ヨーヨーのブログ一覧

ハイブリッドの燃費の良さと、出だしのスタートダッシュが気持ちいいです。

どうも！色々と忙しい年末年始を送っていたヨーヨーです。w

最近、友達のブログばっかり見て、満足して自分のブログ更新を忘れてました...。チ〜ン


まぁ、いっか〜！？

という事で、近況報告でも。


クルマは相変わらずのGOLF R！！

少しずつ、モディファイしてますよ。

まず、換える必要ないと言われてても付けたくなるforgeのDV（ディバーターバルブ）。w



体感出来るほど変化はないが、オーバーシュートの最大ブースト圧は上がってる...。

そして、屋根に貼り貼りした3Mのシートの余りで、こんな事もやってみました。



インパネの中心部をピアノブラックにすると、意外と車内のイメージが変わりますねー！！

剥がせば、元通り！っていうのがイイですね。

そして、最後にアラゴスタのバネレートを変更。



ちょっと頑張って、ハイパコ仕様にしちゃいました。w

縮みがちょっと足りなかったのでバネレートUP！！

これで、またFSWにタイムアタックしに行かなきゃな〜。



小物ばっかりのモディファイでした。チャンチャン



ん〜、こっちにお金使いすぎたかな〜。爆

とうとう物欲に負けたヨーヨーです。w

車高も落ちたし、なんかノーマルホイールじゃ物足りない...。


ということで、

RAYS G25

雑誌とかで最近よく見かけるんですが、自分のクルマに付けたらどうなるのか？なかなかイメージが出来なくて...。

いつもお世話になっているサンビームさんで相談し、購入しちゃいました！！



タイヤは今回、DUNLOP DIREZZA ZⅡをチョイス。

良いか悪いかは分かりませんが、DUNLOPを使った事がないので、ちょっと楽しみです。W


重量測定の結果...？


摩耗した純正タイヤとの比較なので、あまり参考になりませんが、

１本あたり1.5kgくらい軽くなりました！！

意外と純正も軽かった。爆

あっ、そういえば、純正ホイールはBBS製とか誰か言ってましたが、全然違うメーカーでしたよ！！w


装着写真。


上手く撮れなくてすみません。
格好良さが伝わりませんね。爆

続きは、
実際、本物を見てやってください。w

最近、またBlogさぼり気味のヨーヨーです！w

ちょっとばかし、海外にボランティア活動に行っていたもので...。


人生の中で、今までボランティア活動というものはした事がなかった自分...。

たまには、社会貢献もしなければ...。

ということで、

今回、たまたま知り合いの方を伝に、海外ボランティアに参加させて頂きました！


場所は、東南アジアにあるラオスで活動してきました。

ラオス？？って、どこ？？

と、

思う人がほとんどですかね〜？？

タイの隣ですよ！！（←タイの場所は、みんな知ってるのに...。w）


１日だけ自由時間があったので、観光もしてきました！



なんかタイと変わらない感じですね。


クルマネタはこれ！？



ちょこちょこ見かけた完全ナンバーレスのくるま！！w

ほとんどのクルマはナンバーが付いているんですが、たまに見かけるんですよ！！

なんで付いていないのか？知っている方はコメントください。w


そして、ボランティア活動をさせて頂いた小学校の子供たち。



みんな、本当に純粋ですね！！


という訳で、見せたい写真は沢山ありますが、あり過ぎて載せられません。爆

後で、少しだけフォトギャラリーにアップしておきます。


皆さんも、ボランティア活動してみては...?

いつも、クルマが汚くメンテナンスが疎かなヨーヨーです...。爆


皆さん、クルマのお手入れは、ちゃんとやっていますか！？

洗車、消耗品パーツの交換など...。

日頃のメンテナンスって、疎かにしがちですが、クルマのコンディションを維持するためには非常に大事なことなんですよね〜！！

今回、走行距離も４万kmを超えたこともあって、エンジン内部も奇麗にメンテしてあげないと！と思い、

アラゴスタをセットしていただいたサンビームさんでお話を聞いたら、

「カーボンクリーン」があるから、やってみる？と言われ、

半信半疑で、施行してもらう事に...。


今回は、燃料フィルターも交換した方がより良い！ということで、先にディーラーから燃料フィルターだけを購入しておきました。

施行は、クルマの燃料ラインを一旦止めて、「カーボンクリーン」の機械のラインにつなぎ直し、エンジン内部を洗浄していくシステムです。



こんな洗浄で効果が出るのか？と思いつつ、

作業時間が、３０〜４０分...。



作業完了！！

Mさんに試運転してもらい異常等がないか確認。

Mさんに、

「どうでしたか？」と聞くと、

「毎日、乗っているオーナーさんが、その効果（違い）が体感できると思うから、とりあえず乗ってみて！！」と...。


その効果は...？


まず、乗り始め、下道で軽くアクセルを踏むと、そのアクセルがすごく軽くなって、踏み込まなくてもクルマがグイグイ進む感じ！！

これ、ヤバい、イイかも〜！？


本当に、こんな効果が出るものなのか？と、そのまま高速へ。

さらにアクセルを踏み込み高回転まで回すと、

引っかかり感もモッサリ感もなく、吹けも加速も良くなった感じ！w

恐らく、踏まなくても前に進んでいく感じなので、僕みたいにブンブン回さない人は、燃費が上がると思います。


スゲ〜！！と思い、ブン回して帰宅。爆（←自分、非エコ？！w）


これは、かなりオススメですね！！

特に自分のクルマように多走行車は効果絶大でしょう。

一様、２万kmごとくらいにやると良いコンディションを維持できるみたいです。

２万kmまで走っていないクルマでも、最近なんか「燃費が悪い」とか「モッサリする」とかいう人は是非やってみてくださいね！！

施行価格も２万円前後でリーズナブルだと思います！
変なパーツ買って、クルマの調子が悪くなるより、コレをやった方が全然お得ですね！

クルマの車種は、輸入車も含めほぼ全車種出来ると思うので、詳細はサンビームさんにお尋ねくださいね。