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昨日は、地元のよそチームのMTにお邪魔してきました。

今回、タイヤがデンジャラスだったんで車高をちょい上げて行きました(笑)

行く途中とんでもない雨に襲われました、ワイパーをフルスムージングしてるんで、やばかったっすねー。
おまけに、エアコンガス抜いたままで、冷房がきかない…

しかし、窓がくもる…

しかたなく、窓閉めて暖房全開…

まじで、暑かったっす(笑)

MT場はまったく、雨降ってなかったんでトークを楽しみました。

帰りも、バーストせず無事に帰れました(笑)

そろそろ、ローテーションでもしますかなー。

広島から帰って、2号機を点検してみましたが…









フロント車高調のアッパーが抜けた…

走行中に抜けなくてよかったー(笑)
ネジが緩んでたみたい

更に…









タイヤが減ってないと浮れてたら、文字が消えてました(笑)

更に…









バンパー擦ってる(笑)

当たり前か

まあ、ほぼノントラブルですかねー

いまだに、みんカラの使い方がわからんけど、日記書いて見ます(笑)
とりあえず、NEWマシーンの二号機が広島イベに行くまでです。
今回も、ボディの塗装以外フル自作の車高調マシーン製作しました。

車が塗装から帰って来たのは、結局10日の夜１０時過ぎ…
それから、14日のイベに向けて地獄の作業が…
10日、午前２時寝…
11日、6時半起きの午前４時寝…
12日、7時起きの午前５時半寝…(仕事サボって作業)
13日、7時起きの無睡で広島へ…ﾜﾗ
　
実にかなりハードやったねーﾜﾗ
中国道道悪すぎて、エアロとオイルパンとその他擦りまくりやし
会場入る時に、サイドステップ破壊したしﾜﾗ
帰ってみたら、サイドステップの角がなくなってましたﾜﾗ
で、イベは結果部門四位
やっぱ、エスティマはレベル超高ーっす
次のイベに向けて、未完成な部分、手直し、リメを進めていきやす
エンジン上げても腹下一センチのフェンダー切り上げ仕様は、誰も車高調と気付いてくれませんでしたﾜﾗ