月前。

エージングって言葉は知っていたが、体感したのは初めて。

でもそんなにかかるものなの？

この高音のきらきらした音を車で聴いて見たい気もする．．．

名前はV ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 03:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>純正マッキントッシュの不満</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7908098/</link><description><![CDATA[・ボリュームを30以上(75%)に上げると音が割れ気味になる。
・高音と低音のバランスも悪くなる

今だ解決法が見つかっていない。
大阪オートメッセで試聴したカロッツェリアの30万円システム(BPレガシィ)は、大音量までボリュームを上げても、音は割れず高音と低音のバランスも小音量の時と同じだ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 02:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>雪にて洗車完了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7834013/</link><description><![CDATA[今月始め頃、関東でも積雪が2回位あった。
車にも数センチ雪が積もった。
積もった雪は運転の支障になる為、スポンジワイパーなどで落とさねばならない。
車が汚れていたのでこれ幸いと思い、雪を車に擦り付けて汚れを落とした。

しかし心配なのは車に傷が付いたかも知れない事。
濃色車で洗車機には絶 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 02:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサWRX-STI試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7833937/</link><description><![CDATA[インプレッサSTIに遅ればせながら試乗に行ってきた。
比較の為、S-GT(5MT)にも乗った。
S-GTがレガシィライクなのに対し、STIはこれぞスポーツカーと痛感。
エンジン音が積極的に聞こえるので走る気になって来る。
ただ低中速でトルクが乗らないので、街乗りはS-GTが乗り易いかも。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 02:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの吹き出し口(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7825340/</link><description><![CDATA[先日運転席下の後席暖房のダクトが見つからないとコメントした。
ディーラーに聞いたら、設計図にはあるとの事。
カーナビ一式を運転席下に配置した際、ダクトの流路を配置できず取り払ってしまったものと思われる。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 17:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの吹き出し口</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7798288/</link><description><![CDATA[最近冷え込みが厳しく、車に乗車してもしばらくは大変寒いことが多い。
手はメーター両側に吹き出し口があるので良いが、爪先がなかなか温まらない。
手をかざすと温風が出ているのは足首の上辺りからだけで、爪先には風が当たっていない。
どうりで爪先が冷たい訳だ。

頭寒足熱と言う位だから爪先に一番温 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードの異音(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7777831/</link><description><![CDATA[ダッシュボードの異音が止まらない。
振動があるとキシキシ言う。
ディーラーに言ったら代車がなく1ヶ月半待ってくれとの事。
ある日、頭に来て手のひらで数回激しく叩いてみた。
すると完全ではないが音が小さくなった。
調子が良いと全然しないこともある。
静かな車内で感じたことは、なんと快適なん ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2008 01:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>大阪オートメッセ2008</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7759328/</link><description><![CDATA[東京オートサロンの最近の混雑ぶりに嫌気が差し遠路足を延ばしてきた。
初日9日は降雪の悪天候であったが、観客は意外に来ていた。
15時入場から18時閉場まであまり時間が無かったが楽しめた。
スバル関係のショップではレガシィの台数が少なく残念であったが、他のドレスアップカーやカーオーディオのデモカ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2008 16:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>新年のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7460032/</link><description><![CDATA[かなり遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。m(__)m...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 13:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>運転が楽なポジション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7406646/</link><description><![CDATA[以前のブログに長い間勘違いの為、窮屈だったドラポジをある人の教えで脱皮することに成功したことを報告した。
座面は最上位置、シートバックは腰に圧迫感を感じなくなる位まで倒してハンドルまで遠くても指が届けばＯＫとする。
ハンドルはしっかり握っていなくても指の付け根辺りが触っていれば操作できる。
こ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 00:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7395609/</link><description><![CDATA[最近外気温の低下に連れてダッシュボードの異音が再発している。
昨年ディーラーにて対策を施したが、根本的な解決になっていなかったようだ。
曇り取りの風が出る穴あたりを手で動かすとギコギコ音がする。(写真の黒い箱の前辺りです)
音がしているパーツの隙間に紙でも差し込めば止まる様な感じはするが、いか ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 23:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>リップスポイラーを擦る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7395410/</link><description><![CDATA[とある店の駐車場に停めるため、バックで進入した。
道路から上り勾配の通路だったが、バスが来ていたので減速せず進入した。
車が一番前下がりの姿勢になったとき、「がりがりっ」と言う音がしてリップスポイラーを擦った。
見ると折り込まれた部分が逆側に少しめくれた感じになっていた。
バック時に擦るのは ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 22:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>油脂類の交換時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7267982/</link><description><![CDATA[ようやく走行距離が20,000kmに到達した。
エンジンオイルは6ヶ月または5,000kmの早く来た方で交換しているが、
他の油脂類の交換時期の目安がわからない。
車の取説ではまだ大丈夫なようだが、交換するとフィーリングが戻るような気がして
しょうがない。

ATF、パワステフルード、ブ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2007 02:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>大舵角時の不快振動(・・)?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7152166/</link><description><![CDATA[先日、箱根へ夜練へ出かけた。
目的は、JETSET流の上体のホールド法とハンドル捌きの練習だった。
操作は大分慣れて来たが、きついS字カーブでは、お尻がずれるため位置直しが要る。
この辺がRECAROシートだと良いのかも知れない。
ヘアピンカーブの途中で凸凹があると、ハンドルにグニュッとした ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2007 15:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>高井戸インター入口の不便</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7100858/</link><description><![CDATA[環8から中央道に乗る時、高井戸インターから入れないのが不便。
永福か調布まで回らなくちゃいけない。
東名や関越は環8から直接入れるのに。
誘導路を作る場所がないからかな？...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2007 01:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正シート使えるじゃん（￣ー￣ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7090989/</link><description><![CDATA[とある方の教えを経て、自分の運転姿勢を見直す機会があった。
これまで、ハンドルのトップを握ったとき、肘は絶対余裕がないといけない、と何かの雑誌で読んだのを頑なに守っていて、座面は前め、シートバックは立ち気味であった。
それを、アドバイスに従い、座面は太腿が付く位に下に、シートバックは寝かせ気味に ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2007 01:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルが取られる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/7029062/</link><description><![CDATA[先日、八王子の某所にてある方の路上教習を受けた。
その際、「この車、ハンドルが左に取られるな。」と指摘された。
自分では全く気が付かなかった。
駐車場所が右に傾いているから、車に変な癖がついてしまったのかも。
アライメントを調整した方が良いのかな？...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2007 01:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>やはりシートか．．．？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/6932436/</link><description><![CDATA[昨晩、久々に箱○に走りに出かけた。
エンジンパワーには不満が無いが、なぜコーナーを早く駆け抜けられないのか悩んでいた。
横Gが掛かると車がロールし、それ以上アクセルを開けられない感じがする。
タイヤからスキール音はしない為、タイヤを使い切っていない速度である。
横Gが掛かると上体が左右に振ら ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2007 15:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>晴天ですね(^ ^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/6908049/</link><description><![CDATA[この3連休は天気が良さそうですね。
ラジオでは高速道路のひどい渋滞を告げています。
箱根などは紅葉がピークなんでしょうね。
混んでいることがわかっていると、出かけたくなくなりますが(^^ゞ
皆さんはどこかにお出かけになるんですか？...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2007 15:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してたらハトが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/6865663/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりに洗車をした。
なんと自分で洗車するのは6ヶ月ぶり。(^^ゞ
コイン洗車場で洗車したが、洗剤をシャワーで落としていると、なぜかハトが足元に。
泡の混じった排水が流れるのを飲もうとしていた。
「そんな汚い水飲んだらお腹こわすぞ」と思い、追いやる素振りを見せたが必死で飲んでいる。 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2007 01:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>景品をGet！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/332258/blog/6801858/</link><description><![CDATA[愛川のイベントに行ってきました。
目的は車高調の試乗でした。
CotoSportsのTCダンパーとCyberRの鬼脚に同乗走行させてもらいました。
どちらも特長のある良い脚です。
おまけのクイズに答えて景品をゲットしました。
携帯のクリーナーだそうです。
ラッキー！...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2007 00:32:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>