hidepippiのブログ一覧

プロパイロット…お前さぁ「プロ」なんて名乗ってんじゃねーよ！見てみろ三菱先代アウトランダーのオートクルーズを！旧タイプのシステムなのに本気で頑張ってんじゃねーか！（松岡修造ぽく） はい、ということでプロパイロットについて。日産のネーミングセンスは良いと思うが、正直名前負けしているとしか… 前も書い ...
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2ヶ月4000kmほど乗ってみての感想。 モーターのスムーズな加減速、走行中はエンジンの存在を感じさせない静粛性（停車してるときにエンジンがかかると流石に振動がわかるが）と長距離クルーズには最適かと思いきや高速燃費ががが。 10分くらいのちょい乗りだと9km/L程度しか出ないのは仕方ないがGPS読 ...
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3000km超えたので今の時点での感想。 内外装は良い。前が安っぽすぎたかも。 最低地上高は185mmと低い。2WDだと200mmなのでAWDでもキープしてほしかった。この点は前車の方が悪路向きだったかな。 航続距離は常識的な速度で走行すれば800kmは走れそう。前車はここがネックで450km ...
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乗り心地も良く、静粛性も高い。短距離通勤だとそれほど燃費も良くないけど遠乗りすればそれなりの燃費にはなるので楽にロングドライブできる車です。
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自宅で充電できる人か近場で急速充電できる人ならほぼEVとして使えるしエンジンを積んでいるので電欠も心配しないでいいけれど、エンジンもバッテリーも積んでいるので電費・燃費ともに中途半端。 ただ、この車体で小回りも効くしカーブをグイグイ回っていく感覚はとても楽しい。 燃費を考えるなら他にもっといい車も ...
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まだまだ走り回るで、よろしくな。
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車中泊でエアコン・電化製品が使えるメリットもあり、走ればよく走る・よく曲がる、山登りでの林道アクセスでも難なくこなせる良い車。個人的にはロングドライブが多いので航続距離がイマイチなのは大きな減点かな。給油に行く回数も多くなるし。
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ロングドライブメインだったので運転して疲れないところ、自分の使用状況だとカタログ燃費位の平均燃費が出たなど、非常に良い車だと思う。
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