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本日、ホイールスペーサーを取り付けようと、がさこそと準備をしてると、ロックボルトの解除ナットを無くしたことに気づきました。

とりあえず、ディーラーに連絡してみます。

追記
連絡してみたところ、ディーラーで複数持ってるそうで、合わせて確認後、発注してくれるそうです。

追記
パッド交換後のホイールにロックナットが着きっぱなしの写真を発見！その写真を撮った後、ホイールから音がしたのを思い出し、その場所に行ったところ...ありました。ほんとラッキーでした。

先日タイヤを変えましたが、まだ納得のいく乗り心地にならないため、乗り心地がいいと評判なKWを検討しております。

乗り心地が一番良さそうなストリートコンフォートと考えながらも、伸び側・縮み側の調整できるバージョン3も気になってみたり。

検討に対してカタログでわからない点があったため、代理店に直接聞いてみました。

バネレート　下記回答
Ver1からver3
フロント　約3.5キロ　　リヤ　約10キロ
ストリートコンフォート
フロント　約3.5キロ　　リヤ　約9キロ

Ver2 とストリートコンフォートの違い
使用しているバルブが違うので減衰特性が異なる
車高ダウン域が異なるため、伸び側ストローク量も違う
価格の違いはストリートコンフォートをご購入していただきたいので戦略的に価格を抑えている
性能や使用している部材の差ない。

やはりストリートコンフォートで決まりです。

大好きなF30ですが、純正は乗り心地が悪く、乗り心地の改善が今のメインテーマです。

先日タイヤをビューロ304という普通は選ばないプレミアムコンフォートにしてまで改善中ですが、もう少し良くならないかと、乗り心地が良いと評判のKWの車高調を検討するために、憧れのStudie 東京にお邪魔してきました。

事前メールもビューロまで履いて乗り心地重視して、さらなる改善を目指してますとアピールして、いざ来店。

KWのサスのオススメはver3らしく、勧められたので予想していたver2 ストリートコンフォートから変えることに躊躇してしまい即決出来ませんでした。まだまだ勉強不足です。

また、話の早い段階で純正ホイールは重く乗り心地が悪いので軽いホイールを勧められました。純正ホイールはかなり重いので気になりましたが、タイヤを変えたばかりなので、これも考えが先に進まず。
BMWにかなり詳しいStudie さんのオススメホイール軽量化。
気になります...。

蒸し暑い日だったので、河川敷で風にあたりに行きました。
めちゃくちゃ気持ち良くて、ほんの少し考え方が変わりました。

購入前から、これは交換でしょ？と営業さんとも話をしてましたが、
純正を楽しみたい。評判のS001を試してみたいと、二か月粘ってみました。
ただタイヤを見るたびに、これダメだろと思えるヒビの入り方。

という事で、交換検討してみました。
255/35/19というリヤタイヤが少しレアで選べないタイヤもありますが、優先事項を考えてみた。

乗りごごち　静粛性が優先。mスポーツのハンドリングは素晴らしいのでS001のようなスポーツタイヤで、乗りごごちの良いミシュランPS4がほんとは正解なのだが、街乗りしかしないので、プレミアムコンフォートで良いと判断。

あと個人的な判断として最新のタイヤが最良です。
レグノが良かったのですが、サイズが無く、たまたま新発売のVE304にサイズがある事がわかりました。

早速、いつものタイヤサービス中原さんにて見積もり

225/40R19　255/35R19
>> 消費税込み4本合計価格 ⇒
>> ビューロ VE304 　　 ¥168,300
>> ミシュラン パイロットスポーツ4ｓ　 ¥209,300

PS4sはおまけです。

インプレは交換後に。