エクストラロードに気をつけろ！(タイヤの話)

またまたやっちまいました～


今回は、とても基本的なことの見落としです。やっぱり素人はダメですねぇ。あ～あ



【やってしまったこと】

給油ついでにタイヤの空気圧を点検。そのとき、ふとタイヤの表示が目に入りました。

165/55R14 75V XL … XL … ん？ XL … XL ねえ … って、エクストラロードじゃん 汗


【写真 私のタイヤ】オートウェイさんのHPより引用。

あちゃー、いままで空気圧を間違えとったわ～


まず標準タイヤから。

ノーマル車は以下の通りです。

155/65R13 73S
空気圧200kPa




スポーツ１型は、2002年6月の追補No.1で調べます。



155/55R14 69V
空気圧240kPa

私は、２型スポーツ純正サイズの165/55R14をつけています。

ここから、適正空気圧の計算となります。

メンドウなので簡易計算機を利用します。

○ 簡易計算機URL
https://www.as-selection.net/



簡易計算機によると、最大負荷能力を発揮させるには290kPa入れると良いと出ました。

早速、空気圧を290kpaに調整しました。


これまで私はいったいなにをしていたんだ～


なぜ、空気圧というとても基本的かつ重要な事柄を間違えたかというと…


【写真】オートウェイさんのHPより。

↑ネクストリーは、私のタイヤの同価格帯にいるライバルです。でも、エクストラロードじゃないんです。



【写真】BRIDGESTONEのHPより引用

Z32には、BRIDGESTONEポテンザRE004というフツーのタイヤを入れているのですが、これも上の通りエクストラロードじゃありません。


私は、

「アジアンタイヤがエクストラロードなわけないだろ～」

と決め込み、空気圧を調べることなく適当な空気圧のまま1000キロも走っていたわけです。

私のタイヤは、アジアンと言えども、ミシュラングループのタイヤですから、欧州基準でもおかしくはないですよね。

大いに反省しています。