サイユウキのブログ一覧

さあ今日から連休スタートです。
一日目は伊勢神宮に行ってまいりました☺️
高速の渋滞にかかることなくスムーズに行けました。
さあ、明日は北へ向かいます…。天気がどうなることやら。

先週の週末にまとまった雪が降ったのでちょっと雪道ドライブしてきました😊
初めてのランクルでの雪道✨️さすがに快適ですね＼(^o^)／
あまりにも走りやすいのでなんとなく四駆に限ってよく溝へ落としたりしているのを見かける意味が分かった気もします😅
カーブやブレーキには２駆4駆関係ないですもんね…。
まあ、発進時の安心感、エンジンブレーキも4輪にかかる等で勿論恩恵はあるんですがね。
車高もあるので雪の塊も跨ぎやすいですしね!
どんどん冬のドライブに活躍してくれることでしょう🚙

やっと冬らしい気候になってきましたね。
高速道路もチラホラ冬タイヤ規制が出るようになりました。
我が家のランクルも冬仕様になりました。
ジャッキもトルクレンチも買ったし自分で交換しました!
まあ、ちょっとした運動になりますww少し汗ばむ程度にはw
せっかくなのでタイヤ＆ホイールの重量を測ってみました。
エンケイのＰＤＴ1２０インチに純正タイヤの組み合わせが約32.2キロ。
ＺＸ純正ホイールにヨコハマタイヤのアイスガードの組み合わせが約35.5キロ。
一本辺り約3キロの差が有りました。
バネ下重量の軽量化にＰＤＴ1が効果があったということでとりあえず満足です。
これからしばらくはアイスガードに頑張ってもらいましょう。
初雪道はいつになるかわかりませんが😊

1か月無料点検＆初オイル交換を済ませました。
約2500キロで交換。
伊勢行ったり蒜山行ったり島根行ったり…長距離メインかな。
そのおかげもあって平均燃費は7.9キロ✨️
覚悟してたよりはいいと思う笑
オイルを0W-20から5W-30に変更してみた。
なんとなく静かになった（気がする）
なんとなく振動減った（気がする）
古い考えなのだろうが0W-20推奨でも5W-30の方が安心感がある。
恐らく次からも5W-30を入れるでしょう笑

とりあえずスタッドレスはＺＸ純正に履かせる事は決めたんですがね…。
夏タイヤを迷っています。
レイズのＴＥ３７かエンケイホイールのPDT1…。
どちらも似合いそうで決めがたい。
ＴＥ３７履いてみたいんですがオフセット45を選んでも右前がはみ出すかもしれない…みたいな事言われるし（確かにそういう投稿も見た気がする…。）
軽い鍛造を諦めてPDT1にするか…見た目はどちらも甲乙付け難い。
うーん、めっちゃ悩む。
何か決め手を下さいw