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前日、愛車をピカピカに洗車したのに・・・大雨が降ってしまい、ドロドロの汚いになってしまって、頭痛かったです。

箱根ターンパイクが何かよくわかってなかったし、ツーリングもよくわかってなかったので、ご一緒したみん友さんたちにはご迷惑おけかしました。

ターンパイクの頂上は、雲の中でした。

外気８度ほどで、風が吹いてて、とっても寒かったです！！！

パーカーを念のため持って行ってよかった。

私の愛車は左から３番目のオプティマオ・ブルーです。

Z4にi8、M3などすごい車の方ばかりです。

私はオースティン・イエローのM3ファンで最高にかっこよかったです！サウンドも最高でした～

今回、チーム・オプティマオ・ブルーで写真撮りましょう！というお話だったのでパチリ☆

かっこいい～～～（自画自賛！）

私の愛車はノーマル・グリルの右です。

同じオプティマオ・ブルーでも、諸所違いがあっていいですよね。

私と、今回お誘いくださったみん友さんで、

コメントかメッセージでお知らせくださいね！

空が曇ってて、寒そうです・・・（実際、とっても寒かったです！）

今度、天気がよい日に、また来てみたいな～～と思っています。

少し下ってきたら、富士山が少し見えました。

富士山にあまり興味のない私ですが、雄大な姿を見ると、釘づけになりますね！

箱根ターンパイクはツーリングだけでなく、景色も美しくて、すごく楽しかったです。

（私の運転が下手なことを除けば・・・）

運転が上手な皆様に、生暖かく見守られながら、参加させていただき感謝の気持ちでいっぱいです。

こうして写真を見ても、なぜ私が参加しているのか？？？謎めいてますが（汗

普段、まじかで見ることのできないBMWを見たり、走りを見たり、サウンドを聞けて、いつもの私の生活から、別世界に来たかのような時間でした♪

Z4かっこいいですね！！

私もいつかツーシーター乗ってみたいなぁ。

運転下手な私ですが、ターンパイクの上りは遅くても、それなりに楽しく走ることができたのですが、

下りはもう最悪でした・・・・

F30買った頃から、３年ちょっと、全然パドルシフト使ってなかったので、いきなりパドル使うのも～～と思い、下りでブレーキ踏みまくり、自分でもイライラMAXでした。

ここ数年、アクアラインと湾岸しか走ってなかったもんな～

いきなりパドル使うと、シフト感覚がわからないので、使わず降りましたが本当にもう最悪下りでした。

ACC楽ちん運転ばかりではなく、湾岸でパドルシフトの練習もしようと思います（汗

ポルティマオ・ブルーの奥にも、ポルティマオ・ブルーの図！！

（マルゴーさんのレポこちらです）

去年の年末、諸事情でF30の車検が間に合わなくて、なんとなく買ってしまったG20。

アルピンホワイトが２台続いていたので、今回はオプティマオ・ブルーにしましたが、

ブルーにしてよかったな♪

写真いまいちですが、駿河湾が綺麗に見えました。

海大好きなので、帰路、海を見ながらのドライブ最高に楽しかったです！！

ランチに食べた、ぶり丼（正式名称忘れた・・・）

私、ぶり、はまち系が好きなので、とっても美味しかったです♪

一人でツーリングに参加する日が来るなんて、人生何が起きるかわからないものですね（笑

以上、私の人生初ツーリング日記でした。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/312885/blog/45071504/

先日、みん友さんの記事に、ずっと知りたかったナビ等の切り方が書いてありました。

良い情報ありがとうございます、早速やってみました！

F30ではエンジンスタートボタン２回押しでナビ等の電源が切れたのに、G20はどうやって切るの？？

なんで、電源OFFがボリュームボタンに？トラップのような仕様ですね（汗

動画わかりずらいかもしれませんが、左下側にあるボリュームボタンを押してます。その後、ナビの電源OFFに。

カーナビの不具合がある時に、電源OFFして再起動とか、そんな時に使うかな～

前回と同じ場所です。

朝まずめには間に合わず、７時２０分頃到着。

少しライズしていて、活性は高いみたい！

青木虫何投かしたら・・・・

びっくり！！！４０アップ釣れちゃいました（汗

今日は、新しいスピニングと、２０年以上使ってるスピニングの２本を持ってきたのですが、２０年来のスピニングで釣りました。

ラインがね、切れるかと思いました。

青木虫ですよ～。トップウォーターの時期、青木虫すっごく釣れるのでお勧めです。

こうやってバスの下あごを持つでしょ。

大きなバスは細かい歯があるので、親指に細かい傷ができます。

バス釣りあるあるです（笑

大きいの釣ったから、もう帰ろうかな～と思ったけど、ワンドを変えて投げたら小さいバスが釣れました。

これくらいのサイズが、安心して釣りあげられるサイズ！

その後、メザシサイズのバスが釣れました。

小さすぎて、釣れてるのわかりませんでした～

２時間ほどで３匹、楽しい釣りタイムでした。

駐車場で愛車を撮影してみました♪

かっこいいな～～～

自分の愛車が一番かっこいい！と思いますよね。

320dでアップダウンとカーブのある山道を走る。

安定感と加速が良い♪

先日代車で借りた118dは、車格ではなくて、FFという点でやっぱり私には合わないとわかりました。

118dもMスポなら・・・と思うところもあるけれど、やっぱりFFはないかなぁ～

その後、いつも行っている釣り場に320dで入れるか水産センターで聞こうかな？と思ったのですが、

入れるかも・・・と思って、公園に入る細い道に入ってみました！！！

全然余裕で通れました（汗

道の脇の草刈りされたばっかりだったので、道幅がちゃんと見えて運転しやすかったです。

見慣れた風景、そうそう、ここがやっぱりいい！

次回から、いつもの釣り場に320dと来たいと思います！！

たのしみ♪

今日はお天気が良かったので、家に戻って顔を洗ってパックして（日焼けとシミが怖いお年頃・・・）

雪の下にんじんのジュースを作って飲みました。

ビタミン補給♪

今日も楽しい釣りでした。

↑お借りした118d

車は１台あれば十分だけど、バス釣りに行くために、もう１台欲しい！

以前、古いステップワゴンスパーダがあって、釣りに行く時に使っていたのですが、年間３０００キロも乗ってなかったので、サブ買っても走行距離は少ない予想で。

メインは年間１．５万キロくらい乗るけど、サブはほとんど乗らないんですよね。

サブの条件は、

1) ６．７インチのバスロットが乗ること

2) 車幅が1750前後

3) 安全性

4) 価格

車長がそれなりにないとバスロット乗らないし、今の車は国産車でも車幅があるので選ぶのが難しい。

安全性については、事故に遭った時に身を守ることは私にとって最重要なので、価格より安全性の優先順位が高いです。

サブは距離乗らないし、中古でいいや～って思って、カーセンサーで調べまくってました（笑

欲しい！！と思ったのは、2018年に販売された118d Mスポ シャドー

黒ホイールに黒グリル、フル装備だしかっこいいな～～～

ロッドも乗るし、車幅もちょうどいいし、安全性はもちろんOK

価格だけが、年式等考えるとちょっと高い。

シャドーはどうかな？ということで、今日、ディーラーの中古担当の方にお話しお伺いしました。

シャドーは、数も少なくて、１シリーズ最後のFRだからここ数年値段が下がらないそうです。

たしかに・・・現行はFFなんですよね、FRの方がいいです、私も。


シャドーの現車がなかったので、実物見れなかったのですが、シャドーでいくつか確認したいこともありました。

・革シートは、ツルっとしった本革なのか？

・３年、５年経ったときのリセールバリュー

新型118dMスポと、どちらがいいか？比較検討したかったので、いつも購入時にお世話になっている担当さんに聞いてみました。（とても良い方です！）


シャドーの革シートは、ツルっとした本革シートでした。

M135iの時と同じシートということで、これはかなりマイナスポイント・・・

ツルっとした革シート、運転すると体がすべって、すっごく疲れるんです。

ランバーサポートがあったので、体がぴったりするようシートを調節しても、革が滑る。

レガシーやBRZの時は、アルカンターラだったので、必ず革シート選択してましたが、F30、G20はあえてファブリックにしてます。

営業さんに、革シート体滑りませんか？私が小さいから滑るのでしょうか？って聞いたら、「体の大きさに関わらず滑るし、疲れます」とのことでした。

リセールバリューについては、２，３年乗って手放すならアリ、５年乗るなら新車の方がいいかも、というお話でした。

シャドーの赤が欲しかったのですが、リセールバリューを考えるなら、赤は除外してください！と言われました（汗


サブは距離乗らないし、５年は乗る可能性があることを考えて、現行118dMスポの見積もりをお願いしました。

そして、代車の118dで気になるところも聞いてみました。

1) ハンドルが細い　→　Mスポはハンドルは太いタイプになるからOK

2) FFだけど、売れ行きどうですか？　→　国産FFからの乗り換えの人には好評、BMW FRからの乗り換えの人には不評（そりゃそうだ）

3) 車幅が大きい、釣り場に入れないかも　→　たしかに大きいです・・・FFだし、車内は広くなったのですが・・・

4) サブは特にディーゼルにこだわらないけど、ガソリンは３気筒で1.5L走りはどうですか？　→　４気筒2.0Lのディーゼルをお勧めします

5) 代車の118dの走りはBMWらしく良いけれど、タイヤが細いのが気になる、雨の日高速のつなぎ目でツルっと滑る感じがあった　→　そうですか、タイヤそんなに（以下省略）

6) 新車と新古車どちらお得ですか？　→　新車と新古車を比較する方多いですが、残価ローンの場合、トータルで比較すると新車を選ぶ人が多いです

ということでした。


そのほか、リセールバリューについては、こと細かに相談に乗っていただき、新車で118dMスポ買ってもいいかな（値段見てからだけど）という気持ちもありつつ

たいして乗らないのに、Mスポにする必要あるのか？という気持ちもあり（笑

価格的に考えると、シャドーを買って２年で買い替えがベストかな、という話に。

国産車の中古も、価格はそんなに安くない印象なので、だったら118dの方がいいなという気持ちもあります。

国産車嫌いじゃないけれど、スバル車に乗っていた時に、点検やちょっと調子を見て欲しい時に、ディーラーで何時間も待たされて・・・というのが、本当に本当に嫌でした。（今はどうなってるか不明です、当時の話です）

その点、BMWのディーラーは待たせないので、サービス面を含めると、BNWは多少価格が高かったとしても、私にとってトータルコストは安く感じます。

あとは、メインもサブもBMWにすれば、操作性も同じだし、ウインカーとワイパーの左右も同じで間違わない。

点検や車検の時は、いつも同じディーラーに持ち込めるので楽。

みたいなこともあります。

めんどくさがりなので・・・・

いつも、車は即決で買ってしまう私ですが、今回のサブはシャドーの現車を１度見て、現行118dMスポを試乗して、見積もり見てから購入を検討しようと思います！

そういえば、F30もG20も購入前に試乗しなかったな（汗

↑こういうところが、中身男だよねって言われる所以、たぶん

サブの購入は急いでいないので、ゆっくりレポしていければと思います♪