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バッテリー交換から一週間経ちましたが

結論から言いますとASGの調子は戻りませんねー、いや交換して調子良いのは確かなんです

マトモに動いてる時は。

相変わらず１速の出だしで失速したきり
２秒〜３秒（実際車に乗ってるとそれ以上に感じます)アクセル無反応と言う恐怖体験が起こります。

昨日は仕事帰りに２回（一回は警告灯点灯)
幸いアクセルの反応が戻って帰れました。

今日は１回交差点での動き始め（一瞬警告灯点灯）


何れも徐行（しっかりアクセル踏むでも無くブレーキをかけるでも無い微妙な踏み方)

例えば、信号が変わりゆっくり動き出すも前の車が左折で引っかかって一旦アクセル緩めて再び踏んだ瞬間や。

幹線道路からコンビニに入ろうと曲がりかけ、歩道手前で自転車や歩行者の巻き込み確認して再びアクセル踏んだ時(ブレーキには軽く足を乗せてる感じ）

つまりアクセルがパーシャルの状態に
クルマがパーになる傾向と言う事。

乗り方と言われましても

自分はアクセルもブレーキも滑らかに扱う運転なので。


シフトアップして無いのでますますギアアクチュエーターなのか？クラッチの戻りが悪いクラッチ側なのか分からなくなり精神的ストレスも限界なので早めにどちらか決めて修理に出さねば。
（そもそもシフトダウンの際にインジケータは１だけど１速ギアに入ってるか怪しいですが）
普段はしたくてもできない２速発進している印象もある。

先日お世話になったVW専門のショップは
台車や工場の予約の関係上、パーツ注文して届いてからの入構となるので持ち主側の決断なわけです。

まー安い中古車買うと後から高くつく典型的な例ですよ。

輸入車の中古車買う際はディーラーで買いましょう、修理難民になるので。