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なっちゃんずの"ランブルくん" [スバル インプレッサ]

整備手帳

作業日:2021年6月20日

GC8のタイヤを交換(ショップ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
先日山道を走って帰ってる最中にタイヤがパンクしてしまいました。
すぐに近くのコンビニへ駆け込み、買い物をしてから店員さんへ作業する旨を伝えてスペアに交換しました。
2
側面に穴が開いていたので修理ではなく交換になりました。
一応そこから車で15分くらいかかりますがなんとかおうちに到着しました。
スペアの空気が無いに等しい量でした。。。
6/12の出来事です。
3
前オーナーからスタッドレスの予備を一本だけ頂いていたため(なぜ一本だけあったのか不思議ですね)別の車でホイール等々をタイヤ館へ持っていき組付けてもらい自走は出来るようになりました。
お値段の方は今回特殊な場合でしたが1本だけで2530円(パンクしたタイヤの処分代込み)
ホイールに組んでバランス調整をするだけ(車への取り外し取り付けは無し)だったので安いですね。
6/13の出来事です。
4
その後一週間経たずに注文したタイヤが届きました。
ピレリの215/45/R17
元々履いていたタイヤなので安かろうがなんだろうが走れてた実績があるので問題ありません。
𝖺𝗆͜𝖺͉𝗓𝗈𝗇で32,500円くらいでした。
安くて怖い人もいるかもしれませんが、前のオーナーが一年弱と私が1年弱で(冬以外の期間で)4万キロ以上は走れてるのでもーまんたいです。
安くてそのくらい走れればいいでしょう。
パンクしてない他3本は全然溝ありましたし。。。
多分圧力かけすぎ(空気入れすぎ)だったんでしょう。
高速道路ばかり走るので260kpa以上は入ってましたし、原因っぽいのが沢山あります。
5
とりあえずタイヤ館へ行ったらやっぱり言われました。
「翼端板が規準外なので外していただいてからでないと入庫出来ないので~」
車高は平気です12cmありますし。
往復一時間。。。
戻って羽はずして一時間かけて到着し、作業していただきました。
翼端板に体ぶつけたりすると危なそうですし、作業員さんの安全面からも外さないとダメですね。
なんで着いたままやってくれないのか
と文句を垂れる人もたまに見ますが、私は安全のためと思うことにしてます。
そもそも着けて公道走るのは保安規j...。
はい。
ボディの幅に収まっててもその他色々な基準が満足しないんでしょうねきっと
6
慣らし運転100km(130kmくらい走りました)もついでに走って再度確認のため来店し
問題ないかチェックしてもらい(一週間以内であれば無料でやって貰えます)
無事交換完了!
これで安心して乗れます。
(写真は慣らし走行中に信号待ちしてるときにガラスに反射した自分です)

気になるお値段ですが
車についてる4輪のタイヤ組み付け費用
17インチホイールの場合
タイヤは新品持ち込みの場合工賃が上がりますが、
タイヤ4本で22,000円
古いタイヤの処分代4本で1,320円

合計23,320円です!
私は安いと思いました。
7
今回の合計費用は
1本交換代(タイヤ館)
2,530円
タイヤ代(𝖺𝗆͜𝖺͉𝗓𝗈𝗇)
32,500円
タイヤ交換代(タイヤ館)
23,320円

合計
58,350円でした!
結構安く抑えられましたね!

2021/6/20 13:00現在
𝖺𝗆͜𝖺͉𝗓𝗈𝗇で確認してみたら、買ったタイヤが40,000円に値上げしてました!
さすが密林!時価ですね!

ではでは~

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