最終フェーズ？ FTP motorsports CHARGE&BOOST PIPE

さて、2021年1月にF20が来てから約2年半を過ぎている。
F20の6気筒3.0ℓエストリルブルーを探したものの 全く見つからず、それならばと LCI 4気筒1.6ℓを候補として見つかった個体だ。

さて、満を持して ステアリングを握り、ダウンサイジングターボのパワーとE系からの進化を期待したのだが、思ったより剛性が無い？操舵感もイマイチ？ドライビングが楽しくない？

あれれ？
から、

紆余曲折があったものの、
みんカラのみなさんとガレージエルフのメカニックさんのアドバイスのおかげで思った方向にチューニングができた。

そして

FTP motorsports CHARGE&BOOST PIPE
の交換で 一連のチューニングの最終フェーズとなる予定だ。

これからは、微調整とアンチエイジングがメインとなりそうなのは
少々 寂しくも感じるが•••

ただ、ブレーキは現在のENDLESS Ewig MX72 & ノーマルローターでは心許ないので、やはり M SPORTS BRAKE や M PERFORMANCE BRAKE か brembo GT-KITにアップグレードしたい•••

もしかすると ローター交換なら 通常メンテナンス？




もうちょっと 効くようにローターだけでも 交換しようかなぁ
パワーと足回りに ブレーキがついてきていない感じだし

チューニング？ メンテナンス？
これは ルーティーンのメンテナンスだと 言い聞かせながら、