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2021年05月07日

AZ FCR-062 使用中の感想

今、Z32ターボとMF21S SターボでAZのFCR-062を使用中です。

それまでは、ワコーズの定番フューエル1を使っていました。

しかし、いまひとつな気がしてたまらないので、いつもスクーターに使っているヤマルーブの「PEAカーボンクリーナー」使ってみました。



価格もYAMAHAのHPでこの程度です。だから、ワコーズのフューエル1より安価です。

そのうえ、注入量もガソリン量の0.3%で足りるので、100ml入りでもガソリン約33.3lに使えます。

ガソリン量の1%量を注入するフューエル1より、0.3%で足りるヤマルーブから、お得感が伝わって来ます。

実際に、使用後のピストンヘッドをファイバースコープでのぞいた「見た目」からの判断でもフューエル1とヤマルーブではさして変わりがないと思いました。


そこに出てきたのがAZのFCR-062。

価格コムで見ても、AZの直売サイトが最安値です。



ここで「宣伝文句なんか、にわか措信できない」なんていうのはナシとします。

60Lに150mlで足りるというAZの言い分を措信するなら、この1l缶を購入すると約400lのガソリンに対して使えるわけです。

で、お値段は2767円。

とても強いお得感が伝わり身体中の血液の循環が良くなりました。

いま、各車両には、ヤマルーブと同じガソリン量の0.3%を注入しています。

私は、クルマの変化についての官能的な気づきには、なにかと自信があります(ありました…かな?)。

ただ、身内にひとりだけ、これだけはかなわないという感覚の持ち主がいます。

ブラインド・テストを平気でパスする感覚の持ち主です。この人にブラセボを与えても一切の効果がないことは医師も認めるところです。

その感覚は、ガソリンスタンドによって「ここのガソリンはクルマが軽く感じる」との感想を述べるレベルです。

本人に、フューエル1効果を体感してもらおうとがんばって注入してきたのですが、なんらの感想をもらったことがありません。


ところが、このFCR-062を注入してしばらくたったころ、「クルマが軽くなった」と騒ぎ始めたのです。

確かに鈍感な私でも「なんか変わった」と思うぐらいですから、敏感な人なら、なにかを感じるのでしょう。

そのような官能的な話はさておき…

ファクトのみで話を進めるなら、FCR-062を注入後の燃費がリッターあたり13~14キロになっています。

フューエル1ではそのようなことはありませんでした。

FCR-062 おそるべし … なのでしょうか?

私のクルマは、インタークーラーがアカン状態でとてもベストとは言い難いコンディションです。



こんな吸気温度です。だからあまりかんばしくないエンジンコンディションです。

そこにこのような燃費が出てくると謎は深まる一方…

このお買い物、もしかしたら当たりかも知れません。

今後もFCR-062の効果に注目していきますね。
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Posted at 2021/05/07 17:31:05

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