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今までの最高記録がリッター21.3km



今回が22.8kmとやや23km！

目的地は上記と同じ

何故ややと、言うと朝の通勤で15kmほど走行条件の悪い市内を走っているから。

先日のプラグ効果と

イグニッションコイルの交換が効いてると思います。

トルク感が増してるのはプラシーボ効果では無いですね。


スタビライザーリンクも交換したおかげで
「ふらつき」が減った分運転も非常に楽でした。

予防整備は大丈夫と実感しましたね。



今回も楽しい旅行でした！

はっきり言って体感出来ます！

80,000kmでの予防整備で交換したイグニッションコイルとスパークプラグ。

プラシーボ効果では無く確実にトルク太くなってます。


10％強化と有りますが体感的にそれ以上。

NGKのレーザープラチナム効果なのか？
相乗効果なのかこの手の部品では珍しいほど体感出来ます。

◾️体感出来たこと

◎トルク太くなった
◎ギアの繋がりが良い
◎Dモードでのキックダウンがスムーズ
◎５速のままグイグイ登る
◎アイドリングが少し回転数下がった
◎エンジンが静か

整備手帳にも書きましたがオーナー満足度３０％アップです。

いつもはお出かけ前に洗車しますが前日の雨と
道中ところどころで雨に当たり、虫もだいぶ食らったのでGoogleマップで水圧が強いと評判のコイン洗車場で洗う事にした。



洗車道具をすべて下ろしていた為、ホームセンター内の100均でバケツとスポンジを買って洗車場へ。


訪れたのは鹿部町内のカーピカランド F-1
Googleマップのレビューで過去イチの水圧で汚れ落ち抜群とあり洗車マニアとしては興味深い。（写真は洗車後に撮ったものです。）


ケルヒャーみたいな洗車ガンです。
マジで汚れ落ちが凄い！レビューであった通りの高圧洗浄機でした素晴らしい👍
近所に欲しい！


ん〜ピカピカで気持ちいい。

車も綺麗になったので自分も旅館のお風呂で汗を流します。


漁港にある木箱のマル鹿マーク


DCMニコット 鹿部店内の100均で急遽買ったバケツにカッティングシートでロゴを入れてみた。

良い旅行の記念品となりました。

Amazonで発見したリアのディフューザー風味のスポイラー



クソ安いw

だがしかし

同発送元の別商品レビュー




怖くて買えねー

なんかたまにこんな無駄遣いも良いかなーと思ったけど精神的にストレスになるのはいただけない。

他にも納期的なものと配送中に紛失など不安しかない。

品物的にはネタとして面白いんだけど。

目視で確認ってどうやって？？

とお思いの貴方！

インターネッツを徘徊してとある情報を見つけました。

以下、※情報元より抜粋
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アップのクラッチ摩耗具合はクラッチアクチュエーターの先端部で判断できる。このアクチュエーターの先端がレリーズフォークを押してあり、押し込まれているレリーズフォークとトランスミッションケースとツライチ付近になったらクラッチ交換時期になる。
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早速チェック


穴の中に見える茶色く錆びてる部分がレリーズフォーク。

見る限りツライチには程遠く大丈夫かなぁ
と言ったところではあるが、朝１発目の発進時と仕事終わりの発進時にクラッチジャダーが出るのが気になっている。

その後エンジンとミッションが温まると症状は出ない。

また長めに（10分くらい）暖気するとクラッチジャダーは出ないのでほんと冷えてるイッパツ目だけ。

ギアアクチュエーター交換から２万キロちょい




その後のミッションオイル交換などのメンテナンスを行い２年半非常に調子良く乗れています。






そろそろ８万キロなのでクラッチも怪しくなってくるかなー？と言う感じで神経質になっているだけかもしれないけど。

イグニッションコイルもそろそろ交換時かなーと日々予防整備を考えつつ乗っています。