Q7→Q8→Q7 車内空間は広くて快適！ ・HUD ・プレミアムパッケージ ・アドバンストサスペンションパッケージ ・オールホイールステアリング ・アクティブスタビライザー ・HDマトリクスLEDヘッドライトアウディレーザーライトパッケージ ・アルミホイール5ツインスポークモデュールデザインマット ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月06日
大変気に入っていたQ7からの乗り換えです。 最後のガソリン車のつもりでQ8。あまり弄らず、ノーマルを楽しもうと思ってます。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年11月08日
都内での自家用車保有は不必要と考えてましたが、コロナの長期化もあり、購入を決めました。久しぶりの自家用車保有でテンションが上がりました。 車種は7人乗りSUVの中から決めたいと考えていた中で、Q7にトキメキを感じ、決めました。 完成された車のため、あまり手を加えない予定ですが、趣味の合いそうな方を ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年12月21日
48Vのマイルドハイブリッドのアシストが介入する走り出しは、素晴らしく、乗り心地、サイズ、ともに大変満足。次の乗り換えもQ7かななどと考えつつ、長く乗りたいが、アウディが電動化に全振りしないことを祈るばかり。
2025年09月14日
十分なパワーがあり、Q7から運転感覚は違和感なく引き継げる。純正のままでも十分乗っていられる。
2023年11月22日
レジャー使いの私にとっては十分満足のできる良い車と感じました。 一点反省は、車幅1970mmを受け入れてくれる駐車場が極めて少ないこと。立体駐車場のパレットはもちろん、平置きでも隣とのトラブル防止の観点で、数件の不動産屋さんに断られたときは愕然としました。結果、私の車はコの字型の端に駐車することが ...
2021年02月24日
